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Il tuo veicolo
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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Albero di trasmissione. Porsche 987.2 Boxster/ 987.2 Cayman 2.9L con cambio manuale a 6 marce - 987332024
987332024
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Information
Albero di trasmissione, per auto con cambio manuale a 6 marce.
Gruppi albero di trasmissione posteriore (CV) OE Match progettati per soddisfare le specifiche di primo equipaggiamento dei modelli Porsche 987 (Boxster e Cayman). Questi alberi di trasmissione completi includono giunti omocinetici (CV) e sono progettati per offrire prestazioni di trasmissione fluide e affidabili.
Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2.9ltr - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman 2.9ltr - dal 2009 al 2012
Riferimento diagramma n. 1
I gruppi albero di trasmissione/asse omocinetico dell'assale posteriore sono componenti essenziali della trasmissione che collegano la trasmissione (tramite il differenziale) alle ruote posteriori, consentendo il trasferimento di potenza e assecondando al contempo il movimento delle sospensioni. Sono progettati per resistere alle normali forze di trazione, ai cambi di direzione e ai carichi dinamici associati alle dinamiche in curva e alla trazione posteriore delle auto sportive Porsche.
Questi gruppi di assali omocinetici trasferiscono la coppia dal differenziale alle ruote posteriori per consentire il movimento del veicolo, mentre i giunti omocinetici su entrambe le estremità consentono un'erogazione fluida della potenza durante la corsa delle sospensioni e gli input dello sterzo. Garantiscono una propulsione stabile e contribuiscono a mantenere un corretto equilibrio di guida. Senza alberi di trasmissione correttamente funzionanti, possono verificarsi problemi come vibrazioni, rumori di clic o perdita di trazione.
Gli alberi di trasmissione sono soggetti a usura dovuta alla guida quotidiana, ai carichi in curva e al movimento delle sospensioni. Con il tempo, i giunti omocinetici possono usurarsi, le cuffie possono rompersi o il grasso può fuoriuscire, causando il degrado del giunto. I sintomi di un assale difettoso includono clic/scoppiettii in curva, vibrazioni in accelerazione o grasso intorno al giunto omocinetico. La sostituzione di assali usurati o danneggiati con gruppi di qualità OE Match ripristina un'erogazione di potenza fluida, un bilanciamento accurato della coppia alle ruote e una maneggevolezza prevedibile.
Sostituire questi alberi di trasmissione se si osserva:
• Rumori di clic o scoppiettio durante la rotazione
• Vibrazioni durante l'accelerazione
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Perdita di erogazione fluida della coppia o vibrazioni della trasmissione
Numeri di riferimento correlati
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987332024
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Gruppi albero di trasmissione posteriore (CV) OE Match progettati per soddisfare le specifiche di primo equipaggiamento dei modelli Porsche 987 (Boxster e Cayman). Questi alberi di trasmissione completi includono giunti omocinetici (CV) e sono progettati per offrire prestazioni di trasmissione fluide e affidabili.
Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2.9ltr - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman 2.9ltr - dal 2009 al 2012
Riferimento diagramma n. 1
I gruppi albero di trasmissione/asse omocinetico dell'assale posteriore sono componenti essenziali della trasmissione che collegano la trasmissione (tramite il differenziale) alle ruote posteriori, consentendo il trasferimento di potenza e assecondando al contempo il movimento delle sospensioni. Sono progettati per resistere alle normali forze di trazione, ai cambi di direzione e ai carichi dinamici associati alle dinamiche in curva e alla trazione posteriore delle auto sportive Porsche.
Questi gruppi di assali omocinetici trasferiscono la coppia dal differenziale alle ruote posteriori per consentire il movimento del veicolo, mentre i giunti omocinetici su entrambe le estremità consentono un'erogazione fluida della potenza durante la corsa delle sospensioni e gli input dello sterzo. Garantiscono una propulsione stabile e contribuiscono a mantenere un corretto equilibrio di guida. Senza alberi di trasmissione correttamente funzionanti, possono verificarsi problemi come vibrazioni, rumori di clic o perdita di trazione.
Gli alberi di trasmissione sono soggetti a usura dovuta alla guida quotidiana, ai carichi in curva e al movimento delle sospensioni. Con il tempo, i giunti omocinetici possono usurarsi, le cuffie possono rompersi o il grasso può fuoriuscire, causando il degrado del giunto. I sintomi di un assale difettoso includono clic/scoppiettii in curva, vibrazioni in accelerazione o grasso intorno al giunto omocinetico. La sostituzione di assali usurati o danneggiati con gruppi di qualità OE Match ripristina un'erogazione di potenza fluida, un bilanciamento accurato della coppia alle ruote e una maneggevolezza prevedibile.
Sostituire questi alberi di trasmissione se si osserva:
• Rumori di clic o scoppiettio durante la rotazione
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98733202438
98733202430
98733202432
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Prezzi da: 549,00 €
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Albero di trasmissione di ricambio ricondizionato
Adatto a:
Porsche 911 1975-83 (cambio 915) con cambio manuale
Porsche 911 1984 3.2L (cambio 915) con cambio manuale
NOTA BENE: L'unità usata deve essere restituita a Design911 già assemblata, non smontata in singoli componenti.
Il prezzo si riferisce a ciascun albero di trasmissione.
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
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92333203302
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NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Prezzo: 242,78 €
+ 111,63 € sovraccarico
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
guarnizione dell'albero di trasmissione
Questa guarnizione per albero di trasmissione OE Match è una guarnizione di ricambio utilizzata nel giunto omocinetico e nella flangia dell'albero di trasmissione sui modelli classici Porsche 911. È progettata per adattarsi perfettamente al montaggio originale Porsche e fornisce una superficie di tenuta pulita tra il giunto omocinetico e la flangia.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986
Diagramma di riferimento n. 13
La guarnizione dell'albero di trasmissione si trova tra il giunto omocinetico e la flangia del cambio o dell'albero di trasmissione, contribuendo a sigillare il giunto e a proteggere la connessione dalla perdita di grasso e dalla contaminazione. Garantisce il corretto assemblaggio della trasmissione e contribuisce a mantenere un trasferimento di potenza fluido attraverso l'asse posteriore.
Funzioni
• Sigilla il collegamento tra il giunto omocinetico e la flangia dell'albero di trasmissione
• Aiuta a impedire che il grasso CV fuoriesca dal giunto
• Aiuta a tenere lontani sporco, umidità e detriti stradali dalla superficie di giunzione
• Supporta il corretto assemblaggio dell'assale posteriore e dell'albero di trasmissione
• Contribuisce a mantenere un funzionamento regolare della trasmissione
• Fornisce una guarnizione di ricambio equivalente all'originale
• Adatto per l'uso durante la manutenzione di giunti omocinetici, alberi di trasmissione o assali posteriori.
La guarnizione dell'albero di trasmissione può comprimersi, lacerarsi, impregnarsi d'olio, indurirsi o danneggiarsi durante la rimozione dell'albero stesso. Una guarnizione usurata o mancante può consentire la fuoriuscita del grasso dalla zona del giunto omocinetico o permettere la contaminazione della superficie di contatto, causando rumori, vibrazioni o un'usura accelerata del giunto stesso. La sostituzione della guarnizione durante la manutenzione contribuisce a ripristinare una tenuta affidabile e garantisce il corretto montaggio del collegamento dell'albero di trasmissione.
Quando sostituire
• Questa parte Il giunto omocinetico o l'albero di trasmissione è stato rimosso
• La guarnizione è strappata, appiattita, fragile o mancante
• Il grasso fuoriesce dal giunto omocinetico/flangia di collegamento.
• Sporco o umidità sono penetrati nella zona della giunzione
• L'asse posteriore o l'albero di trasmissione sono in fase di manutenzione. Si sta sostituendo la cuffia, l'asse o la flangia del giunto omocinetico.
• Come manutenzione preventiva durante le riparazioni della trasmissione
Dove si posiziona sull'auto
Questa guarnizione si monta sul gruppo di trasmissione posteriore, tra il giunto omocinetico e la flangia del cambio o dell'albero di trasmissione. Fa parte del collegamento tra l'asse posteriore e l'albero di trasmissione ed è generalmente necessaria in corrispondenza di ogni flangia del giunto omocinetico.
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92333229700
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Questa guarnizione per albero di trasmissione OE Match è una guarnizione di ricambio utilizzata nel giunto omocinetico e nella flangia dell'albero di trasmissione sui modelli classici Porsche 911. È progettata per adattarsi perfettamente al montaggio originale Porsche e fornisce una superficie di tenuta pulita tra il giunto omocinetico e la flangia.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986
Diagramma di riferimento n. 13
La guarnizione dell'albero di trasmissione si trova tra il giunto omocinetico e la flangia del cambio o dell'albero di trasmissione, contribuendo a sigillare il giunto e a proteggere la connessione dalla perdita di grasso e dalla contaminazione. Garantisce il corretto assemblaggio della trasmissione e contribuisce a mantenere un trasferimento di potenza fluido attraverso l'asse posteriore.
Funzioni
• Sigilla il collegamento tra il giunto omocinetico e la flangia dell'albero di trasmissione
• Aiuta a impedire che il grasso CV fuoriesca dal giunto
• Aiuta a tenere lontani sporco, umidità e detriti stradali dalla superficie di giunzione
• Supporta il corretto assemblaggio dell'assale posteriore e dell'albero di trasmissione
• Contribuisce a mantenere un funzionamento regolare della trasmissione
• Fornisce una guarnizione di ricambio equivalente all'originale
• Adatto per l'uso durante la manutenzione di giunti omocinetici, alberi di trasmissione o assali posteriori.
La guarnizione dell'albero di trasmissione può comprimersi, lacerarsi, impregnarsi d'olio, indurirsi o danneggiarsi durante la rimozione dell'albero stesso. Una guarnizione usurata o mancante può consentire la fuoriuscita del grasso dalla zona del giunto omocinetico o permettere la contaminazione della superficie di contatto, causando rumori, vibrazioni o un'usura accelerata del giunto stesso. La sostituzione della guarnizione durante la manutenzione contribuisce a ripristinare una tenuta affidabile e garantisce il corretto montaggio del collegamento dell'albero di trasmissione.
Quando sostituire
• Questa parte Il giunto omocinetico o l'albero di trasmissione è stato rimosso
• La guarnizione è strappata, appiattita, fragile o mancante
• Il grasso fuoriesce dal giunto omocinetico/flangia di collegamento.
• Sporco o umidità sono penetrati nella zona della giunzione
• L'asse posteriore o l'albero di trasmissione sono in fase di manutenzione. Si sta sostituendo la cuffia, l'asse o la flangia del giunto omocinetico.
• Come manutenzione preventiva durante le riparazioni della trasmissione
Dove si posiziona sull'auto
Questa guarnizione si monta sul gruppo di trasmissione posteriore, tra il giunto omocinetico e la flangia del cambio o dell'albero di trasmissione. Fa parte del collegamento tra l'asse posteriore e l'albero di trasmissione ed è generalmente necessaria in corrispondenza di ogni flangia del giunto omocinetico.
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92333229700
92333229700
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Prezzo: 2,43 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Guarnizione dell'albero di trasmissione.
Si adatta:
Porsche 911 1969-73 / 912 1969
Solo Porsche 911 1974-83 SPM
Il prezzo è per ciascuna guarnizione.
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 18
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90133229700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 911 1969-73 / 912 1969
Solo Porsche 911 1974-83 SPM
Il prezzo è per ciascuna guarnizione.
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 18
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90133229700
90133229700
826.979
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 4,82 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bullone dell'albero di trasmissione. M10 X 48.
Il prezzo è per ogni bullone.
## ##
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006722901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il prezzo è per ogni bullone.
## ##
Adatto a:
Porsche 911 1969-73
Porsche 911 1974-83 SPORTOMATIC solo AUTO
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005>> 6 marce Manuale auto
Porsche 987C Cayman 2005>> 6 marce Manuale auto
Porsche 996 2002-05 Manuale auto POSTERIORE
Porsche 997 MKI 2005-08 Manuale auto POSTERIORE
Porsche 997 MKII 2009-12 Manuale auto POSTERIORE
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006722901
90006722901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 3,75 €
In magazzino