Impianto di scarico cat-back Fabspeed Valvetronic Nordschleife per Porsche 992 GT3 / GT3 RS / Speedster - FSPOR992GT3VLV
FSPOR992GT3VLV
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Information
Sistema di scarico cat-back Fabspeed Valvetronic Nordschleife.
#velocitàfabbrica#
Il sistema di scarico Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back conferisce alla 992 GT3 un suono da auto sportiva davvero esotico, mantenendo al contempo la funzionalità del PSE (Porsche Sport Exhaust). Il nostro processo di progettazione è iniziato con la scansione 3D dell'intero sistema di scarico OEM utilizzando il nostro CREAFORM 700 Handscan in modo da poter creare un modello 3D Solidworks completo dello scarico. Abbiamo quindi progettato lo scarico e i dispositivi utilizzando quel modello in modo che lo scarico si adattasse perfettamente agli standard OEM. Dopo numerose revisioni per i test acustici e dinamometrici, abbiamo deciso di utilizzare il nostro caratteristico X-Pipe fuso per unire le due bancate di cilindri per l'evacuazione dello scarico e per eliminare la risonanza. Le valvole di scarico sono realizzate da Helical Limited nel Regno Unito. Queste valvole certificate ISO 9001 sono le stesse che Ferrari, McLaren e Porsche utilizzano sulle loro auto GT. La tubazione è piegata a mandrino in acciaio inossidabile T304 e hai cinque diverse opzioni di punta tra cui scegliere.
SUONO:
Con PSE disattivato, il nostro scarico Valvetronic offre un piacevole aumento sottile del volume. Con PSE attivato, trasforma la nota di scarico del 4.0L in un suono davvero esotico con un aumento significativo del volume. La nota di scarico cambia dal dolce ronzio dello scarico OEM al ringhio aggressivo da corsa di una 911 CUP. (Se hai bisogno di ridurre il rumore del tuo scarico a causa delle regole delle piste di gara, vendiamo terminali di riduzione che riducono di 3-6db l'SPL di scarico.)
ENERGIA:
Questo sistema migliora il design Porsche aumentando il diametro del tubo da 2,5 a 2,75 pollici e utilizzando il nostro caratteristico tubo X fuso al posto del tubo H di fabbrica. Sul nostro DynoJet abbiamo visto +14 whp a 4200 giri/min e una sana dose di coppia in basso a 4200 giri/min guadagnando 17 ft/lbs di coppia. Si tratta di un guadagno di 16 CV all'albero motore.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ in tutto il mondo senza GPF monitorato (la soluzione per le auto monitorate GPF sarà rilasciata a breve)
• Significativi guadagni al dinamometro in tutta la banda di giri al minuto. +17 ft/lbs coppia a 4200 giri al minuto e +14 whp a 4200 giri al minuto
• Risparmio di peso di 5 libbre / 2,3 kg rispetto allo scarico di fabbrica
• Mantiene completamente la funzionalità dello scarico valvolato PSE
• Utilizza valvole di scarico Helical Limited di qualità aerospaziale importate dal Regno Unito
• Incorpora il nostro esclusivo tubo a X fuso per un flusso superiore e un'evacuazione dei gas di scarico
• Questo sistema cat-back è legale per le emissioni in tutti i 50 stati e nel resto del mondo (ROW)
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC 14-16ga di alta qualità per un flusso ottimale e la massima durata
• Scansione laser e progettazione CAD per un perfetto adattamento OEM utilizzando un Ametek Handyscan 700
• Nessuna spia di controllo motore garantita
• Semplice installazione fai da te con bulloni, nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono supportati dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4-5 settimane per la consegna. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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SUONO:
Con PSE disattivato, il nostro scarico Valvetronic offre un piacevole aumento sottile del volume. Con PSE attivato, trasforma la nota di scarico del 4.0L in un suono davvero esotico con un aumento significativo del volume. La nota di scarico cambia dal dolce ronzio dello scarico OEM al ringhio aggressivo da corsa di una 911 CUP. (Se hai bisogno di ridurre il rumore del tuo scarico a causa delle regole delle piste di gara, vendiamo terminali di riduzione che riducono di 3-6db l'SPL di scarico.)
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CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ in tutto il mondo senza GPF monitorato (la soluzione per le auto monitorate GPF sarà rilasciata a breve)
• Significativi guadagni al dinamometro in tutta la banda di giri al minuto. +17 ft/lbs coppia a 4200 giri al minuto e +14 whp a 4200 giri al minuto
• Risparmio di peso di 5 libbre / 2,3 kg rispetto allo scarico di fabbrica
• Mantiene completamente la funzionalità dello scarico valvolato PSE
• Utilizza valvole di scarico Helical Limited di qualità aerospaziale importate dal Regno Unito
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• Questo sistema cat-back è legale per le emissioni in tutti i 50 stati e nel resto del mondo (ROW)
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• Scansione laser e progettazione CAD per un perfetto adattamento OEM utilizzando un Ametek Handyscan 700
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
Potenza legale per le emissioni - suono gutturale da auto sportiva, ma non troppo forte per la guida di tutti i giorni, realizzato in acciaio inossidabile extra resistente, che elimina le crepe, le crepe e la fastidiosa risonanza. Con approvazione TÜV/EEC per motore da 2,5 litri
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Information
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Porsche Boxster 2.5L con kit di montaggio extra Codice 00004420011. Con approvazione TÜV/EEC per motore da 2,5 litri
Sistema di scarico sportivo in acciaio inox che offre un suono più pieno e potente per la tua Porsche. Si prega di notare che questa scatola posteriore richiederà l'aggiunta di un tubo di scarico.
Seleziona qui sotto un design distintivo del tubo di scarico per esaltare l'aspetto posteriore sorprendente della Boxster.
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