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Convertitore catalitico di scarico, 300 celle, DesignTek. Porsche 9YA / 9YA.2 Cayenne V6 Hybrid 2019>> - 3606109YA1
3606109YA1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Information
Convertitore catalitico ad alto flusso DesignTek a 300 celle,
La sezione del convertitore catalitico DesignTek Sports è un kit di potenziamento per lo scarico ad alte prestazioni, progettato per la Porsche Cayenne V6 3.0L Hybrid (dal 2019 in poi). Realizzata in acciaio inossidabile T304 di alta qualità , questa sezione del convertitore catalitico è dotata di un catalizzatore ad alto flusso a 300 celle con rivestimento catalitico Euro 4 , che garantisce un flusso di scarico significativamente migliorato rispetto al restrittivo convertitore catalitico di serie, pur mantenendo un efficace trattamento dei gas di scarico. I catalizzatori ad alto flusso riducono la contropressione dei gas di scarico, consentendo loro di uscire dal motore in modo più efficiente e migliorando la risposta del motore.
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Hybrid 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2023 >>
Caratteristiche e vantaggi principali
• Componente di scarico ad alte prestazioni DesignTek di alta qualità
• Convertitore catalitico ad alto flusso a 300 celle
• Rivestimento catalitico Euro 4
• Realizzato in acciaio inossidabile T304
• Rivestimento protettivo termoresistente per una migliore gestione termica
• Flusso di scarico migliorato e contropressione ridotta
• Favorisce una migliore risposta dell'acceleratore e un'efficienza del motore superiore
• Struttura resistente alla corrosione per una lunga durata
• Installazione a montaggio diretto
Per migliorare la durata e la gestione termica, la sezione del convertitore catalitico è avvolta da uno scudo termico resistente al calore. Questo isolamento contribuisce a mantenere la temperatura dei gas di scarico all'interno del catalizzatore, garantendo un funzionamento efficiente e riducendo al contempo il calore radiante trasferito ai componenti circostanti del vano motore e del sottoscocca. Lo scudo termico protegge inoltre tubi flessibili, cablaggi e altre parti sensibili vicine dalle temperature eccessive.
Progettato come ricambio diretto per il catalizzatore di serie, questo componente DesignTek è realizzato con precisione per garantire un montaggio perfetto e una resistenza alla corrosione a lungo termine. La combinazione di struttura in acciaio inossidabile, tecnologia del catalizzatore ad alto flusso e schermatura termica lo rende una scelta eccellente per gli appassionati che desiderano una maggiore efficienza dello scarico, una risposta dell'acceleratore più reattiva e un sound più sportivo, senza compromettere la qualità costruttiva.
Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai, o intendi installare, silenziatori sportivi, potresti trovare l'auto un po' troppo rumorosa. Consigliamo di utilizzare un solo componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
NOTA:
Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT (revisione periodica dei veicoli) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606109YA1
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La sezione del convertitore catalitico DesignTek Sports è un kit di potenziamento per lo scarico ad alte prestazioni, progettato per la Porsche Cayenne V6 3.0L Hybrid (dal 2019 in poi). Realizzata in acciaio inossidabile T304 di alta qualità , questa sezione del convertitore catalitico è dotata di un catalizzatore ad alto flusso a 300 celle con rivestimento catalitico Euro 4 , che garantisce un flusso di scarico significativamente migliorato rispetto al restrittivo convertitore catalitico di serie, pur mantenendo un efficace trattamento dei gas di scarico. I catalizzatori ad alto flusso riducono la contropressione dei gas di scarico, consentendo loro di uscire dal motore in modo più efficiente e migliorando la risposta del motore.
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Hybrid 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2023 >>
Caratteristiche e vantaggi principali
• Componente di scarico ad alte prestazioni DesignTek di alta qualità
• Convertitore catalitico ad alto flusso a 300 celle
• Rivestimento catalitico Euro 4
• Realizzato in acciaio inossidabile T304
• Rivestimento protettivo termoresistente per una migliore gestione termica
• Flusso di scarico migliorato e contropressione ridotta
• Favorisce una migliore risposta dell'acceleratore e un'efficienza del motore superiore
• Struttura resistente alla corrosione per una lunga durata
• Installazione a montaggio diretto
Per migliorare la durata e la gestione termica, la sezione del convertitore catalitico è avvolta da uno scudo termico resistente al calore. Questo isolamento contribuisce a mantenere la temperatura dei gas di scarico all'interno del catalizzatore, garantendo un funzionamento efficiente e riducendo al contempo il calore radiante trasferito ai componenti circostanti del vano motore e del sottoscocca. Lo scudo termico protegge inoltre tubi flessibili, cablaggi e altre parti sensibili vicine dalle temperature eccessive.
Progettato come ricambio diretto per il catalizzatore di serie, questo componente DesignTek è realizzato con precisione per garantire un montaggio perfetto e una resistenza alla corrosione a lungo termine. La combinazione di struttura in acciaio inossidabile, tecnologia del catalizzatore ad alto flusso e schermatura termica lo rende una scelta eccellente per gli appassionati che desiderano una maggiore efficienza dello scarico, una risposta dell'acceleratore più reattiva e un sound più sportivo, senza compromettere la qualità costruttiva.
Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai, o intendi installare, silenziatori sportivi, potresti trovare l'auto un po' troppo rumorosa. Consigliamo di utilizzare un solo componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
NOTA:
Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT (revisione periodica dei veicoli) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
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3606109YA1
PAB25420010
PAB254200AX
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Prezzo: 1.487,50 €
In arrivo presto
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Information
Guarnizione: sigilla il giunto tra il convertitore catalitico e il filtro antiparticolato per benzina (PPF) o il tubo di scarico, a seconda delle specifiche del veicolo.
Venduti singolarmente; x1 per i modelli a 4 cilindri e x2 per i modelli a 8 cilindri.
Adatto a:
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
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PAB25311500
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Adatto a:
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
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Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
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Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Diagramma rif. 5.
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PAB25311500
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Prezzo: 13,89 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
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Information
Convertitori catalitici sportivi Fabspeed.
• Il più grande convertitore catalitico adatto all'applicazione
• Convertitori catalitici ad alto flusso HJS 200 Cell importati dalla Germania
• Risparmia 6 libbre / 2,7 kg rispetto ai convertitori catalitici di fabbrica
• Aggiunge 22 WHP e 21 ft/lbs di coppia
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
I catalizzatori sportivi Fabspeed sostituiscono i restrittivi catalizzatori di fabbrica con catalizzatori HJS a 200 celle ad alte prestazioni importati dalla Germania, per prestazioni e sound significativamente migliorati. Lo scarico cat-back di fabbrica della Cayenne ha un design a flusso molto fluido a valvole aperte, quindi l'unico modo per ottenere più sound e potenza è sostituire i catalizzatori di fabbrica. I catalizzatori sportivi HJS hanno un flusso estremamente fluido, con una portata pari al 93-95% di quella di un tubo dritto. Fabspeed Motorsport ha investito molto tempo e risorse nello sviluppo dei migliori downpipe possibili e ora siamo orgogliosi di offrirvi questa soluzione innovativa e all'avanguardia.
SUONO:
Oltre ai convertitori catalitici di fabbrica, la Cayenne E3 GTS/Turbo ha uno scarico estremamente fluido. Quindi, il modo migliore per ottenere un sound più aggressivo dalla tua Cayenne è sostituire i convertitori catalitici di fabbrica. Questi Sport Cat renderanno il sound della tua Cayenne molto più aggressivo. Esaltano al massimo il sound del V8 del propulsore da 4.0 litri. Scoppiettii, scoppi e scoppiettii saranno molto più forti e netti. E soprattutto, non si percepisce alcun ronzio all'interno.
ENERGIA:
Ottieni incredibili aumenti di potenza dalla tua Cayenne GTS / Turbo con questi Sport Cat. Abbiamo registrato un aumento massimo di 22 CV e 21 Nm di coppia. Questi miglioramenti si mantengono a tutti i regimi, per una potenza che sentirai a mille. Anche la potenza massima è aumentata di 12 CV e 4 Nm di coppia!
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ SULL'ACQUISTO:
Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di neutralizzazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà i dispositivi di controllo delle emissioni di un veicolo a motore in conformità con la Sezione 86.1854.12(a)(3) del 40 CFR e la Sezione 1068.101(b) del Clean Air Act. Ciò include software, noti come "tunes", che riprogrammano il modulo di controllo elettronico di un veicolo a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri dispositivi critici per il controllo delle emissioni.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPORE3TSC
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CARATTERISTICHE:
• Adatto ai veicoli Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo / Turbo GT / Turbo S E-Hybrid 4.0L Twin Turbo V8 (2019+) e Cayenne S 2024+• Il più grande convertitore catalitico adatto all'applicazione
• Convertitori catalitici ad alto flusso HJS 200 Cell importati dalla Germania
• Risparmia 6 libbre / 2,7 kg rispetto ai convertitori catalitici di fabbrica
• Aggiunge 22 WHP e 21 ft/lbs di coppia
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
I catalizzatori sportivi Fabspeed sostituiscono i restrittivi catalizzatori di fabbrica con catalizzatori HJS a 200 celle ad alte prestazioni importati dalla Germania, per prestazioni e sound significativamente migliorati. Lo scarico cat-back di fabbrica della Cayenne ha un design a flusso molto fluido a valvole aperte, quindi l'unico modo per ottenere più sound e potenza è sostituire i catalizzatori di fabbrica. I catalizzatori sportivi HJS hanno un flusso estremamente fluido, con una portata pari al 93-95% di quella di un tubo dritto. Fabspeed Motorsport ha investito molto tempo e risorse nello sviluppo dei migliori downpipe possibili e ora siamo orgogliosi di offrirvi questa soluzione innovativa e all'avanguardia.
SUONO:
Oltre ai convertitori catalitici di fabbrica, la Cayenne E3 GTS/Turbo ha uno scarico estremamente fluido. Quindi, il modo migliore per ottenere un sound più aggressivo dalla tua Cayenne è sostituire i convertitori catalitici di fabbrica. Questi Sport Cat renderanno il sound della tua Cayenne molto più aggressivo. Esaltano al massimo il sound del V8 del propulsore da 4.0 litri. Scoppiettii, scoppi e scoppiettii saranno molto più forti e netti. E soprattutto, non si percepisce alcun ronzio all'interno.
ENERGIA:
Ottieni incredibili aumenti di potenza dalla tua Cayenne GTS / Turbo con questi Sport Cat. Abbiamo registrato un aumento massimo di 22 CV e 21 Nm di coppia. Questi miglioramenti si mantengono a tutti i regimi, per una potenza che sentirai a mille. Anche la potenza massima è aumentata di 12 CV e 4 Nm di coppia!
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ SULL'ACQUISTO:
Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di neutralizzazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà i dispositivi di controllo delle emissioni di un veicolo a motore in conformità con la Sezione 86.1854.12(a)(3) del 40 CFR e la Sezione 1068.101(b) del Clean Air Act. Ciò include software, noti come "tunes", che riprogrammano il modulo di controllo elettronico di un veicolo a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri dispositivi critici per il controllo delle emissioni.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPORE3TSC
FS.POR.E3T.SC
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Prezzo: 5.356,05 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
Information
Terminali di scarico sportivi con catalizzatore e scudo termico.
Venduto in coppia - sinistro e destro
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne S 4.0ltr - dal 2018 al 2023
Porsche 9YA Cayenne GTS 4.0ltr - dal 2018 al 2023
Porsche 9YA Cayenne turbo 4.0ltr - dal 2018 al 2023
Porsche 9YA Cayenne turbo S E-hybrid 4.0ltr - dal 2018 al 2023
Caratteristiche :
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9MPAB25420200
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Venduto in coppia - sinistro e destro
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne S 4.0ltr - dal 2018 al 2023
Porsche 9YA Cayenne GTS 4.0ltr - dal 2018 al 2023
Porsche 9YA Cayenne turbo 4.0ltr - dal 2018 al 2023
Porsche 9YA Cayenne turbo S E-hybrid 4.0ltr - dal 2018 al 2023
Caratteristiche :
- Contropressione ridotta con flusso più elevato
- Realizzato in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Riduzione delle temperature dei gas di scarico
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Nota di scarico migliorata senza ronzio, risonanza o vibrazione
- Risparmia 2,5 kg di peso
- Nessuna spia CEL (spia di controllo motore) accesa
- Il Belgio ha prodotto convertitori catalitici tricore 300 di alta qualità utilizzando due catalizzatori all'interno del downpipe
- Guadagno di 20 CV e 30 Nm
- Auto adatte con o senza OPF
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9MPAB25420200
PAB254801C
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PAB254850DX
PAB254801
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PAB254801BX
9Y0254800A
9Y0254800AX
PAB254850
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PAB254850C
PAB254850CX
9Y0254850A
9Y0254850AX
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Prezzo: 2.780,48 €
Ordinabile