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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 986 Boxster 2.7 litri M96.22
Eseguite una revisione professionale del motore con sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per la Porsche 986 Boxster 2.7 litri equipaggiata con il motore M96.22 da 162 kW (220 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene le guarnizioni essenziali necessarie per la revisione completa del motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata, risultando la scelta ideale per revisioni complete del motore, ricostruzioni, riparazioni della testata e manutenzione preventiva.
Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e tenuta è progettata per garantire l'aderenza precisa, le prestazioni di tenuta e la durata nel tempo necessarie a ripristinare l'affidabilità del motore come in fabbrica.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set di guarnizioni per motore fornisce tutti i principali componenti di tenuta necessari per prevenire perdite tra le superfici di accoppiamento del motore durante l'assemblaggio.
Le guarnizioni e le tenute sono progettate per:
- Sigillare le camere di combustione.
- Mantenere la compressione del motore.
- Prevenire le perdite d'olio.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento separati.
- Mantenere la corretta pressione di esercizio del motore.
- Ripristinare le prestazioni di tenuta originali durante la revisione del motore.
L'utilizzo di un set completo di guarnizioni garantisce la sostituzione simultanea di tutti i principali componenti di tenuta, contribuendo a una ricostruzione affidabile e duratura.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Durante lo smontaggio del motore, molte guarnizioni originali si comprimono o si danneggiano e non possono essere riutilizzate. La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione garantisce una tenuta ottimale e riduce il rischio di future perdite di olio o liquido di raffreddamento.
I motivi più comuni per installare un set completo di guarnizioni includono:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di perdite d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Manutenzione preventiva.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
La sostituzione delle singole guarnizioni e il riutilizzo di quelle vecchie possono compromettere la qualità e la durata della revisione.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore sono esposte a temperature estreme, pressioni elevate e continui cicli termici. Col tempo, si deteriorano naturalmente.
Le cause più comuni includono:
- Invecchiamento termico.
- Chilometraggio elevato.
- Ripetute espansioni e contrazioni termiche.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Installazione errata.
- Surriscaldamento del motore.
- Affaticamento generale dei materiali.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce una tenuta perfetta fin dall'inizio.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?
Questo set completo di guarnizioni per motore deve essere utilizzato ogni qualvolta:
- Ricostruzione del motore.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di importanti perdite d'olio.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Eseguire la manutenzione preventiva del motore.
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
L'installazione di un set completo di guarnizioni durante l'assemblaggio del motore riduce al minimo i costi di manodopera futuri e massimizza l'affidabilità a lungo termine.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di tenuta progettati con precisione.
- Eccellente resistenza al calore e all'olio.
- Ricambio perfettamente compatibile.
- Prestazioni di tenuta di alta qualità.
- Ideale per la revisione professionale dei motori.
- Lunga durata e affidabilità garantita.
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Applicazioni tipiche
Hylomar Gasket 3400 può essere utilizzato come composto di guarnizione tra superfici lavorate. È ideale per la sigillatura tra facce di accoppiamento su motori e componenti di trasmissione in cui la resistenza alla temperatura e alle vibrazioni sono essenziali.
ISTRUZIONI PER L'USO
Hylomar Gasket 3400 deve essere applicato su superfici pulite e asciutte, prive di contaminazioni come olio o grasso. Il composto può essere erogato a mano da cartuccia, confezione a fisarmonica o tramite un sistema di serigrafia. Una volta applicato, il giunto deve essere assemblato il prima possibile. Qualsiasi eccesso di composto può essere facilmente rimosso dalle superfici esterne con un panno pulito imbevuto di acetone o altri solventi adatti.
Proprietà fisiche tipiche:
PRODOTTO NON POLIMERIZZATO
Composizione: Metil-Metacrilato
Colore: Giallo
Viscosità a 25°C / mandrino Brookfield 6 a 2,5 giri/min: 100.000 cps
Peso specifico a 25°C: 1,10 g/ml
Contenuto di solvente: Nessuno
Peso specifico g/ml @ 25°C: 1,04
Punto di infiammabilità: >100°C
Durata di conservazione: 1 anno a 4° - 25°C
PRODOTTO INDURITO
Tempo di gestione: 40 minuti
Tempo di polimerizzazione funzionale: 4 – 6 ore
Tempo di polimerizzazione completa: 24 – 72 ore
Resistenza al taglio: 1,5 N/mm²
Acciaio dolce/Acciaio dolce BS 5350 Parte C5
Alluminio/Alluminio BS 5350 Parte C5
Intervallo di temperatura: da -40° a 150°C