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Bullone albero di trasmissione M10 X 61. Porsche 996 Carrera / 997.1 Carrera 1998-08 - 99951004309
99951004309
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Bullone dell'albero di trasmissione M10 X 61.
Il bullone per albero di trasmissione Porsche M10 × 61 è un elemento di fissaggio originale OEM progettato per fissare il giunto omocinetico e l'albero di trasmissione. Progettato per gestire gli elevati carichi e la coppia delle trasmissioni Porsche, questo bullone garantisce che l'albero di trasmissione rimanga correttamente allineato e saldamente fissato, prevenendo giochi, vibrazioni o distacchi indesiderati.
Venduto singolarmente.
x12 richiesti per auto.
Adatto a:
249 - Cambio Tiptronic
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di un bullone usurato, danneggiato o mancante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951004309
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Il bullone per albero di trasmissione Porsche M10 × 61 è un elemento di fissaggio originale OEM progettato per fissare il giunto omocinetico e l'albero di trasmissione. Progettato per gestire gli elevati carichi e la coppia delle trasmissioni Porsche, questo bullone garantisce che l'albero di trasmissione rimanga correttamente allineato e saldamente fissato, prevenendo giochi, vibrazioni o distacchi indesiderati.
Venduto singolarmente.
x12 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08
249 - Cambio Tiptronic
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il giunto omocinetico/assale/albero di trasmissione/piastra di fissaggio al mozzo, alla trasmissione o all'alloggiamento, impedendone il movimento assiale o l'allentamento.
- Mantiene l'allineamento e il fissaggio precisi del gruppo albero motore/CV per garantire il corretto trasferimento della coppia, la tenuta della sede ed evitare giochi o squilibri.
- Aiuta a mantenere la trasmissione sicura e nella corretta integrità meccanica: senza questo bullone, l'albero di trasmissione o il giunto omocinetico potrebbero spostarsi, allentarsi o staccarsi sotto carico.
Sintomi di un bullone usurato, danneggiato o mancante:
- Vibrazioni o sussulti provenienti dalla parte posteriore (o dall'asse interessato) in accelerazione o ad alta velocità, dovuti a disallineamento o squilibrio.
- Rumori insoliti come colpi, colpi metallici o rumori metallici provenienti dall'albero motore o dalla zona del mozzo, soprattutto sotto carico.
- Gioco assiale o movimento nell'albero di trasmissione o nel giunto omocinetico durante il test: l'asse potrebbe sembrare allentato o spostarsi dentro/fuori.
- Perdite dalle guarnizioni o danni alle cuffie : il disallineamento potrebbe causare sollecitazioni sulle cuffie del giunto omocinetico, sulle guarnizioni dell'assale o sulle guarnizioni del mozzo, causando rotture o perdite.
- Bullone allentato o mancante all'ispezione visiva (potresti notare la testa di un bullone mancante o un danno nel punto in cui dovrebbe trovarsi il bullone).
- Sicurezza e affidabilità: un albero di trasmissione sicuro è fondamentale per un funzionamento sicuro: se il bullone si rompe, l'albero di trasmissione/CV potrebbe staccarsi o causare danni meccanici.
- Mantiene un corretto allineamento ed equilibrio: garantisce che non si verifichino movimenti o squilibri indesiderati che possano accelerare l'usura o danneggiare altri componenti.
- Protegge altre parti: previene lo stress su giunti omocinetici, mozzi, cuscinetti delle ruote, guarnizioni, ecc.
- Evita danni a cascata: un bullone rotto o allentato può causare guasti catastrofici nei componenti della trasmissione, la cui riparazione sarebbe molto più costosa.
Numeri di riferimento correlati
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99951004309
99951004309
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Prezzo: 6,44 €
In magazzino
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Albero di trasmissione di ricambio. ANTERIORE. Il prezzo è per ciascun albero di trasmissione.
Adatto a:
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99634903801
- 99634903810
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99634903811
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99634903801
- 99634903810
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99634903811
99634903811
99634903801
99634903810
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Prezzo: 1.257,54 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Albero di trasmissione di ricambio. POSTERIORE .
Gruppo albero di trasmissione originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV), che trasferisce la potenza dalla trasmissione alle ruote posteriori nei modelli Porsche 911 (996) Carrera 4S con cambio manuale.
Venduti singolarmente. Si adattano sia al lato destro che a quello sinistro.
Adatto a:
Porsche 996 C4S 2002–2005 con cambio manuale
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche: 99633202406, 99633202417, 99633202424.
Il gruppo assale posteriore omocinetico è un componente chiave della trasmissione che trasmette la coppia dall'uscita del cambio al differenziale posteriore e alle ruote. Incorpora giunti omocinetici (giunti omocinetici) e un albero bilanciato progettati per gestire le forze di rotazione e il movimento delle sospensioni, mantenendo al contempo un'erogazione di potenza fluida e affidabile alle ruote motrici.
Funzione:
• Trasferimento di coppia: trasferisce la potenza del motore dall'uscita della trasmissione al differenziale posteriore e alle ruote.
• Articolazione: i giunti omocinetici consentono flessibilità nel movimento delle sospensioni mantenendo costante la velocità di rotazione.
• Equilibrio e durata: bilanciato con precisione per ridurre al minimo le vibrazioni e progettato per una lunga durata in condizioni di carico tipiche della guida ad alte prestazioni.
Un semiasse usurato o danneggiato può causare sintomi quali:
• Rumori di clic o scoppiettio durante le curve
• Vibrazioni o tremori in accelerazione
• Perdita di grasso dovuta al guasto dello stivale
• Erogazione di potenza instabile o non uniforme.
Utilizzando un gruppo assale Porsche originale si garantisce il mantenimento della capacità di coppia, dell'equilibrio e della geometria dei giunti specificati in fabbrica, preservando la fluidità e l'affidabilità della trasmissione, soprattutto in condizioni di guida impegnative.
Quando sostituire - Sostituire questo gruppo assale omocinetico posteriore se si osserva:
• Vibrazioni o rumori persistenti provenienti dalla trasmissione posteriore
• Danni visibili al soffietto del giunto omocinetico o perdita di grasso
• Giunti omocinetici usurati o squilibrio dell'albero
• Dopo un incidente, danni alla sospensione o all'area dell'assale
• Durante la manutenzione importante della frizione o della trasmissione come manutenzione preventiva
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99633202499
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Gruppo albero di trasmissione originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV), che trasferisce la potenza dalla trasmissione alle ruote posteriori nei modelli Porsche 911 (996) Carrera 4S con cambio manuale.
Venduti singolarmente. Si adattano sia al lato destro che a quello sinistro.
Adatto a:
Porsche 996 C4S 2002–2005 con cambio manuale
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche: 99633202406, 99633202417, 99633202424.
Il gruppo assale posteriore omocinetico è un componente chiave della trasmissione che trasmette la coppia dall'uscita del cambio al differenziale posteriore e alle ruote. Incorpora giunti omocinetici (giunti omocinetici) e un albero bilanciato progettati per gestire le forze di rotazione e il movimento delle sospensioni, mantenendo al contempo un'erogazione di potenza fluida e affidabile alle ruote motrici.
Funzione:
• Trasferimento di coppia: trasferisce la potenza del motore dall'uscita della trasmissione al differenziale posteriore e alle ruote.
• Articolazione: i giunti omocinetici consentono flessibilità nel movimento delle sospensioni mantenendo costante la velocità di rotazione.
• Equilibrio e durata: bilanciato con precisione per ridurre al minimo le vibrazioni e progettato per una lunga durata in condizioni di carico tipiche della guida ad alte prestazioni.
Un semiasse usurato o danneggiato può causare sintomi quali:
• Rumori di clic o scoppiettio durante le curve
• Vibrazioni o tremori in accelerazione
• Perdita di grasso dovuta al guasto dello stivale
• Erogazione di potenza instabile o non uniforme.
Utilizzando un gruppo assale Porsche originale si garantisce il mantenimento della capacità di coppia, dell'equilibrio e della geometria dei giunti specificati in fabbrica, preservando la fluidità e l'affidabilità della trasmissione, soprattutto in condizioni di guida impegnative.
Quando sostituire - Sostituire questo gruppo assale omocinetico posteriore se si osserva:
• Vibrazioni o rumori persistenti provenienti dalla trasmissione posteriore
• Danni visibili al soffietto del giunto omocinetico o perdita di grasso
• Giunti omocinetici usurati o squilibrio dell'albero
• Dopo un incidente, danni alla sospensione o all'area dell'assale
• Durante la manutenzione importante della frizione o della trasmissione come manutenzione preventiva
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99633202499
99633202406
99633202417
99633202424
99633202429
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Prezzo: 1.257,54 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bullone dell'albero di trasmissione. M10 X 48.
Il prezzo è per ogni bullone.
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90006722901
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Il prezzo è per ogni bullone.
##
##
Adatto a:
Porsche 911 1969-73
Porsche 911 1974-83 SPORTOMATIC solo AUTO
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005>> 6 marce Manuale auto
Porsche 987C Cayman 2005>> 6 marce Manuale auto
Porsche 996 2002-05 Manuale auto POSTERIORE
Porsche 997 MKI 2005-08 Manuale auto POSTERIORE
Porsche 997 MKII 2009-12 Manuale auto POSTERIORE
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90006722901
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Prezzo: 3,25 €
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