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La tua Porsche
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Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doppi terminali, parete singola in acciaio inox spazzolato. Porsche 987 Boxster / Cayman (2005-2008) › FSPOR987DLTBR
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Il sistema di scarico Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doppi terminali per Porsche 987 Boxster/Cayman è un kit di aggiornamento a montaggio diretto progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, il suono e l'aspetto del posteriore.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
A differenza di un sistema di scarico posteriore completo, questo componente sostituisce il terminale di scarico a T di serie della Porsche, mantenendo i silenziatori esistenti. Il design True X-Pipe di Fabspeed permette ai gas di scarico provenienti da entrambi i lati del sistema di confluire e fluire in modo più armonioso prima di uscire attraverso i doppi terminali da 4 pollici / 102 mm.
Il risultato è uno scarico con un flusso più libero, un suono più sportivo del motore a sei cilindri contrapposti e un aspetto posteriore più deciso.
Fabspeed riporta incrementi di potenza dichiarati dal produttore pari a +8 CV e +5 lb-ft, insieme a una riduzione di peso di circa 3 libbre. I risultati effettivi possono variare a seconda delle specifiche del veicolo, delle condizioni e dell'ambiente di prova.
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di scarico standard Porsche convoglia i gas di scarico dai due silenziatori posteriori verso un'unica uscita centrale.
Il sistema Maxflo di Fabspeed sostituisce questa configurazione con un vero e proprio design a X.
Il crossover è progettato per garantire una transizione più fluida nel punto in cui i gas di scarico provenienti da entrambi i lati si incontrano ed escono dai silenziatori posteriori.
L'aggiornamento è progettato per fornire:
- Flusso dei gas di scarico migliorato
- Aumento della velocità di scarico
- Riduzione della turbolenza all'uscita dello scarico.
- Potenziale di prestazioni migliorate
- Aumento del volume di scarico
- Tonalità di scarico più fluida per il motore boxer a sei cilindri.
- Aspetto posteriore più sportivo
- Doppi terminali di scarico più grandi da 4 pollici / 102 mm
Vera progettazione a X:
La caratteristica principale di questo prodotto è il crossover True X-Pipe .
Un tubo a X permette ai flussi di scarico provenienti da entrambi i lati del motore di confluire progressivamente, anziché incontrarsi attraverso una giunzione a T restrittiva.
Un crossover più fluido può essere d'aiuto:
- Ridurre la turbolenza dei gas di scarico
- Migliorare la velocità del gas
- Migliorare l'interazione degli impulsi di scarico
- Ridurre le restrizioni di flusso non necessarie
- Produrre un suono di scarico più fluido
Fabspeed afferma che il suo tubo a X garantisce un flusso migliore rispetto al design di scarico originale Porsche.
Sostituzione diretta per il punto vendita di fabbrica:
- Il Fabspeed Maxflo X-Pipe è progettato per sostituire direttamente il terminale di scarico originale Porsche con uscita a T.
- Ciò significa che i silenziatori di fabbrica rimangono al loro posto.
- Il prodotto rappresenta quindi un'opzione interessante per i proprietari che desiderano migliorare il flusso, l'aspetto e il suono senza sostituire l'intero sistema di scarico posteriore.
Perché l'aggiornamento è importante:
Non è necessario che lo scarico di serie sia guasto prima di installare questo prodotto.
Il sistema di scarico Fabspeed Maxflo True X-Pipe è principalmente un aggiornamento in termini di prestazioni, suono e stile.
I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:
- Vero design del crossover a X
- Flusso di scarico migliorato
- Aumento della velocità di scarico
- Riduzione della turbolenza in uscita
- +8 CV secondo quanto riportato dal produttore
- +5 lb-ft, secondo quanto riportato dal produttore
- Riduzione di peso di circa 3 libbre.
- Suono di scarico più sportivo del motore boxer a sei cilindri
- Lieve aumento del volume di scarico
- Doppie punte di grandi dimensioni da 4 pollici / 102 mm
- Finiture multiple della punta
- costruzione in acciaio inossidabile T304L
- Opzione in fibra di carbonio
- Sostituzione diretta per il punto di scarico originale
- Mantiene i silenziatori posteriori originali
- Installazione semplice con bulloni
- Non è necessario tagliare o saldare.
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Per scarico posteriore 94411108301/1
Adatto a:
Porsche 924S 2.5L 09/85-07/88
Porsche 944 2.5L 06/81-12/90
Porsche 944 2.7L 11/88-08/89
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Questo è un tubo di scarico universale che si adatta solo al diametro sottostante
Diametro del tubo di ingresso : 59 mm
Diametro esterno del tubo - 110 mm
Adatto a:
Qualsiasi auto con diametro di ingresso dello scarico inferiore a 59 mm
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