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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Tubi e tubazioni del liquido di raffreddamento (auto con motore posteriore) Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Sistema e tubi dell'olio Serbatoio dell'olio Parti per il raffreddamento ad aria tutte le categorie
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Valvola di avviamento a freddo Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Centraline di accensione Serie di cavi d'accensione tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Albero intermedio (IMS) Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT Pacchetti pastiglie freno Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Pastiglie freno Manthey Racing Freni Zimmermann Freni ad attrito ad alte prestazioni Disco per freno scanalato Giro Freni a disco Wilwood Freni ad alte prestazioni SHW Freni EBC Freni ad alte prestazioni Black Diamond Dischi per freni O-Brake Freni in ceramica Surface Transforms Linea grafite Rotinger Ricambio per disco in ceramica tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Parti dello sterzo Cremagliere dello sterzo Pompe del servosterzo Cuffia dello sterzo Tiranti Giunti a U e alberi Tubi / tubi flessibili / radiatori del servosterzo Cinghia e parti del servosterzo Parti di controllo dei pedali Ammortizzatore dello sterzo Conversione del servosterzo Serbatoio / serbatoio e parti
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Corona dentata della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Tubi per climatizzazione Cinghie per climatizzazione Ventole e cappottature Relè/sensori/resistori Compressori Alette del riscaldatore Motori e ventole per soffianti Soffianti del riscaldatore Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Scambiatore di calore Cavi del riscaldatore Bocchette di ventilazione / griglie Controllo della climatizzazione Sensori/interruttori di temperatura Alloggiamenti riscaldamento/climatizzazione Pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore freno e frizione Interruttore di segnalazione pericolo Interruttore del freno a mano Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Meccanismo del tergicristallo Clacson elettrico Unità di controllo SmartTop Interruttore di accensione Interruttore del sedile Interruttore freccia / leva tergicristallo Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche tutte le categorie
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Kit luci HID Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali 3a luce di frenata Luci della targa tutte le categorie
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé tutte le categorie
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Scarichi
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Silenziatori di serie 2 INGRESSI / 1 USCITA
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Tutte le parti
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Albero motore standard (STD). Porsche 911 SC ❭ 93010201508
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Albero motore standard (STD)
L'albero motore di dimensioni standard (STD) è un componente rotante fondamentale per la classica Porsche 911 SC (3,0 litri).
Adatto a:
Progettato per soddisfare le specifiche di costruzione originali, questo albero motore garantisce dimensioni corrette dei perni, rotazione fluida e lunga durata all'interno del rinomato motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria. Che si tratti di restaurare una classica 911 SC o di ricostruire un motore con un elevato chilometraggio, questo albero motore lavorato con precisione svolge un ruolo fondamentale nel mantenere le autentiche prestazioni Porsche.
Progettato per mantenere le dimensioni originali del perno e garantire una resistenza eccezionale, questo albero motore svolge un ruolo fondamentale nel preservare la fluidità, l'affidabilità e le prestazioni attese da questi motori boxer a sei cilindri di alto valore.
Che si tratti di un restauro classico, di un aggiornamento della parte inferiore o di una ricostruzione completa delle prestazioni, questo albero motore è essenziale per garantire il corretto gioco dei cuscinetti, una lubrificazione ottimale e l'integrità del motore a lungo termine.
Cosa fa l'albero motore
Questo albero motore è responsabile delle funzioni chiave del motore, tra cui:
- Conversione del movimento del pistone in coppia rotazionale che aziona la trasmissione
- Mantenere diametri dei perni precisi per supportare una corretta lubrificazione dei cuscinetti
- Garantisce una rotazione fluida e bilanciata su tutta la gamma di giri del motore
- Distribuzione dell'olio internamente attraverso gallerie di lubrificazione lavorate con precisione
- Supporta carichi turbocompressi con un design robusto e durevole del braccio di manovella e del perno
- Formazione della base del gruppo rotante inferiore
Un albero motore di dimensioni standard corrette è fondamentale per l'affidabilità e le prestazioni a lungo termine di qualsiasi motore boxer Porsche raffreddato ad aria.
Perché gli alberi motore possono guastarsi
Sebbene Porsche abbia progettato questi alberi motore per garantire la massima durata, decenni di utilizzo e guida sportiva possono causare usura o danni. Le cause più comuni di guasto includono:
- La carenza di olio provoca rigature del perno o guasti dei cuscinetti
- Affaticamento del metallo dovuto all'uso di regimi elevati, pressione di sovralimentazione o detonazione
- Contaminazione nella fornitura di petrolio che causa usura abrasiva
- Surriscaldamento che indebolisce la struttura molecolare dell'albero motore
- Lavorazioni meccaniche errate derivanti da ricostruzioni passate che creano squilibri o tolleranze non corrispondenti
- Eventi di forte detonazione che piegano o rompono l'albero motore
- L'usura ad alto chilometraggio riduce la rotondità del perno e il gioco dei cuscinetti
I sintomi di guasti all'albero motore includono bassa pressione dell'olio, colpi metallici, vibrazioni, detriti dei cuscinetti nell'olio e rotazione irregolare durante lo smontaggio.
Perché dovresti sostituire un albero motore danneggiato o usurato
L'installazione di un albero motore di dimensioni standard, nuovo o costruito con precisione, progettato per rispettare le tolleranze prestazionali originali Porsche, garantisce una ricostruzione del motore robusta, bilanciata e affidabile.
I principali vantaggi includono:
- Giochi dei cuscinetti ripristinati e pressione dell'olio stabile
- Rotazione del motore fluida ed equilibrata a tutti i regimi
- Vibrazioni ridotte e migliore erogazione di potenza
- Maggiore affidabilità sotto carichi turbocompressi
- Prevenzione di gravi guasti di fondo
- Aumento della durata di pistoni, bielle e cuscinetti
- Garanzia della geometria corretta per un utilizzo ad alte prestazioni
Per la ricostruzione di una Porsche 911 SC, la scelta dell'albero motore STD corretto è uno dei passaggi più importanti per ottenere un motore affidabile e duraturo.
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100 strisce di Plasigauge per scatola
PLASTIGAUGE PL-A è ampiamente utilizzato nella misurazione del gioco nei cuscinetti a strisciamento automobilistici. La misurazione del gioco nei cuscinetti di biella può essere ottenuta senza smontare l'albero motore.
Per misure da: 0,001″ a 0,007″ (0,025 mm – 0,175 mm)
Adatto per l'uso a temperature comprese tra 0°C e 35°C
Contenuti:
- 100 calibri (ogni 10 cm di lunghezza)
- Schede di lettura delle misure (mm e pollici)
- Istruzioni
- Consigliamo vivamente l'uso di grassi siliconici e minerali.
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