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Guarnizione collettore di scarico al catalizzatore. Porsche 986 Boxster - 99611311300
99611311300/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
Guarnizione del collettore di scarico al convertitore catalitico.
Questa guarnizione garantisce una tenuta stagna e resistente alla pressione tra il collettore di scarico e il catalizzatore. In condizioni di elevate temperature di scarico e flusso di scarico pulsante, la guarnizione mantiene la sua integrità per prevenire perdite, garantisce la corretta contropressione e preserva il percorso dei gas di scarico secondo le specifiche di fabbrica.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.7L 1999 - 2005
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2005
Schema rif. n. 7
• Viene fornito come guarnizione singola; per la manutenzione completa dell'assemblaggio dello scarico solitamente ne sono necessarie due (una per lato/bancata di scarico) per garantire una tenuta simmetrica e prestazioni di scarico efficaci.
• Posizione: tra il collettore di scarico e il catalizzatore - forma la guarnizione di collegamento nel sistema di scarico.
• Funzione: fornisce una tenuta stagna e resistente al calore per prevenire perdite di gas di scarico, garantire il corretto instradamento dei gas di scarico, mantenere la contropressione e ridurre il rischio di perdite di gas di scarico o rumore.
Nel tempo, l'elevato calore di scarico e i ripetuti cicli di riscaldamento/raffreddamento causano il degrado delle guarnizioni di scarico. Possono restringersi, creparsi o perdere pressione di tenuta, causando perdite di scarico, rumori di fondo, aumento delle emissioni, perdita di contropressione, scariche elettriche o rumorosità. La sostituzione di questa guarnizione ripristina una connessione sicura e senza perdite e contribuisce a mantenere l'efficienza del motore, la conformità alle normative sulle emissioni e l'integrità del sistema di scarico.
Quando sostituire:
• Perdita di scarico udibile o rumore di ticchettio/sibilo nel collettore di scarico/giunzione del catalizzatore
• Depositi visibili di fuliggine o carbonio attorno all'area della guarnizione (segno di perdita)
• Prestazioni del motore ridotte, minimo irregolare o tono di scarico incoerente
• Dopo aver rimosso il collettore di scarico, il convertitore catalitico o il tubo di scarico per manutenzione o riparazione
• Durante un ciclo di manutenzione completo della revisione del sistema di scarico o della sostituzione delle guarnizioni
• Quando la guarnizione originale mostra segni di invecchiamento, danni da calore, corrosione o deformazione fisica
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611311300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa guarnizione garantisce una tenuta stagna e resistente alla pressione tra il collettore di scarico e il catalizzatore. In condizioni di elevate temperature di scarico e flusso di scarico pulsante, la guarnizione mantiene la sua integrità per prevenire perdite, garantisce la corretta contropressione e preserva il percorso dei gas di scarico secondo le specifiche di fabbrica.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.7L 1999 - 2005
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2005
Schema rif. n. 7
• Viene fornito come guarnizione singola; per la manutenzione completa dell'assemblaggio dello scarico solitamente ne sono necessarie due (una per lato/bancata di scarico) per garantire una tenuta simmetrica e prestazioni di scarico efficaci.
• Posizione: tra il collettore di scarico e il catalizzatore - forma la guarnizione di collegamento nel sistema di scarico.
• Funzione: fornisce una tenuta stagna e resistente al calore per prevenire perdite di gas di scarico, garantire il corretto instradamento dei gas di scarico, mantenere la contropressione e ridurre il rischio di perdite di gas di scarico o rumore.
Nel tempo, l'elevato calore di scarico e i ripetuti cicli di riscaldamento/raffreddamento causano il degrado delle guarnizioni di scarico. Possono restringersi, creparsi o perdere pressione di tenuta, causando perdite di scarico, rumori di fondo, aumento delle emissioni, perdita di contropressione, scariche elettriche o rumorosità. La sostituzione di questa guarnizione ripristina una connessione sicura e senza perdite e contribuisce a mantenere l'efficienza del motore, la conformità alle normative sulle emissioni e l'integrità del sistema di scarico.
Quando sostituire:
• Perdita di scarico udibile o rumore di ticchettio/sibilo nel collettore di scarico/giunzione del catalizzatore
• Depositi visibili di fuliggine o carbonio attorno all'area della guarnizione (segno di perdita)
• Prestazioni del motore ridotte, minimo irregolare o tono di scarico incoerente
• Dopo aver rimosso il collettore di scarico, il convertitore catalitico o il tubo di scarico per manutenzione o riparazione
• Durante un ciclo di manutenzione completo della revisione del sistema di scarico o della sostituzione delle guarnizioni
• Quando la guarnizione originale mostra segni di invecchiamento, danni da calore, corrosione o deformazione fisica
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99611311300
99611311300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 3,51 €
In magazzino
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Guarnizione di scarico. Vendute singolarmente.
Questa guarnizione di scarico sostitutiva a montaggio diretto è realizzata secondo gli standard dimensionali OEM per una tenuta perfetta e senza perdite e prestazioni di lunga durata.
Adatto a:
Porsche 993 1994 - 1998
* Scambiatore di calore Gillet al pre-silenziatore (rif. schema n. 6) o scambiatore di calore al tubo di attraversamento (rif. schema n. 10)
Porsche 928 1978 - 1992
* Collettore per tubi di scarico (rif. schema n. 11) o tubi di scarico per silenziatore posteriore (rif. schema n. 11)
Questa guarnizione garantisce una tenuta stagna ai gas tra i componenti dello scarico, in genere tra il collettore di scarico, il convertitore catalitico o i tubi di collegamento, per prevenire perdite di gas di scarico, mantenere la contropressione e garantire letture corrette dei sensori. La sua struttura composita resistente al calore resiste a temperature estreme, vibrazioni ed esposizione ai gas di scarico.
• Utilizzato nei giunti del sistema di scarico di vari modelli Porsche,
• Comunemente montati tra le flange di scarico o nelle giunzioni tra collettore e tubo o tra tubo e convertitore catalitico
• Installazione diretta con geometria della flangia in stile OEM: non sono necessarie modifiche
Nel tempo, le guarnizioni originali possono comprimersi, bruciarsi o creparsi a causa di cicli di calore e vibrazioni, causando perdite di scarico, rumore o perdita di prestazioni. Sostituirle con una guarnizione OE Match di alta qualità ripristina la corretta tenuta, mantiene l'efficienza dello scarico e previene dannose perdite di calore o gas in prossimità di componenti sensibili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811112702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa guarnizione di scarico sostitutiva a montaggio diretto è realizzata secondo gli standard dimensionali OEM per una tenuta perfetta e senza perdite e prestazioni di lunga durata.
Adatto a:
Porsche 993 1994 - 1998
* Scambiatore di calore Gillet al pre-silenziatore (rif. schema n. 6) o scambiatore di calore al tubo di attraversamento (rif. schema n. 10)
Porsche 928 1978 - 1992
* Collettore per tubi di scarico (rif. schema n. 11) o tubi di scarico per silenziatore posteriore (rif. schema n. 11)
Questa guarnizione garantisce una tenuta stagna ai gas tra i componenti dello scarico, in genere tra il collettore di scarico, il convertitore catalitico o i tubi di collegamento, per prevenire perdite di gas di scarico, mantenere la contropressione e garantire letture corrette dei sensori. La sua struttura composita resistente al calore resiste a temperature estreme, vibrazioni ed esposizione ai gas di scarico.
• Utilizzato nei giunti del sistema di scarico di vari modelli Porsche,
• Comunemente montati tra le flange di scarico o nelle giunzioni tra collettore e tubo o tra tubo e convertitore catalitico
• Installazione diretta con geometria della flangia in stile OEM: non sono necessarie modifiche
Nel tempo, le guarnizioni originali possono comprimersi, bruciarsi o creparsi a causa di cicli di calore e vibrazioni, causando perdite di scarico, rumore o perdita di prestazioni. Sostituirle con una guarnizione OE Match di alta qualità ripristina la corretta tenuta, mantiene l'efficienza dello scarico e previene dannose perdite di calore o gas in prossimità di componenti sensibili.
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92811112702
92811112702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 10,47 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Guarnizione collettore di scarico
Si adatta:
Porsche 928 1983-95
Porsche 944 S / 944 S2 1985-91
Porsche 968 1992-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 3
Si adatta:
Porsche 928 1983-95
Porsche 944 S / 944 S2 1985-91
Porsche 968 1992-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 3
Prezzo: 28,92 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Guarnizione scarico. Venduto ciascuno.
Si adatta:
Porsche 993 1994-98 Gillet Scambiatore di calore al pre-silenziatore o scambiatore di calore al tubo incrociato
Porsche 928 1978-92 Collettore ai tubi pluviali o tubi pluviali al silenziatore posteriore.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811112702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 993 1994-98 Gillet Scambiatore di calore al pre-silenziatore o scambiatore di calore al tubo incrociato
Porsche 928 1978-92 Collettore ai tubi pluviali o tubi pluviali al silenziatore posteriore.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811112702
92811112702
750.905
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 21,84 €
Ordinabile