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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Questa guarnizione viene utilizzata per sigillare la giunzione tra il silenziatore posteriore e la flangia dello scambiatore di calore sui modelli classici Porsche 911 e 914/6, garantendo una connessione ermetica e a tenuta stagna nell'impianto di scarico.
Vendute singolarmente, in genere sono necessarie due guarnizioni per reinstallare il silenziatore posteriore dello scarico.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973 (servono 2 pezzi)
Porsche 914/6 1970 - 1972 (servono 2 pezzi)
Riferimento diagramma n. 8
• Applicazione: Sigilla il collegamento tra il silenziatore posteriore e la flangia del tubo di scarico/scambiatore di calore adiacente sui motori Porsche classici raffreddati ad aria.
Installata all'interfaccia del silenziatore posteriore dell'impianto di scarico, questa guarnizione garantisce:
• Una tenuta sicura e a prova di perdite tra i componenti dello scarico
• Passaggio fluido dei gas di scarico senza perdita di potenza o rumore
• Riduzione del rischio che fumi nocivi penetrino nell'abitacolo.
È progettato per resistere alle elevate temperature e vibrazioni tipiche dei sistemi di scarico Porsche classici e riproduce fedelmente il design originale Porsche per garantire prestazioni di lunga durata.
Nel tempo, le guarnizioni originali del sistema di scarico possono creparsi, indurirsi o deteriorarsi a causa di cicli termici, vibrazioni e corrosione. Una guarnizione usurata o inefficace può causare:
• Perdite di gas di scarico in corrispondenza della giunzione del silenziatore
• Aumento del rumore di scarico
• Riduzione dell'efficienza e delle prestazioni del motore
• Fumi che penetrano nel sottocarro o nella cabina
La sostituzione della guarnizione di scarico ripristina la corretta tenuta, preserva l'integrità del flusso dei gas di scarico, riduce la rumorosità e contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni sui veicoli Porsche classici.
Sostituire la guarnizione del silenziatore posteriore dello scarico se si nota quanto segue:
• Perdite di gas di scarico udibili in prossimità del raccordo del silenziatore
• Aumento della rumorosità in cabina o rumore metallico dello scarico
• Guarnizione con deterioramento o ruggine visibili
• Durante la rimozione o la reinstallazione del sistema di scarico
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90111119300
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