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Porsche // Panamera 970 MK1 (2009-2013) // 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
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Cablaggio motore per Porsche 944 TURBO (951) Maxx ECU 1986-1991 - 951607MAXXRACESET
951607MAXXRACESET
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Kit motore plug & play completo per Porsche 944 / 944 Turbo
Include:
Porsche 944 Turbo:
Centralina elettronica da corsa MaxxECU
Cablaggio plug and play completo
Cavo di programmazione per la centralina
Solenoide di sovralimentazione con tubi flessibili e adattatori
Sensore di temperatura/pressione dell'acqua con adattatore
Sensore di pressione/temperatura del carburante
Sensore della temperatura dell'aria di aspirazione e saldatura
Bobine e supporti per bobine
Kit grilletto montaggio anteriore
Per componenti aggiuntivi come gli iniettori, comunicateci i vostri obiettivi di potenza e saremo in grado di fornirvi un set di iniettori della giusta dimensione e con portata adatta.
Di seguito sono elencati tutti i collegamenti inclusi nel cablaggio:
Tastiera Can o qualsiasi altro dispositivo CANBUS, 12 V e massa forniti nel connettore.
Connettore di accoppiamento con pin forniti
Pedale dell'acceleratore DBW
Input utente 1
Per controllare il boost o qualsiasi altro input della ECU
Input utente 2
Per controllare il boost o qualsiasi altro input della ECU
Lato ABS Sub ECU
Per ottenere i segnali di velocità delle 4 ruote nella centralina. Con questo sarà possibile il controllo della trazione
Pag 2 (per tratteggiare)
Per controllare l'indicatore di sovralimentazione
Per controllare la spia del livello dell'olio
Per controllare il tachimetro
Messa a terra del motore
DME T21
Fornisce alimentazione alla centralina e a tutti gli altri alimentatori a 12 V correlati al motore
Segnale di pressione dell'olio
Segnale temperatura acqua
Relè pompa acqua ausiliaria
WBO
Lambda
Controllo della spinta
Controllare un solenoide Boost
Adattatore accensione (+ cablaggio secondario per moduli accensione Denso 099700-115)
Altri sottocablaggi disponibili per bobine diverse
Iniettore 1, 2, 3, 4
Variocam (solo per 968)
Bussare 1
Bussare 2
ISV
P-Fuel
Sensore di pressione e temperatura del carburante
EGT 1,2,3,4,5
Trigonometria a manovella
Da utilizzare con il kit di attivazione Front Mount per Porsche 944
Da utilizzare con il sensore di serie per le Porsche da 16 V
Trigger a camme.
Richiede un kit di attivazione della camma aftermarket per la Porsche 8V
IAT
Richiede l'installazione di un sensore NTC Bosch
TPS
Utilizza il segnale di serie Porsche 944 Turbo o 968
Guida tramite filo
Da utilizzare con corpo farfallato Bosch DBW
PT H2O
Sensore di pressione e temperatura
Richiede un sensore e un adattatore aftermarket
Temp Turbo
Frantoio
Display T-H2O
NOTA BENE: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 5 alle 6 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Include:
Porsche 944 Turbo:
Centralina elettronica da corsa MaxxECU
Cablaggio plug and play completo
Cavo di programmazione per la centralina
Solenoide di sovralimentazione con tubi flessibili e adattatori
Sensore di temperatura/pressione dell'acqua con adattatore
Sensore di pressione/temperatura del carburante
Sensore della temperatura dell'aria di aspirazione e saldatura
Bobine e supporti per bobine
Kit grilletto montaggio anteriore
Per componenti aggiuntivi come gli iniettori, comunicateci i vostri obiettivi di potenza e saremo in grado di fornirvi un set di iniettori della giusta dimensione e con portata adatta.
Di seguito sono elencati tutti i collegamenti inclusi nel cablaggio:
Tastiera Can o qualsiasi altro dispositivo CANBUS, 12 V e massa forniti nel connettore.
Connettore di accoppiamento con pin forniti
Pedale dell'acceleratore DBW
Input utente 1
Per controllare il boost o qualsiasi altro input della ECU
Input utente 2
Per controllare il boost o qualsiasi altro input della ECU
Lato ABS Sub ECU
Per ottenere i segnali di velocità delle 4 ruote nella centralina. Con questo sarà possibile il controllo della trazione
Pag 2 (per tratteggiare)
Per controllare l'indicatore di sovralimentazione
Per controllare la spia del livello dell'olio
Per controllare il tachimetro
Messa a terra del motore
DME T21
Fornisce alimentazione alla centralina e a tutti gli altri alimentatori a 12 V correlati al motore
Segnale di pressione dell'olio
Segnale temperatura acqua
Relè pompa acqua ausiliaria
WBO
Lambda
Controllo della spinta
Controllare un solenoide Boost
Adattatore accensione (+ cablaggio secondario per moduli accensione Denso 099700-115)
Altri sottocablaggi disponibili per bobine diverse
Iniettore 1, 2, 3, 4
Variocam (solo per 968)
Bussare 1
Bussare 2
ISV
P-Fuel
Sensore di pressione e temperatura del carburante
EGT 1,2,3,4,5
Trigonometria a manovella
Da utilizzare con il kit di attivazione Front Mount per Porsche 944
Da utilizzare con il sensore di serie per le Porsche da 16 V
Trigger a camme.
Richiede un kit di attivazione della camma aftermarket per la Porsche 8V
IAT
Richiede l'installazione di un sensore NTC Bosch
TPS
Utilizza il segnale di serie Porsche 944 Turbo o 968
Guida tramite filo
Da utilizzare con corpo farfallato Bosch DBW
PT H2O
Sensore di pressione e temperatura
Richiede un sensore e un adattatore aftermarket
Temp Turbo
Frantoio
Display T-H2O
NOTA BENE: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 5 alle 6 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Prezzo: 6.342,78 €
Ordinabile
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Information
Punto di collegamento per cavi di alimentazione del generatore/avviamento.
Adatto a:
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Porsche 9PA1 Cayenne (957) 2007>>2010
Diagramma Rif. n. 37
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95561120210
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