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Pastiglie freno blu EBC anteriori "street and track". Porsche 997.2/ 991 / 981 / 718 - DP52057NDX
DP52057NDX
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
EBC BLUESTUFF Pastiglie Freno Anteriori "Strada e Pista"
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Porsche 997 Gen2 Carrera 3.6ltr – 2008-2012 (solo disco in ghisa)
Porsche 997 Gen2 Carrera 4 3.6ltr – 2008-2012 (solo disco in ghisa)
Porsche 991 Carrera 3.4ltr 2011-2015 (solo disco in ghisa)
Porsche 991 Carrera 4 3.4ltr - 2011-2015 (solo disco in ghisa)
Porsche 991 Carrera 3.4ltr – 2011-2015 (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Boxster / Cayman 2.7ltr – 2012-2016 (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Boxster S / Cayman S 3.4ltr – 2012-2016 (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Boxster GTS / Cayman GTS 3.4ltr – 2014-2016 (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8ltr – 2015-2016 (solo disco in ghisa)
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr turbo 2016>> (solo disco in ghisa)
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr turbo 2016>> (solo disco in ghisa)
EBC Bluestuff NDX
Pastiglie freno Super Street e Trackday
Un fantastico fondello sportivo e da corsa a tutto tondo, rivisto in una nuova formula migliorata nel 2021 per un rodaggio più veloce.
Bluestuff NDX è un materiale sportivo e da corsa ad alto attrito che ora ha l'approvazione R90 su quasi tutti gli accessori per l'UE. Per i mercati USA e Asia in cui non si applica R90, questa mescola è totalmente sicura su strada e la scelta perfetta per veicoli ad alte prestazioni guidati duramente su strada o in pista.
Informazioni sul prodotto
Quando diciamo "Trackday" non sottovalutare questo fantastico materiale.
Il motivo per cui attiriamo l'attenzione degli utenti sulle parole Trackday (noto anche negli Stati Uniti come lapping) è dovuto alla fantastica capacità di questo materiale di assestarsi rapidamente. I conducenti del fine settimana in forma e in movimento non vogliono passare i loro giri a letto nelle pastiglie dei freni.
Tuttavia, se utilizzato su piloti di pista più seri, questo materiale delizia e fino a temperature del rotore di 550 ° C / 1030 F Bluestuff è la strada da percorrere. Questo materiale è stato utilizzato da numerosi gruppi di corse automobilistiche della serie spec in Europa.
Il materiale del pad NDX è incollato alle piastre di supporto in acciaio utilizzando il sistema di ganci brevettato NUCAP NRS che aumenta la resistenza al taglio e all'adesione di un fattore cinque e impedisce la separazione del pad alla piastra. I cuscinetti vengono quindi cotti e macinati e presentano scanalature a V ad alto volume per catturare la maggiore quantità di detriti dall'uso in pista.
L'uso target è tutti i tipi di auto veloci e più pesanti nelle prestazioni e nella guida da corsa con una durata molto maggiore rispetto ai nostri precedenti cuscinetti di qualità Yellowstuff.
Il responsabile della ricerca e sviluppo Steve Payne controlla il primo lotto del materiale Bluestuff NDX realizzato con un processo rivoluzionario per produrre gli acclamati EBC Bluestuff NDX Race Pads. Il processo prevede 5 passaggi mai utilizzati prima nei materiali di attrito e pone EBC Brakes saldamente in testa come fornitore di attrito per freni.
Bluestuff è disponibile nella versione NDX ad alto attrito a 0,52 Mu e una versione B inferiore per molte applicazioni posteriori su auto più leggere con un minore 0,42 Mu.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP52057NDX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Porsche 997 Gen2 Carrera 3.6ltr – 2008-2012 (solo disco in ghisa)
Porsche 997 Gen2 Carrera 4 3.6ltr – 2008-2012 (solo disco in ghisa)
Porsche 991 Carrera 3.4ltr 2011-2015 (solo disco in ghisa)
Porsche 991 Carrera 4 3.4ltr - 2011-2015 (solo disco in ghisa)
Porsche 991 Carrera 3.4ltr – 2011-2015 (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Boxster / Cayman 2.7ltr – 2012-2016 (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Boxster S / Cayman S 3.4ltr – 2012-2016 (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Boxster GTS / Cayman GTS 3.4ltr – 2014-2016 (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8ltr – 2015-2016 (solo disco in ghisa)
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr turbo 2016>> (solo disco in ghisa)
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr turbo 2016>> (solo disco in ghisa)
EBC Bluestuff NDX
Pastiglie freno Super Street e Trackday
Un fantastico fondello sportivo e da corsa a tutto tondo, rivisto in una nuova formula migliorata nel 2021 per un rodaggio più veloce.
Bluestuff NDX è un materiale sportivo e da corsa ad alto attrito che ora ha l'approvazione R90 su quasi tutti gli accessori per l'UE. Per i mercati USA e Asia in cui non si applica R90, questa mescola è totalmente sicura su strada e la scelta perfetta per veicoli ad alte prestazioni guidati duramente su strada o in pista.
Informazioni sul prodotto
Quando diciamo "Trackday" non sottovalutare questo fantastico materiale.
Il motivo per cui attiriamo l'attenzione degli utenti sulle parole Trackday (noto anche negli Stati Uniti come lapping) è dovuto alla fantastica capacità di questo materiale di assestarsi rapidamente. I conducenti del fine settimana in forma e in movimento non vogliono passare i loro giri a letto nelle pastiglie dei freni.
Tuttavia, se utilizzato su piloti di pista più seri, questo materiale delizia e fino a temperature del rotore di 550 ° C / 1030 F Bluestuff è la strada da percorrere. Questo materiale è stato utilizzato da numerosi gruppi di corse automobilistiche della serie spec in Europa.
Il materiale del pad NDX è incollato alle piastre di supporto in acciaio utilizzando il sistema di ganci brevettato NUCAP NRS che aumenta la resistenza al taglio e all'adesione di un fattore cinque e impedisce la separazione del pad alla piastra. I cuscinetti vengono quindi cotti e macinati e presentano scanalature a V ad alto volume per catturare la maggiore quantità di detriti dall'uso in pista.
L'uso target è tutti i tipi di auto veloci e più pesanti nelle prestazioni e nella guida da corsa con una durata molto maggiore rispetto ai nostri precedenti cuscinetti di qualità Yellowstuff.
Il responsabile della ricerca e sviluppo Steve Payne controlla il primo lotto del materiale Bluestuff NDX realizzato con un processo rivoluzionario per produrre gli acclamati EBC Bluestuff NDX Race Pads. Il processo prevede 5 passaggi mai utilizzati prima nei materiali di attrito e pone EBC Brakes saldamente in testa come fornitore di attrito per freni.
Bluestuff è disponibile nella versione NDX ad alto attrito a 0,52 Mu e una versione B inferiore per molte applicazioni posteriori su auto più leggere con un minore 0,42 Mu.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP52057NDX
98135193900
98135193904
9P1698151C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 183,68 €
In magazzino
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
EBC BLUESTUFF Pastiglie Freno Anteriori "Strada e Pista"
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Porsche 991 GT3 3.8ltr - 2013-2015 (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo / turbo S 3.8ltr - 2013-2015 (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S 3.0lt - 2015-2019 (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 Carrera GTS 3.0ltr 2017-2019 (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo / turbo S 3.8ltr 2015-2019 (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 3.8ltr 2015-2019 (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 RS 4.0ltr 2015-2018 (solo disco in ghisa)
Porsche 992 Carrera S 3.0ltr 2019>> (solo disco in ghisa)
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr 2019>> (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr 2015-2016 (solo disco in ghisa)
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> (solo disco in ghisa)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> (solo disco in ghisa)
EBC Bluestuff NDX
Pastiglie freno Super Street e Trackday
Un fantastico fondello sportivo e da corsa a tutto tondo, rivisto in una nuova formula migliorata nel 2021 per un rodaggio più veloce.
Bluestuff NDX è un materiale sportivo e da corsa ad alto attrito che ora ha l'approvazione R90 su quasi tutti gli accessori per l'UE. Per i mercati USA e Asia dove R90 non si applica, questa mescola è totalmente sicura su strada e la scelta perfetta per veicoli ad alte prestazioni guidati duramente su strada o in pista.
Informazioni sul prodotto
Quando diciamo "Trackday" non sottovalutare questo fantastico materiale.
Il motivo per cui attiriamo l'attenzione degli utenti sulle parole Trackday (noto anche negli Stati Uniti come lapping) è dovuto alla fantastica capacità di questo materiale di assestarsi rapidamente. I conducenti del fine settimana in forma e in movimento non vogliono passare i loro giri a letto nelle pastiglie dei freni.
Tuttavia, se utilizzato su piloti di pista più seri, questo materiale delizia e fino a temperature del rotore di 550 ° C / 1030 F Bluestuff è la strada da percorrere. Questo materiale è stato utilizzato da numerosi gruppi di corse automobilistiche della serie spec in Europa.
Il materiale del pad NDX è incollato alle piastre di supporto in acciaio utilizzando il sistema di ganci brevettato NUCAP NRS che aumenta la resistenza al taglio e all'adesione di un fattore cinque e impedisce la separazione tra pad e piastra. I cuscinetti vengono quindi cotti e macinati e presentano scanalature a V ad alto volume per catturare la maggiore quantità di detriti dall'uso in pista.
L'uso target è di tutti i tipi di auto veloci e più pesanti nelle prestazioni e nella guida da corsa con una durata molto maggiore rispetto ai nostri precedenti cuscinetti di grado Yellowstuff.
Il responsabile della ricerca e sviluppo Steve Payne controlla il primo lotto del materiale Bluestuff NDX realizzato con un processo rivoluzionario per produrre gli acclamati EBC Bluestuff NDX Race Pads. Il processo prevede 5 passaggi mai utilizzati prima nei materiali di attrito e pone EBC Brakes saldamente in testa come fornitore di attrito per freni.
Bluestuff è disponibile nella versione NDX ad alto attrito a 0,52 Mu e una versione B inferiore per molte applicazioni posteriori su auto più leggere con un minore 0,42 Mu.
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DP52206NDX
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Porsche 991 GT3 3.8ltr - 2013-2015 (solo disco in ghisa)
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Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S 3.0lt - 2015-2019 (solo disco in ghisa)
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Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> (solo disco in ghisa)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> (solo disco in ghisa)
EBC Bluestuff NDX
Pastiglie freno Super Street e Trackday
Un fantastico fondello sportivo e da corsa a tutto tondo, rivisto in una nuova formula migliorata nel 2021 per un rodaggio più veloce.
Bluestuff NDX è un materiale sportivo e da corsa ad alto attrito che ora ha l'approvazione R90 su quasi tutti gli accessori per l'UE. Per i mercati USA e Asia dove R90 non si applica, questa mescola è totalmente sicura su strada e la scelta perfetta per veicoli ad alte prestazioni guidati duramente su strada o in pista.
Informazioni sul prodotto
Quando diciamo "Trackday" non sottovalutare questo fantastico materiale.
Il motivo per cui attiriamo l'attenzione degli utenti sulle parole Trackday (noto anche negli Stati Uniti come lapping) è dovuto alla fantastica capacità di questo materiale di assestarsi rapidamente. I conducenti del fine settimana in forma e in movimento non vogliono passare i loro giri a letto nelle pastiglie dei freni.
Tuttavia, se utilizzato su piloti di pista più seri, questo materiale delizia e fino a temperature del rotore di 550 ° C / 1030 F Bluestuff è la strada da percorrere. Questo materiale è stato utilizzato da numerosi gruppi di corse automobilistiche della serie spec in Europa.
Il materiale del pad NDX è incollato alle piastre di supporto in acciaio utilizzando il sistema di ganci brevettato NUCAP NRS che aumenta la resistenza al taglio e all'adesione di un fattore cinque e impedisce la separazione tra pad e piastra. I cuscinetti vengono quindi cotti e macinati e presentano scanalature a V ad alto volume per catturare la maggiore quantità di detriti dall'uso in pista.
L'uso target è di tutti i tipi di auto veloci e più pesanti nelle prestazioni e nella guida da corsa con una durata molto maggiore rispetto ai nostri precedenti cuscinetti di grado Yellowstuff.
Il responsabile della ricerca e sviluppo Steve Payne controlla il primo lotto del materiale Bluestuff NDX realizzato con un processo rivoluzionario per produrre gli acclamati EBC Bluestuff NDX Race Pads. Il processo prevede 5 passaggi mai utilizzati prima nei materiali di attrito e pone EBC Brakes saldamente in testa come fornitore di attrito per freni.
Bluestuff è disponibile nella versione NDX ad alto attrito a 0,52 Mu e una versione B inferiore per molte applicazioni posteriori su auto più leggere con un minore 0,42 Mu.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP52206NDX
99135194784
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Prezzo: 201,40 €
In magazzino