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Parti del motore
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- Componenti elettrici del motore Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Valvola di avviamento a freddo Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Centraline di accensione Serie di cavi d'accensione Cavo di accensione ad alte prestazioni tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Albero intermedio (IMS) Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Articoli di latta per il motore tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Freni ad attrito ad alte prestazioni Disco per freno scanalato Giro Freni EBC Freni ad alte prestazioni Black Diamond Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Corona dentata della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Tubi per climatizzazione Cinghie per climatizzazione Ventole e cappottature Relè/sensori/resistori Compressori Alette del riscaldatore Motori e ventole per soffianti Soffianti del riscaldatore Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Cavi del riscaldatore Bocchette di ventilazione / griglie Controllo della climatizzazione Sensori/interruttori di temperatura Alloggiamenti riscaldamento/climatizzazione
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore freno e frizione Interruttore del freno a mano Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Meccanismo del tergicristallo Clacson elettrico Interruttore di accensione Interruttore del sedile Interruttore freccia / leva tergicristallo Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche Interruttori tergicristallo Parti e interruttori del cruscotto / della console tutte le categorie
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Kit luci HID Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali 3a luce di frenata Luci della targa tutte le categorie
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Scocca di protezione tutte le categorie
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Scarichi
Silenziatori / Marmitte Sportivi
Silenziatori/silenziatori commutabili
1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori di serie 1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi 1 INGRESSO / 2 USCITE
Silenziatori Sportivi Silenziatori/marmitte Catalizzatore/bypass Collettore/collettori Terminali di scarico Scambiatori di calore Tubi di scarico incrociati tutte le categorie
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Scarichi
Silenziatori / Marmitte Sportivi
Silenziatori/silenziatori commutabili
1 INGRESSO / 1 USCITA
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Lubrificanti e fluidi
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- Parti di ricambio Filtri dell'olio Filtri dell'aria Filtri del carburante Cinghie di tutti i tipi Candele Candele IRIDIUM POWER Candele IRIDIUM RACING Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore Porsche Classic Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Additivi per carburanti DPI per autofficina
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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Pedaliera Guarnizioni di gomma tutte le categorie
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Silenziatore posteriore per scarico DesignTek. Porsche 95B.1 Macan 3.0T / 3.6T 2014 - 2018 ❭ 3606005B13
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Sistema di scarico DesignTek in acciaio inox con tubi di bypass e terminali in fibra di carbonio.
L'impianto di scarico DesignTek in acciaio inox con downpipe bypass è un aggiornamento orientato alle prestazioni per alcuni modelli Porsche Macan turbo da 3.0 e 3.6 litri. Il sistema sostituisce il restrittivo downpipe e la sezione di scarico posteriore originali con componenti in acciaio inox a flusso più libero, contribuendo a espellere i gas di scarico in modo più efficiente dal motore turbo.
Adatto a:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014-2018
I suoi downpipe con bypass del catalizzatore eliminano i nuclei del convertitore catalitico standard dal percorso di scarico, riducendo le restrizioni e la contropressione. Ciò crea un suono di scarico più forte, profondo e diretto, favorendo al contempo una risposta del turbo più pronta, soprattutto se combinato con un'adeguata calibrazione della centralina di gestione del motore.
Il sistema è completato da due grandi terminali di scarico in fibra di carbonio da Ø101 mm, che conferiscono al posteriore della Macan un aspetto distintivo ispirato al mondo delle corse. La finitura scura in fibra di carbonio intrecciata si abbina al diffusore posteriore e offre un look più deciso rispetto ai tradizionali terminali di scarico lucidati.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Realizzato in resistente acciaio inossidabile SUS304
• Configurazione del tubo di scarico con bypass del catalizzatore
• Restrizione ridotta rispetto alle sezioni del catalizzatore di fabbrica
• Tonalità di scarico del turbocompressore più pronunciata
• Doppio terminale di scarico in fibra di carbonio da Ø101 mm
• Percorso delle tubazioni e punti di fissaggio specifici per il veicolo
• Costruzione saldata di precisione
Note importanti
Questo sistema non contiene convertitori catalitici ed è generalmente destinato all'uso in pista, nelle competizioni o nel fuoristrada. Potrebbe non essere conforme alle normative locali in materia di emissioni, rumore o circolazione stradale. Prima dell'installazione è necessario verificarne la conformità legale.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606005B13
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
MAXFLOW supera in prestazioni qualsiasi altro sistema prodotto. Acciaio inossidabile T304SS calibro 14 super resistente, finitura lucida a specchio. Qualità da auto da esposizione! Staffa in acciaio inox inclusa. Nessuna risonanza e mai troppo rumoroso, MA con il massimo. Enorme riduzione del ritardo TURBO.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Turbo 930 (1976-1989); auto statunitensi ed europee
• Aggiunge 15 CV per una migliore risposta dell'acceleratore
• Suono migliorato da auto sportiva con una nota di scarico molto più profonda e aggressiva
• Realizzato con tubi in acciaio inossidabile piegati a mandrino CNC T304L da 3,0" calibro 14-16 per le massime prestazioni e durata
• I silenziatori Maxflo sono involucri idroformati, sottoposti a distensione radiale, saldati tramite TIG a impulsi con fibra ceramica a 2000 gradi e guarnizione in lana di acciaio inossidabile.
• Disponibile in configurazione a presa singola o doppia
• Include punte ovali o quad deluxe di Fabspeed
• Semplice installazione tramite bulloni sul turbo di serie o K27
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR911TMAXD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sistema di scarico e aspirazione Fabspeed Performance con doppi terminali di scarico ovali.
Sfrutta appieno il potenziale prestazionale della tua Porsche 911 Turbo classica con questo kit completo di scarico e aspirazione Fabspeed Performance. Progettato per offrire un significativo incremento di potenza, coppia e reattività dell'acceleratore, questo pacchetto premium combina la rinomata tecnologia di scarico in acciaio inossidabile di Fabspeed con un sistema di aspirazione ad alto flusso per trasformare sia le prestazioni che il carattere della tua Turbo.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Concepito come un aggiornamento completo e facilmente installabile sul turbocompressore di serie, questo kit migliora il flusso dei gas di scarico, riduce le restrizioni all'aspirazione e consente al turbocompressore di entrare in funzione in modo più efficiente. Il risultato è un'accelerazione più brillante, una risposta all'acceleratore più pronta e un inconfondibile sound di scarico da sei cilindri boxer che si sposa perfettamente con il leggendario turbo Porsche.
Prodotto negli Stati Uniti in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, ogni componente è progettato con precisione per garantire durata, prestazioni e montaggio eccezionali. Che tu stia costruendo un'auto sportiva da strada o una vettura da pista per il fine settimana, questo sistema completo offre le prestazioni, il sound e la qualità che ci si aspetta da uno dei principali specialisti al mondo di elaborazioni Porsche.
Contenuto del kit
Questo pacchetto completo per le prestazioni include:
- Silenziatore Fabspeed Maxflo a doppia uscita in acciaio inox
- Collettori di scarico sportivi Fabspeed in acciaio inox - Include guarnizioni di scarico e tubi dell'olio intrecciati su misura.
- Sistema di aspirazione aria ad alte prestazioni Fabspeed - Fornito completo di filtro aria ad alte prestazioni originale.
Vantaggi in termini di prestazioni
Questo sistema completo è stato progettato per massimizzare le prestazioni del motore boxer a sei cilindri turbocompresso di serie.
I principali miglioramenti delle prestazioni includono:
- Aumenta la potenza erogata fino a 46 cavalli alle ruote.
- Incrementi di coppia alle ruote fino a 33 lb-ft.
- Risposta più rapida del turbocompressore.
- Risposta dell'acceleratore più pronta.
- Respirazione del motore migliorata.
- Riduzione della contropressione dei gas di scarico.
- Sistema di induzione a flusso libero.
- Un'esperienza di guida più coinvolgente.
- Un suono di scarico profondo, aggressivo ma al contempo raffinato.
Migliorando il flusso d'aria in entrata e in uscita dal motore, il sistema consente al turbocompressore di funzionare in modo più efficiente, offrendo prestazioni superiori su tutto l'arco di giri.
Ingegneria premium
Ogni componente è stato sviluppato utilizzando principi ingegneristici ispirati al mondo delle corse automobilistiche e materiali di prima qualità.
Le caratteristiche includono:
- Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
- Tubi curvati con macchine a controllo numerico (CNC) per garantire il massimo flusso.
- Costruzione in acciaio calibro 14-16 per resistenza e durata.
- Collettori di confluenza piramidali 3 in 1 ad alta velocità, ispirati alla tecnologia di IndyCar e Formula 1.
- Saldatura TIG pulsata su tutta la superficie.
- Corpo del silenziatore Maxflo idroformato e sottoposto a trattamento di distensione.
- Imbottiti con fibra ceramica resistente a temperature fino a 2000 °F e lana d'acciaio inossidabile per una qualità del suono duratura.
- Include guarnizione di scarico in acciaio multistrato con grafite.
- Tubazioni dell'olio intrecciate su misura da 7/8 di pollice con raccordi OEM in stile Porsche.
- Raccordi Aeroquip con doppi attacchi girevoli.
- Accumulatore di gocce integrato.
- Il sistema di aspirazione ad alto flusso sostituisce la restrittiva scatola filtro in metallo di serie.
- Filtro aria ad alte prestazioni BMC originale incluso.
- Installazione diretta tramite bulloni.
- Coperto dalla garanzia a vita Fabspeed.
Perché aggiornare il sistema di scarico e di aspirazione della tua Porsche 930?
L'impianto di scarico e aspirazione della Porsche 930 di serie è stato progettato per soddisfare le normative sulle emissioni e sul rumore dell'epoca, il che ha comportato dei compromessi che limitavano il flusso d'aria e l'efficienza del turbocompressore.
Passare a questo sistema completo Fabspeed offre numerosi vantaggi:
- Aumento di potenza e coppia.
- Risposta del turbo più rapida.
- Riduzione del ritardo del turbo.
- Miglioramento dell'efficienza del motore.
- Minore restrizione dello scarico.
- Accelerazione più reattiva.
- Flusso d'aria di aspirazione migliorato.
- Notevole riduzione di peso rispetto a molti componenti di fabbrica.
- Tonalità dello scarico migliorata.
- Aspetto migliorato del vano motore.
Il risultato è una Porsche Turbo più reattiva ed emozionante, pur mantenendo un'eccellente guidabilità.
Informazioni sull'installazione
Installazione diretta tramite bulloni utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica. È necessaria una piccola modifica al paraurti posteriore per adattarlo alla configurazione a doppia uscita di scarico. Dopo il primo ciclo di riscaldamento, serrare tutti i dispositivi di fissaggio dello scarico secondo le specifiche di coppia di serraggio di fabbrica Porsche per garantire una tenuta ottimale del collettore. Progettato per l'uso con il turbocompressore di serie. I veicoli dotati di turbocompressore K27 richiedono una modifica da parte del fornitore: si prega di contattare Design911 prima di effettuare l'ordine.Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata.
Perché scegliere Fabspeed?
Fabspeed Motorsport vanta oltre trent'anni di esperienza nello sviluppo di alcuni dei sistemi di scarico e aspirazione ad alte prestazioni per Porsche più apprezzati al mondo. Ogni prodotto è progettato, ingegnerizzato e realizzato negli Stati Uniti utilizzando materiali di prima qualità e tecnologie collaudate in gara, per garantire incrementi di prestazioni misurabili senza compromettere l'affidabilità.
Rinomati per la loro eccezionale fattura, la precisione di montaggio e l'inconfondibile sound, i prodotti Fabspeed sono apprezzati dagli appassionati Porsche, dagli specialisti delle prestazioni e dai team di gara di tutto il mondo. Coperti da una garanzia a vita, rappresentano uno dei migliori aggiornamenti disponibili per l'iconica Porsche 930 Turbo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR911TSTDDUALO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sistema di scarico e aspirazione Fabspeed Performance con doppi terminali di scarico a quattro uscite.
Porta la tua classica Porsche 911 Turbo a un livello superiore con il pacchetto Fabspeed Sport Performance, dotato di doppi terminali di scarico a quattro uscite. Combinando i rinomati collettori sportivi Fabspeed, il silenziatore ad alto flusso Maxflo con i caratteristici terminali di scarico a quattro uscite e il sistema di aspirazione dell'aria ad alte prestazioni, questo pacchetto completo è progettato per sbloccare ulteriore potenza, migliorare l'efficienza del turbocompressore e offrire un sound inconfondibile ispirato al mondo delle corse.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Concepito come un aggiornamento completo e facilmente installabile sul turbocompressore di serie, questo kit migliora il flusso dei gas di scarico, riduce le restrizioni all'aspirazione e consente al turbocompressore di entrare in funzione in modo più efficiente. Il risultato è un'accelerazione più brillante, una risposta all'acceleratore più pronta e un inconfondibile sound di scarico da sei cilindri boxer che si sposa perfettamente con il leggendario turbo Porsche.
Prodotto negli Stati Uniti in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, ogni componente è progettato con precisione per garantire durata, prestazioni e montaggio eccezionali. Che tu stia costruendo un'auto sportiva da strada o una vettura da pista per il fine settimana, questo sistema completo offre le prestazioni, il sound e la qualità che ci si aspetta da uno dei principali specialisti al mondo di elaborazioni Porsche.
Contenuto del kit
Questo pacchetto completo per le prestazioni include:
- Silenziatore Fabspeed Maxflo a doppia uscita in acciaio inox
- Collettori di scarico sportivi Fabspeed in acciaio inox - Include guarnizioni di scarico e tubi dell'olio intrecciati su misura.
- Sistema di aspirazione aria ad alte prestazioni Fabspeed - Fornito completo di filtro aria ad alte prestazioni originale.
Vantaggi in termini di prestazioni
Questo sistema completo è stato progettato per massimizzare le prestazioni del motore boxer a sei cilindri turbocompresso di serie.
I principali miglioramenti delle prestazioni includono:
- Aumenta la potenza erogata fino a 46 cavalli alle ruote.
- Incrementi di coppia alle ruote fino a 33 lb-ft.
- Risposta più rapida del turbocompressore.
- Risposta dell'acceleratore più pronta.
- Respirazione del motore migliorata.
- Riduzione della contropressione dei gas di scarico.
- Sistema di induzione a flusso libero.
- Un'esperienza di guida più coinvolgente.
- Un suono di scarico profondo, aggressivo ma al contempo raffinato.
Migliorando il flusso d'aria in entrata e in uscita dal motore, il sistema consente al turbocompressore di funzionare in modo più efficiente, offrendo prestazioni superiori su tutto l'arco di giri.
Ingegneria premium
Ogni componente è stato sviluppato utilizzando principi ingegneristici ispirati al mondo delle corse automobilistiche e materiali di prima qualità.
Le caratteristiche includono:
- Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
- Tubi curvati con macchine a controllo numerico (CNC) per garantire il massimo flusso.
- Costruzione in acciaio calibro 14-16 per resistenza e durata.
- Collettori di confluenza piramidali 3 in 1 ad alta velocità, ispirati alla tecnologia di IndyCar e Formula 1.
- Saldatura TIG pulsata su tutta la superficie.
- Corpo del silenziatore Maxflo idroformato e sottoposto a trattamento di distensione.
- Imbottiti con fibra ceramica resistente a temperature fino a 2000 °F e lana d'acciaio inossidabile per una qualità del suono duratura.
- Include guarnizione di scarico in acciaio multistrato con grafite.
- Tubazioni dell'olio intrecciate su misura da 7/8 di pollice con raccordi OEM in stile Porsche.
- Raccordi Aeroquip con doppi attacchi girevoli.
- Accumulatore di gocce integrato.
- Il sistema di aspirazione ad alto flusso sostituisce la restrittiva scatola filtro in metallo di serie.
- Filtro aria ad alte prestazioni BMC originale incluso.
- Installazione diretta tramite bulloni.
- Coperto dalla garanzia a vita Fabspeed.
Perché aggiornare il sistema di scarico e di aspirazione della tua Porsche 930?
L'impianto di scarico e aspirazione della Porsche 930 di serie è stato progettato per soddisfare le normative sulle emissioni e sul rumore dell'epoca, il che ha comportato dei compromessi che limitavano il flusso d'aria e l'efficienza del turbocompressore.
Passare a questo sistema completo Fabspeed offre numerosi vantaggi:
- Aumento di potenza e coppia.
- Risposta del turbo più rapida.
- Riduzione del ritardo del turbo.
- Miglioramento dell'efficienza del motore.
- Minore restrizione dello scarico.
- Accelerazione più reattiva.
- Flusso d'aria di aspirazione migliorato.
- Notevole riduzione di peso rispetto a molti componenti di fabbrica.
- Tonalità dello scarico migliorata.
- Aspetto migliorato del vano motore.
Il risultato è una Porsche Turbo più reattiva ed emozionante, pur mantenendo un'eccellente guidabilità.
Informazioni sull'installazione
Installazione diretta tramite bulloni utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica. È necessaria una piccola modifica al paraurti posteriore per adattarlo alla configurazione a doppia uscita di scarico. Dopo il primo ciclo di riscaldamento, serrare tutti i dispositivi di fissaggio dello scarico secondo le specifiche di coppia di serraggio di fabbrica Porsche per garantire una tenuta ottimale del collettore. Progettato per l'uso con il turbocompressore di serie. I veicoli dotati di turbocompressore K27 richiedono una modifica da parte del fornitore: si prega di contattare Design911 prima di effettuare l'ordine.Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata.
Perché scegliere Fabspeed?
Fabspeed Motorsport vanta oltre trent'anni di esperienza nello sviluppo di alcuni dei sistemi di scarico e aspirazione ad alte prestazioni per Porsche più apprezzati al mondo. Ogni prodotto è progettato, ingegnerizzato e realizzato negli Stati Uniti utilizzando materiali di prima qualità e tecnologie collaudate in gara, per garantire incrementi di prestazioni misurabili senza compromettere l'affidabilità.
Rinomati per la loro eccezionale fattura, la precisione di montaggio e l'inconfondibile sound, i prodotti Fabspeed sono apprezzati dagli appassionati Porsche, dagli specialisti delle prestazioni e dai team di gara di tutto il mondo. Coperti da una garanzia a vita, rappresentano uno dei migliori aggiornamenti disponibili per l'iconica Porsche 930 Turbo.
Numeri di riferimento correlati
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