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Tubi di bypass catalizzatori Fabspeed. Porsche E3 Cayenne GTS/Turbo 2019>> - FSPORE3TCB
FSPORE3TCB
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
Information
I tubi di bypass per catalizzatori Fabspeed sostituiscono i catalizzatori di serie restrittivi con tubi a tubo dritto a zero restrizione, per prestazioni e sound significativamente migliorati. Porsche aggiorna e rivoluziona costantemente i propri veicoli, offrendo prestazioni ancora migliori, e noi ci impegniamo a fare lo stesso. Fabspeed Motorsport è l'autorità mondiale per le prestazioni aftermarket Porsche.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo (2019+)
• Tubi di bypass Cat con transizione graduale da 5" a 3" di lunghezza per il miglior flusso possibile
• Risparmia 13,4 libbre / 6 kg rispetto ai convertitori catalitici di serie
• Flangia lavorata a CNC per un perfetto montaggio OEM
• Fabspeed Motorsport USA consiglia i convertitori catalitici tedeschi ad alto flusso HJS per tutti gli altri utilizzi, poiché coprono il 93% di un tubo dritto e offrono prestazioni migliori dei tubi di bypass del catalizzatore.
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
SUONO:
Oltre ai convertitori catalitici, la Cayenne E3 ha uno scarico estremamente fluido. Quindi, il modo migliore per ottenere più sound dalla tua Cayenne E3 è sostituire i convertitori catalitici di serie. Questi tubi di bypass per catalizzatori renderanno la tua Cayenne incredibilmente rumorosa. Scoppiettii, scoppi e scoppiettii saranno assordanti. Questo a scapito di un po' di ronzio all'interno.
AVVERTENZA: Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è destinato esclusivamente all'uso in pista e fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass per catalizzatore da corsa, che attiva le spie di controllo motore sulle auto OBD2. I tubi di bypass per catalizzatore da corsa sono destinati esclusivamente all'uso in pista e su auto da corsa, in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o altri componenti aftermarket, per accertarsi che l'utilizzo non violi le leggi vigenti. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Dichiarazione di esclusione di responsabilità per l'acquisto: Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di neutralizzazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà i dispositivi di controllo delle emissioni di un veicolo a motore in conformità con la Sezione 86.1854.12(a)(3) del 40 CFR e la Sezione 1068.101(b) del Clean Air Act. Ciò include software, noti come "tunes", che riprogrammano il modulo di controllo elettronico di un veicolo a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri dispositivi critici per il controllo delle emissioni.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPORE3TCB
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CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo (2019+)
• Tubi di bypass Cat con transizione graduale da 5" a 3" di lunghezza per il miglior flusso possibile
• Risparmia 13,4 libbre / 6 kg rispetto ai convertitori catalitici di serie
• Flangia lavorata a CNC per un perfetto montaggio OEM
• Fabspeed Motorsport USA consiglia i convertitori catalitici tedeschi ad alto flusso HJS per tutti gli altri utilizzi, poiché coprono il 93% di un tubo dritto e offrono prestazioni migliori dei tubi di bypass del catalizzatore.
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
SUONO:
Oltre ai convertitori catalitici, la Cayenne E3 ha uno scarico estremamente fluido. Quindi, il modo migliore per ottenere più sound dalla tua Cayenne E3 è sostituire i convertitori catalitici di serie. Questi tubi di bypass per catalizzatori renderanno la tua Cayenne incredibilmente rumorosa. Scoppiettii, scoppi e scoppiettii saranno assordanti. Questo a scapito di un po' di ronzio all'interno.
AVVERTENZA: Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è destinato esclusivamente all'uso in pista e fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass per catalizzatore da corsa, che attiva le spie di controllo motore sulle auto OBD2. I tubi di bypass per catalizzatore da corsa sono destinati esclusivamente all'uso in pista e su auto da corsa, in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o altri componenti aftermarket, per accertarsi che l'utilizzo non violi le leggi vigenti. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Dichiarazione di esclusione di responsabilità per l'acquisto: Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di neutralizzazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà i dispositivi di controllo delle emissioni di un veicolo a motore in conformità con la Sezione 86.1854.12(a)(3) del 40 CFR e la Sezione 1068.101(b) del Clean Air Act. Ciò include software, noti come "tunes", che riprogrammano il modulo di controllo elettronico di un veicolo a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri dispositivi critici per il controllo delle emissioni.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORE3TCB
FS.POR.E3.TCB
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Prezzo: 4.114,83 €
Ordinabile
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Tubo di bypass del filtro antiparticolato (GPF) per motori a benzina e gas di scarico Porsche 718 GT4 Spyder e GTS da 4,0 litri
Si adatta
Porsche Boxster 718 Spyder 4.0 litri
Porsche Boxster 718 GTS 4.0 litri
Porsche Cayman 718 GT4 4.0 litri
Porsche Cayman 718 GTS 4.0 litri
SOLO PER USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione su strada e devono essere installati da professionisti del settore.
FILTRO ANTIPARTICOLATO BENZINA
(GPF) RIMOZIONE
Per ridurre la contropressione sullo scarico e aumentare l'emissione di rumore, questo componente rimuove il GPF standard
ACCIAIO INOX AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 55 mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Si adatta
Porsche Boxster 718 Spyder 4.0 litri
Porsche Boxster 718 GTS 4.0 litri
Porsche Cayman 718 GT4 4.0 litri
Porsche Cayman 718 GTS 4.0 litri
SOLO PER USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione su strada e devono essere installati da professionisti del settore.
FILTRO ANTIPARTICOLATO BENZINA
(GPF) RIMOZIONE
Per ridurre la contropressione sullo scarico e aumentare l'emissione di rumore, questo componente rimuove il GPF standard
ACCIAIO INOX AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 55 mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Prezzo: 2.268,01 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Tubi di bypass del filtro antiparticolato benzina di scarico (GPF).
Si adatta
Porsche Boxster 718 Spyder 4.0ltr dal 2020 in poi
Porsche Boxster 718 GTS 4.0ltr dal 2020 in poi
Porsche Cayman 718 GT4 4.0ltr dal 2020 in poi
Porsche Cayman 718 GTS 4.0ltr dal 2020 in poi
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
FILTRO ANTIPARTICOLATO BENZINA
(GPF) RIMOZIONE
Per ridurre la contropressione sullo scarico e aumentare la rumorosità, questo componente rimuove il GPF standard
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1 ° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione, sono progettati per gare e pista solo auto.
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3606007184
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Si adatta
Porsche Boxster 718 Spyder 4.0ltr dal 2020 in poi
Porsche Boxster 718 GTS 4.0ltr dal 2020 in poi
Porsche Cayman 718 GT4 4.0ltr dal 2020 in poi
Porsche Cayman 718 GTS 4.0ltr dal 2020 in poi
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
FILTRO ANTIPARTICOLATO BENZINA
(GPF) RIMOZIONE
Per ridurre la contropressione sullo scarico e aumentare la rumorosità, questo componente rimuove il GPF standard
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1 ° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione, sono progettati per gare e pista solo auto.
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3606007184
98254351B
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98254351P
98254351R
98254351N
98254351Q
98254351S
98254351T
98254350B
98254350L
98254350P
98254350R
98254350N
98254350AB
98254350Q
98254350S
98254350T
L-PO
FSPOR718GT4OA
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1.047,15 €
Adesso 942,43 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Collettore di scarico di pari lunghezza da 9 m con catalizzatore.
Venduto in coppia - sinistro e destro
Adatto a:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr- dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - dal 2017 in poi
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9M82254017
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Venduto in coppia - sinistro e destro
Adatto a:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr- dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - dal 2017 in poi
Realizzati in acciaio inossidabile leggero SS304L, questi collettori di scarico offrono una contropressione ridotta con un flusso maggiore
- Aumento delle prestazioni di almeno 15 CV e 20 Nm
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Nota di scarico migliorata senza ronzio, risonanza o vibrazione
- Montaggio diretto, nessuna rimappatura richiesta ma consigliata
- Nessuna CEL
- Protetto termicamente per ridurre il calore radiante e accelerare la velocità dei gas di scarico
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9M82254017
982254017C
982254017D
982254017E
982254017EX
982254018C
982254018D
982254018E
982254018EX
982254017F
982254017FX
982254018F
982254018FX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 2.919,15 €
Ordinabile