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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Tubi e tubi flessibili del refrigerante Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Olio motore Refrigerante/antigelo
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- Componenti elettrici del motore Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Relè/fusibili Bobina di accensione Iniettori Sensore di temperatura Sensori di velocità/riferimento/urto
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Pompa a vuoto Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Freni ad attrito ad alte prestazioni Disco per freno scanalato Giro Freni ad alte prestazioni SHW Freni EBC Dischi per freni O-Brake Freni in ceramica Surface Transforms Linea grafite Rotinger Ricambio per disco in ceramica Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI Molle elicoidali POSTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale anteriore Differenziale Sensori di velocità/riferimento Raffreddatori dell'olio tutte le categorie
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- Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Interruttore di segnalazione pericolo Interruttore del freno a mano Interruttore del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Clacson elettrico Unità di controllo SmartTop Interruttore di accensione Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche Parti e interruttori del cruscotto / della console Interruttore specchietto retrovisore esterno Airbag e parti Localizzatore Regolazione automatica della velocità Alloggiamento connettori Cablaggio
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Corpo e scarico
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Guarnizione scarico silenziatore posteriore. Porsche 911 1965-73 / 914/6 ❭ 90111119300
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Questa guarnizione viene utilizzata per sigillare il giunto tra il silenziatore posteriore (silenziatore) e la flangia dello scambiatore di calore sui modelli Porsche 911 e 914/6 classici, garantendo una connessione ermetica e senza perdite nel sistema di scarico.
Venduti singolarmente. In genere sono necessarie due guarnizioni quando si reinstalla il silenziatore posteriore di scarico.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973 (ne servono 2 pezzi)
Porsche 914/6 1970 - 1972 (ne servono 2 pezzi)
Schema rif. n. 8
• Applicazione: sigilla il collegamento tra il silenziatore posteriore (silenziatore) e la flangia adiacente del tubo di scarico/scambiatore di calore sui classici motori Porsche raffreddati ad aria.
Installata all'interfaccia del silenziatore posteriore del sistema di scarico, questa guarnizione garantisce:
• Una tenuta sicura e a prova di perdite tra i componenti di scarico
• Passaggio fluido dei gas di scarico senza perdita di potenza o rumore
• Rischio ridotto di fumi nocivi che penetrano nelle aree della cabina.
È realizzato per resistere agli elevati livelli di calore e vibrazioni tipici dei classici sistemi di scarico Porsche e rispecchia il design Porsche originale per prestazioni durature.
Nel tempo, le guarnizioni di scarico originali possono screpolarsi, indurirsi o deteriorarsi a causa di cicli termici, vibrazioni e corrosione. Una guarnizione usurata o inefficace può causare:
• Perdite di scarico nel giunto del silenziatore
• Aumento del rumore di scarico
• Riduzione dell'efficienza e delle prestazioni del motore
• Fumi che entrano nel carrello di atterraggio o nella cabina
La sostituzione della guarnizione di scarico ripristina la corretta tenuta, preserva l'integrità del flusso di scarico, riduce il rumore e aiuta a mantenere la conformità alle emissioni sui veicoli Porsche classici.
Sostituire la guarnizione del silenziatore posteriore di scarico se si nota:
• Perdite di scarico udibili vicino al collegamento del silenziatore
• Aumento del rumore in cabina o del rumore di scarico
• Deterioramento visibile della guarnizione o ruggine
• Durante la rimozione o la reinstallazione del sistema di scarico
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