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Porsche // Taycan (9J1) MK2 2024>> // 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
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Set di bulloni e piastre di fissaggio dell'albero di trasmissione. Porsche 911 G 3.2 Carrera / 964 / 928 - DSHAFTFITKIT.911
DSHAFTFITKIT.911
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Set di bulloni e piastre di fissaggio dell'albero di trasmissione
Si tratta di un set di componenti hardware di ricambio OE Match, progettato per fornire i dispositivi di fissaggio e le piastre di fissaggio corretti necessari durante la manutenzione dei gruppi albero motore e assale sui modelli Porsche classici.
Adatto a:
Porsche 911 G 3.2 Carrera con cambio 915 1986 - 89
Porsche 964 C2 / RS / Turbo 3.6L 1989 - 1993
Porsche 928 1983-86 Telaio n. da F 92DFS8 41008>> e F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
Diagramma rif. n. 4 e 5
Il set include:
• 12× 90006712301/1 - Bulloni (viti) per albero di trasmissione M10×50 ad alta resistenza OE Match utilizzati per fissare i componenti della flangia dell'albero di trasmissione/assale;
• 6× 91133219100/1 - Piastre di bloccaggio/di ritegno del giunto dell'asse omocinetico OE Match che si trovano sotto o dietro questi bulloni per bloccarli in posizione e aiutare a mantenere un innesto di coppia sicuro.
Questo set OE Match è ideale per ricostruzioni, revisioni o manutenzione preventiva quando questi componenti hardware essenziali sono usurati, corrosi o mancanti.
Questi componenti sono elementi di fissaggio e bloccaggio essenziali per la trasmissione, progettati per replicare i componenti originali Porsche in termini di specifiche dei materiali, forme delle filettature e dimensioni dell'interfaccia. I bulloni (codice OE n. 90006712301) sono elementi di fissaggio filettati utilizzati in diverse posizioni della trasmissione (in particolare sugli alberi di trasmissione 911, 964 e 928 e sui relativi collegamenti flangiati), mentre le piastre (codice OE n. 91133219100) fungono da piastre di bloccaggio o di ritegno che si appoggiano su una superficie di accoppiamento per fissare le teste dei bulloni e impedirne l'allentamento in caso di vibrazioni e carichi rotazionali.
Installato nell'area della flangia dell'albero motore/assale, questo set di componenti hardware garantisce che:
• Gli elementi di fissaggio vengono serrati e trattenuti sotto carichi di coppia elevati
• I giunti di trasmissione rimangono sicuri in accelerazione e frenata
• Le piastre di ritegno impediscono l'allentamento rotazionale delle teste dei bulloni
• Le vibrazioni e i cicli termici non compromettono la forza di serraggio del giunto
Ogni bullone si avvita nella relativa flangia di collegamento designata e viene tenuto fermo dalla piastra di bloccaggio corrispondente sotto o attorno al giunto, garantendo tranquillità e integrità di fabbrica.
Elementi di fissaggio e piastre di bloccaggio esposti alle intemperie, ai cicli di calore e alle sollecitazioni della trasmissione possono corrodersi, allungarsi o perdere la coppia di serraggio nel tempo. Il riutilizzo di vecchi componenti, in particolare i bulloni dell'albero di trasmissione, può causare movimenti del giunto, vibrazioni o allentamenti progressivi sotto carico. L'installazione di nuovi componenti di qualità OE ripristina la corretta forza di serraggio e riduce il rischio di separazione del giunto o usura prematura nei sistemi di trasmissione critici.
Quando sostituire:
• Durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, del giunto omocinetico o dell'assale
• Sostituzione di elementi di fissaggio o piastre di fissaggio usurati o danneggiati
• Quando i bulloni originali mostrano corrosione, allungamento o usura della filettatura
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
• Quando esiste incertezza sulle condizioni dell'hardware esistente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DSHAFTFITKIT.911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si tratta di un set di componenti hardware di ricambio OE Match, progettato per fornire i dispositivi di fissaggio e le piastre di fissaggio corretti necessari durante la manutenzione dei gruppi albero motore e assale sui modelli Porsche classici.
Adatto a:
Porsche 911 G 3.2 Carrera con cambio 915 1986 - 89
Porsche 964 C2 / RS / Turbo 3.6L 1989 - 1993
Porsche 928 1983-86 Telaio n. da F 92DFS8 41008>> e F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
Diagramma rif. n. 4 e 5
Il set include:
• 12× 90006712301/1 - Bulloni (viti) per albero di trasmissione M10×50 ad alta resistenza OE Match utilizzati per fissare i componenti della flangia dell'albero di trasmissione/assale;
• 6× 91133219100/1 - Piastre di bloccaggio/di ritegno del giunto dell'asse omocinetico OE Match che si trovano sotto o dietro questi bulloni per bloccarli in posizione e aiutare a mantenere un innesto di coppia sicuro.
Questo set OE Match è ideale per ricostruzioni, revisioni o manutenzione preventiva quando questi componenti hardware essenziali sono usurati, corrosi o mancanti.
Questi componenti sono elementi di fissaggio e bloccaggio essenziali per la trasmissione, progettati per replicare i componenti originali Porsche in termini di specifiche dei materiali, forme delle filettature e dimensioni dell'interfaccia. I bulloni (codice OE n. 90006712301) sono elementi di fissaggio filettati utilizzati in diverse posizioni della trasmissione (in particolare sugli alberi di trasmissione 911, 964 e 928 e sui relativi collegamenti flangiati), mentre le piastre (codice OE n. 91133219100) fungono da piastre di bloccaggio o di ritegno che si appoggiano su una superficie di accoppiamento per fissare le teste dei bulloni e impedirne l'allentamento in caso di vibrazioni e carichi rotazionali.
Installato nell'area della flangia dell'albero motore/assale, questo set di componenti hardware garantisce che:
• Gli elementi di fissaggio vengono serrati e trattenuti sotto carichi di coppia elevati
• I giunti di trasmissione rimangono sicuri in accelerazione e frenata
• Le piastre di ritegno impediscono l'allentamento rotazionale delle teste dei bulloni
• Le vibrazioni e i cicli termici non compromettono la forza di serraggio del giunto
Ogni bullone si avvita nella relativa flangia di collegamento designata e viene tenuto fermo dalla piastra di bloccaggio corrispondente sotto o attorno al giunto, garantendo tranquillità e integrità di fabbrica.
Elementi di fissaggio e piastre di bloccaggio esposti alle intemperie, ai cicli di calore e alle sollecitazioni della trasmissione possono corrodersi, allungarsi o perdere la coppia di serraggio nel tempo. Il riutilizzo di vecchi componenti, in particolare i bulloni dell'albero di trasmissione, può causare movimenti del giunto, vibrazioni o allentamenti progressivi sotto carico. L'installazione di nuovi componenti di qualità OE ripristina la corretta forza di serraggio e riduce il rischio di separazione del giunto o usura prematura nei sistemi di trasmissione critici.
Quando sostituire:
• Durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, del giunto omocinetico o dell'assale
• Sostituzione di elementi di fissaggio o piastre di fissaggio usurati o danneggiati
• Quando i bulloni originali mostrano corrosione, allungamento o usura della filettatura
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
• Quando esiste incertezza sulle condizioni dell'hardware esistente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DSHAFTFITKIT.911
90006712301
91133219100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
12 x Bullone dell'albero di trasmissione. Porsche 911/964/928 (90006712301/1)
Prezzo unitario: 2,38 €
InStock
6 x Rondella di linguetta del giunto dell'albero di trasmissione. Porsche 911/928/964 (91133219100/1)
Prezzo unitario: 4,82 €
InStock
Prezzo: 57,48 €
In magazzino
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
Information
Albero di trasmissione anteriore
Questo albero di trasmissione originale Porsche, noto anche come semiasse anteriore o giunto omocinetico, trasferisce la potenza dall'unità di trazione elettrica anteriore/differenziale anteriore al mozzo della ruota anteriore sui modelli Taycan a trazione integrale.
Adatto a:
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020>> 2024
Porsche 91J.2 Taycan 2024 >>
* codice opzione: E0A - Nessuna edizione speciale
* codice opzione: A8H - Attrezzatura sportiva di alta gamma
* codice opzione: A8F - Attrezzatura sportiva
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020 >> 2024 Cross Turismo
* codice opzione: K8X - Cross Turismo
* codice opzione: A8C - Dotazioni comfort
Porsche 91J.2 Taycan 2024>>
* codice opzione: K8X - Cross Turismo
* codice opzione: K8S - Berlina sportiva
* codice opzione: A8C - Dotazioni comfort
Riferimento diagramma n. 1
L'albero di trasmissione anteriore originale Porsche PAD407271AA / PAD407271BA è un componente di serie della trasmissione per alcuni modelli Porsche 9J1 Taycan. Trasferisce la potenza alle ruote anteriori, supporta la trazione integrale e consente un'erogazione fluida della coppia attraverso lo sterzo e i movimenti delle sospensioni. Ideale per sostituire un albero di trasmissione anteriore usurato, rumoroso, danneggiato o guasto con un ricambio originale Porsche di alta qualità.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la coppia motrice al mozzo della ruota anteriore
• Supporta il funzionamento del sistema di trazione integrale della Taycan
• Consente il movimento delle sospensioni e dello sterzo durante la trasmissione della trazione
• Utilizza giunti omocinetici per mantenere un trasferimento di potenza fluido attraverso l'angolo di sterzata e l'escursione delle sospensioni.
• Contribuisce a mantenere le corrette prestazioni della trasmissione dell'asse anteriore
• Sostituisce un albero di trasmissione originale usurato, rumoroso, danneggiato o guasto.
• Garantisce il corretto montaggio, la lunghezza e le specifiche di giunzione originali Porsche.
• Garantisce un funzionamento fluido, silenzioso e affidabile della trasmissione.
Perché sostituire questo componente?
L'albero di trasmissione dell'asse anteriore è esposto a carichi di coppia, movimenti delle sospensioni, angolo di sterzata, detriti stradali, vibrazioni e condizioni atmosferiche. Nel tempo, i giunti omocinetici, le cuffie o l'intero albero possono usurarsi o danneggiarsi. Una cuffia danneggiata può causare la fuoriuscita di grasso e la contaminazione, che possono portare rapidamente all'usura del giunto omocinetico. La sostituzione dell'intero gruppo con un albero di trasmissione dell'asse anteriore originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione dell'asse anteriore e la qualità della trasmissione di fabbrica.
Sintomi comuni di un albero di trasmissione difettoso
• Rumore di clic o di battito quando si gira
• Vibrazioni sotto accelerazione
• Vibrazioni o ruvidità della trasmissione
• Perdita di grasso da una cuffia del giunto omocinetico rotta
• Rumori sordi provenienti dalla zona dell'asse anteriore
• Movimento dell'articolazione CV usurato o allentato
• Danni conseguenti a impatto, urto contro il marciapiede o guasto alle sospensioni.
• Guasto confermato durante l'ispezione dell'asse anteriore.
Quando sostituire questo componente
• Se il giunto omocinetico è usurato, rumoroso o danneggiato
• Se l'albero di trasmissione è piegato o danneggiato
• Se una cuffia del giunto omocinetico si è rotta e il giunto si è contaminato
• Durante la riparazione della trasmissione dell'asse anteriore
• Se la vibrazione o il ticchettio sono riconducibili all'albero di trasmissione anteriore
• Danni causati da incidenti, urti contro marciapiedi o buche.
• Quando si sostituiscono i componenti correlati del mozzo anteriore, del differenziale o delle sospensioni
• Quando si ripristina la trasmissione con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo albero di trasmissione si monta sull'assale anteriore della Porsche 9J1 Taycan. Collega l'unità di trasmissione anteriore/l'uscita del differenziale anteriore al mozzo della ruota anteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAD407271
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo albero di trasmissione originale Porsche, noto anche come semiasse anteriore o giunto omocinetico, trasferisce la potenza dall'unità di trazione elettrica anteriore/differenziale anteriore al mozzo della ruota anteriore sui modelli Taycan a trazione integrale.
Adatto a:
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020>> 2024
Porsche 91J.2 Taycan 2024 >>
* codice opzione: E0A - Nessuna edizione speciale
* codice opzione: A8H - Attrezzatura sportiva di alta gamma
* codice opzione: A8F - Attrezzatura sportiva
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020 >> 2024 Cross Turismo
* codice opzione: K8X - Cross Turismo
* codice opzione: A8C - Dotazioni comfort
Porsche 91J.2 Taycan 2024>>
* codice opzione: K8X - Cross Turismo
* codice opzione: K8S - Berlina sportiva
* codice opzione: A8C - Dotazioni comfort
Riferimento diagramma n. 1
L'albero di trasmissione anteriore originale Porsche PAD407271AA / PAD407271BA è un componente di serie della trasmissione per alcuni modelli Porsche 9J1 Taycan. Trasferisce la potenza alle ruote anteriori, supporta la trazione integrale e consente un'erogazione fluida della coppia attraverso lo sterzo e i movimenti delle sospensioni. Ideale per sostituire un albero di trasmissione anteriore usurato, rumoroso, danneggiato o guasto con un ricambio originale Porsche di alta qualità.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la coppia motrice al mozzo della ruota anteriore
• Supporta il funzionamento del sistema di trazione integrale della Taycan
• Consente il movimento delle sospensioni e dello sterzo durante la trasmissione della trazione
• Utilizza giunti omocinetici per mantenere un trasferimento di potenza fluido attraverso l'angolo di sterzata e l'escursione delle sospensioni.
• Contribuisce a mantenere le corrette prestazioni della trasmissione dell'asse anteriore
• Sostituisce un albero di trasmissione originale usurato, rumoroso, danneggiato o guasto.
• Garantisce il corretto montaggio, la lunghezza e le specifiche di giunzione originali Porsche.
• Garantisce un funzionamento fluido, silenzioso e affidabile della trasmissione.
Perché sostituire questo componente?
L'albero di trasmissione dell'asse anteriore è esposto a carichi di coppia, movimenti delle sospensioni, angolo di sterzata, detriti stradali, vibrazioni e condizioni atmosferiche. Nel tempo, i giunti omocinetici, le cuffie o l'intero albero possono usurarsi o danneggiarsi. Una cuffia danneggiata può causare la fuoriuscita di grasso e la contaminazione, che possono portare rapidamente all'usura del giunto omocinetico. La sostituzione dell'intero gruppo con un albero di trasmissione dell'asse anteriore originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione dell'asse anteriore e la qualità della trasmissione di fabbrica.
Sintomi comuni di un albero di trasmissione difettoso
• Rumore di clic o di battito quando si gira
• Vibrazioni sotto accelerazione
• Vibrazioni o ruvidità della trasmissione
• Perdita di grasso da una cuffia del giunto omocinetico rotta
• Rumori sordi provenienti dalla zona dell'asse anteriore
• Movimento dell'articolazione CV usurato o allentato
• Danni conseguenti a impatto, urto contro il marciapiede o guasto alle sospensioni.
• Guasto confermato durante l'ispezione dell'asse anteriore.
Quando sostituire questo componente
• Se il giunto omocinetico è usurato, rumoroso o danneggiato
• Se l'albero di trasmissione è piegato o danneggiato
• Se una cuffia del giunto omocinetico si è rotta e il giunto si è contaminato
• Durante la riparazione della trasmissione dell'asse anteriore
• Se la vibrazione o il ticchettio sono riconducibili all'albero di trasmissione anteriore
• Danni causati da incidenti, urti contro marciapiedi o buche.
• Quando si sostituiscono i componenti correlati del mozzo anteriore, del differenziale o delle sospensioni
• Quando si ripristina la trasmissione con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo albero di trasmissione si monta sull'assale anteriore della Porsche 9J1 Taycan. Collega l'unità di trasmissione anteriore/l'uscita del differenziale anteriore al mozzo della ruota anteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAD407271
PAD407271G
PAD407271J
PAD407271N
PAD407271BA
PAD407271F
PAD407271H
PAD407271M
PAD407271AA
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 1.458,92 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
Information
Albero di trasmissione anteriore ricondizionato
Notare che:
Le unità ricondizionate vengono vendute con la formula del reso del vecchio prodotto. Verrà trattenuto un sovrapprezzo di £75,00 che verrà rimborsato alla restituzione del vecchio prodotto. Il vecchio prodotto deve essere restituito a Design911 già assemblato, non smontato in componenti.
Adatto a:
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020>> 2024
Porsche 91J.2 Taycan 2024 >>
* codice opzione: E0A - Nessuna edizione speciale
* codice opzione: A8H - Attrezzatura sportiva di alta gamma
* codice opzione: A8F - Attrezzatura sportiva
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020 >> 2024 Cross Turismo
* codice opzione: K8X - Cross Turismo
* codice opzione: A8C - Dotazioni comfort
Porsche 91J.2 Taycan 2024>>
* codice opzione: K8X - Cross Turismo
* codice opzione: K8S - Berlina sportiva
* codice opzione: A8C - Dotazioni comfort
Riferimento diagramma n. 1
Lunghezza: 682 mm
Anello in ABS Ø: 64 mm
Diametro della guarnizione: 64 mm
Giunto laterale ruota Ø: 78 mm
Giunto lato trasmissione Ø: 75 mm
Filettatura: M22x1.5
Parte di scambio
Articolo supplementare: con noce
Alberi di trasmissione anteriori completi GKN di alta qualità per Porsche Taycan 9J1 , che offrono una soluzione di ricambio di prima classe per alberi di trasmissione originali usurati, danneggiati o rumorosi.
GKN Automotive è un'azienda leader nella tecnologia delle trasmissioni, con una vasta esperienza nel settore dei componenti originali. I suoi sistemi ad albero laterale sono progettati per trasferire la coppia motrice in modo efficiente, mantenendo al contempo la durata, la fluidità di marcia e i bassi livelli di rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH) richiesti dai moderni veicoli ad alte prestazioni.
Questi gruppi albero di trasmissione completi sono progettati per l'asse anteriore della Porsche Taycan e includono l'albero e i giunti omocinetici necessari per trasferire la coppia dall'unità di trazione anteriore alle ruote, consentendo al contempo i movimenti delle sospensioni e dello sterzo.
Il codice GKND13230 sostituisce il corrispondente ricambio originale Porsche PAD407271AA per l'anteriore sinistro , mentre il codice GKND13106 corrisponde al ricambio originale Porsche PAD407271BA per l'anteriore destro .
Perché sostituire un albero di trasmissione usurato?
Un albero di trasmissione o un giunto omocinetico usurati possono influire sia sulla fluidità della trasmissione che sulle prestazioni del veicolo. I possibili sintomi includono:
• Rumori di clic o colpi
• Vibrazioni durante l'accelerazione
• Vibrazioni all'interno del veicolo
• Gioco eccessivo della trasmissione
• Rumore durante la rotazione
• Cuffie dei giunti omocinetici danneggiate o che perdono
• Perdita di grasso intorno al giunto omocinetico
• Rumore meccanico in fase di accelerazione o sotto carico rigenerativo.
La sostituzione di un albero di trasmissione usurato con un albero di trasmissione completo di qualità GKN contribuisce a ripristinare una trasmissione della coppia fluida e affidabile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAD407271
PAD407271G
PAD407271J
PAD407271N
PAD407271BA
PAD407271F
PAD407271H
PAD407271M
PAD407271AA
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Prezzi da: 847,90 €
+ 111,63 € sovraccarico