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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ e modelli GTS 2017-2020 in tutto il mondo
• Scegli tra punte in vera fibra di carbonio o punte in acciaio inossidabile a parete singola realizzate internamente con finitura spazzolata o lucida
• Tubazione in acciaio inossidabile T304L da 2,5" di diametro 0,065" dritta per il massimo guadagno di potenza
• Il sistema Maxflo Catback pesa 8,2 kg in meno rispetto al sistema di scarico posteriore di fabbrica.
• Progettato e costruito internamente presso Fabspeed nella nostra officina meccanica CNC di precisione
• Nessun drone e un fantastico suono da auto sportiva Porsche
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Progettato con catalizzatore HJS HD a 200 celle importato dalla Germania ad alta portata per la combinazione ideale di prestazioni ed efficienza
• Include il tappo del sensore O2 integrato nella posizione di fabbrica
• Il morsetto Torca incluso consente la reinstallazione del catalizzatore di fabbrica in qualsiasi momento
• Fabspeed è stata la prima azienda a progettare, ingegnerizzare e sviluppare al banco prova uno scarico per Porsche 718. Possediamo la migliore esperienza e le migliori competenze ingegneristiche per realizzare questi sistemi.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Il pacchetto Maxflo + Sport Cat offre tutte le prestazioni del sistema di scarico Supersport Turboback, ma con un tono e un volume molto più definiti. Lo scarico Maxflo sostituisce la sezione di scarico posteriore con uno scarico cat-back leggero e a flusso libero. È interamente piegato a mandrino per curve più fluide e utilizza tubi con pareti spesse 0,067" per il perfetto equilibrio tra resistenza e risparmio di peso. A proposito, consente di risparmiare 8 kg sull'auto rispetto al sistema di serie. Utilizziamo anche acciaio inossidabile T304L per tutti i tubi di scarico. Questo conferisce al sistema la massima resistenza alla corrosione e durata. Il catalizzatore sportivo è costruito con un catalizzatore HJS HD a 200 celle di produzione tedesca, che rappresenta la soluzione aftermarket top di gamma per i convertitori catalitici. Il catalizzatore ad alto flusso migliora ulteriormente il flusso di scarico e aiuta il turbo a raggiungere una velocità di rotazione più rapida.
SUONO:
Il Maxflo Catback abbinato allo Sport Cat offre un volume leggermente maggiore rispetto al solo Maxflo Catback, mantenendo comunque il raffinato tono Porsche.
ENERGIA:
Aspettatevi guadagni massimi di oltre 5 CV di potenza massima e oltre 15 di coppia massima nella vostra 718 Boxster/Cayman
NOTA: è necessario tagliare il tubo di scarico originale, ma è semplice e reversibile in qualsiasi momento. In caso di dubbi, contattateci per ricevere informazioni sul vostro rivenditore/centro di installazione Fabspeed di zona.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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