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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Il sistema di collettori di scarico Fabspeed Long Tube Competition Race è un kit completo di potenziamento per l'impianto di scarico, progettato per le competizioni automobilistiche e sviluppato per le Porsche 911 991.2 GT3 e GT3 RS.
Adatto a:
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Progettato per le corse, gli eventi in pista e le competizioni fuoristrada, il sistema combina collettori a tubo lungo ad alto flusso con collettori di confluenza Burns Stainless e tubi di bypass del silenziatore laterale integrati, dotati di valvole di scarico elicoidali di alta qualità.
Il sistema sostituisce il restrittivo collettore di scarico di serie dotato di catalizzatore e fornisce un percorso di scarico significativamente più libero dai cilindri al sistema di scarico posteriore.
Grazie a un miglioramento dell'evacuazione dei gas di scarico e a una gestione più efficace delle pulsazioni di scarico, il sistema è progettato per migliorare la risposta dell'acceleratore, ottimizzare la respirazione ad alti regimi e massimizzare il potenziale prestazionale del motore boxer a sei cilindri da 4,0 litri aspirato di Porsche.
Fabspeed sviluppa i suoi sistemi a collettori lunghi utilizzando la progettazione CAD e test incrementali Dynojet. L'attuale scheda tecnica del produttore non specifica un incremento fisso di potenza o coppia per questo sistema completo, e entrambi i valori sono attualmente indicati come TBD (da definire).
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di collettori di scarico Long Tube Competition Race sostituisce i collettori di scarico di serie, le sezioni del catalizzatore e il percorso di flusso del silenziatore laterale con una configurazione da competizione ad alte prestazioni.
È progettato per:
- Aumentare il flusso dei gas di scarico.
- Ridurre la restrizione dello scarico.
- Migliorare lo svuotamento dei gas di scarico.
- Migliorare la risposta dell'acceleratore.
- Supporta una coppia e un'erogazione di potenza maggiori.
- Migliorare la respirazione del motore ad alti regimi.
- Ridurre le restrizioni imposte dai convertitori catalitici originali.
- Escludere i silenziatori laterali di serie quando necessario.
- Mantieni il controllo attivo dello scarico tramite valvole elicoidali.
- Produce un suono di scarico molto più aggressivo, tipico delle competizioni automobilistiche.
- Ridurre la massa del sistema di scarico posteriore.
- Supporto per ulteriori modifiche al motore da competizione.
Sintomi di usura o guasto:
I collettori di scarico da competizione sono sottoposti a sollecitazioni termiche e meccaniche estreme.
I possibili sintomi includono:
- Si sentono dei ticchettii all'avvio a freddo.
- Si sentono rumori di soffiaggio durante l'accelerazione.
- Perdite nel sistema di scarico.
- Fuliggine intorno alle flange del collettore.
- Tubi primari incrinati.
- Saldature incrinate.
- Collezionisti danneggiati.
- Giunti scorrevoli allentati.
- Rumore metallico.
- Vibrazioni dello scarico.
- Cambiamenti inattesi nel suono dello scarico.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Danni da calore intorno ai componenti vicini.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione dei collettori di scarico da competizione usurati o danneggiati contribuisce a ripristinare:
- Corretta tenuta dello scarico.
- Caratteristiche di recupero dei detriti previste.
- Flusso di scarico regolare.
- Corretto funzionamento del collettore.
- Corretto funzionamento della valvola.
- Integrità strutturale.
- Contenimento sicuro dei gas di scarico estremamente caldi.
- Prestazioni costanti.
Per una GT3 utilizzata in pista, l'ispezione periodica dell'impianto di scarico dovrebbe far parte della manutenzione preventiva.
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- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
Venduto in coppia - sinistro e destro
Adatto a:
Porsche 992 Carrera 2/4 - dal 2019 in poi
Porsche 992 Carrera 2S / 4S - dal 2019 in poi
Porsche 992 targa / targa 4S - dal 2019 in poi
Porsche 992 turbo / turbo S - dal 2019 in poi
Porsche 992 Dakar - - Dal 2019 in poi
Realizzati in acciaio inossidabile leggero SS304L, questi collettori di scarico offrono una contropressione ridotta con un flusso maggiore
- Aumento delle prestazioni di almeno 20 CV e 20 Nm
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Montaggio diretto. Non è richiesta alcuna rimappatura, ma è consigliata
- Nessuna CEL
- Protetto termicamente per ridurre il calore radiante e accelerare la velocità dei gas di scarico
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9MPB251215
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- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
Venduto in coppia - sinistro e destro
Adatto a:
Porsche 997.1 turbo - dal 2007 al 2008
Porsche 997.1 GT2 - dal 2007 al 2008
Realizzati in acciaio inossidabile leggero SS321L, questi collettori di scarico offrono una contropressione ridotta con un flusso maggiore
- Aumento delle prestazioni di almeno 20 CV e 20 Nm
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Montaggio diretto. Non è richiesta alcuna rimappatura, ma è consigliata
- Nessuna spia CEL (controllo motore)
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