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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Il sistema di scarico Fabspeed Race è un sistema di scarico cat-back leggero e orientato alle prestazioni, progettato per le Porsche 997 GT3 e GT3 RS dal 2006 al 2009.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09
Sviluppato per i guidatori che desiderano un sound di scarico più aggressivo, in stile motorsport, il sistema sostituisce l'impianto di scarico posteriore di serie con una combinazione del sistema di scarico centrale Mini Maxflo Performance di Fabspeed e dei tubi di bypass laterali del silenziatore .
Questa configurazione riduce significativamente l'effetto silenziatore e le restrizioni nella parte posteriore del veicolo, producendo un suono di scarico più forte, più diretto e ispirato alle auto da corsa Cup.
Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, piegato a mandrino CNC con spessore di 14-16 gauge, il sistema è progettato per resistere alle alte temperature dei gas di scarico, offrendo al contempo un'elevata resistenza alla corrosione e una riduzione del peso del retrotreno.
Cosa fa questo prodotto:
L'impianto di scarico di serie controlla la rumorosità e convoglia i gas di combustione lontano dal motore e attraverso i convertitori catalitici.
Lo scarico Fabspeed Race sostituisce gran parte del sistema di silenziamento posteriore originale con componenti ad alte prestazioni che consentono un flusso più libero.
Le sue funzioni e i suoi vantaggi principali includono:
- Riduzione delle restrizioni nel sistema di scarico posteriore
- Miglioramento del flusso dei gas di scarico
- Produce un suono di scarico molto più aggressivo
- Riduzione del peso dietro l'asse posteriore
- Favorisce una migliore risposta dell'acceleratore.
- Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore.
- Conferire alla GT3 un carattere di scarico ispirato alle vetture da corsa Cup.
- Sostituzione dei componenti di scarico posteriori di fabbrica usurati
- Offre una struttura resistente in acciaio inossidabile.
Trattandosi di un sistema cat-back, funziona a valle dei convertitori catalitici e non sostituisce i catalizzatori del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
I componenti originali del sistema di scarico di una 997 GT3 sono esposti a calore estremo, vibrazioni, condensa e ripetuti cicli termici.
I sintomi più comuni di un peggioramento possono includere:
- Ruggine o corrosione sui componenti dello scarico
- Crepe intorno alle saldature o alle giunture
- Rumori di scarico che soffiano o sibilano
- Fuliggine nera intorno alle giunture che perdono
- Rumore metallico proveniente dall'interno della marmitta
- Morsetti o punti di fissaggio dello scarico allentati
- Vibrazioni eccessive
- Gas di scarico intorno alla parte posteriore del veicolo
- Aumento inatteso del rumore di scarico
- Tubature danneggiate o deformate
- Allineamento errato del terminale di scarico
- Risposta ridotta del motore in presenza di forti ostruzioni o perdite.
- Danni da calore intorno ai giunti di scarico deteriorati
Rumori simili possono provenire anche da schermi termici, supporti dello scarico o convertitori catalitici, quindi è opportuno ispezionare l'intero sistema di scarico prima di sostituirlo.
Perché la sostituzione è importante:
Un sistema di scarico deteriorato può influire su molto più del semplice suono.
Crepe e giunture che perdono consentono ai gas caldi di fuoriuscire prima di raggiungere le uscite previste. Ciò può esporre i componenti circostanti a un calore eccessivo, generare rumori indesiderati e favorire l'accumulo di fuliggine intorno all'area danneggiata.
I silenziatori allentati o danneggiati internamente possono anche produrre rumori o creare un'ulteriore restrizione dello scarico.
La sostituzione dei componenti deteriorati dello scarico posteriore contribuisce a ripristinare:
- Un percorso di scarico sicuro
- Corretto percorso di uscita dello scarico
- Riduzione delle perdite indesiderate
- Montaggio affidabile
- Distanza di sicurezza adeguata dai componenti circostanti
- Funzionamento costante dello scarico
Per i veicoli dotati di un impianto di scarico di serie in buone condizioni, il sistema Fabspeed rappresenta principalmente un miglioramento in termini di prestazioni, riduzione del peso e sound.
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Scarico DesignTek Boxster Performance. Sistema di scarico in acciaio inox di alta qualità per Boxster 986 1998-2004. Acciaio inox T304 calibro 14-16. Migliora la risposta dell'acceleratore e ascolta il sound di un'auto sportiva davvero superba.
Adatto a:
Porsche Boxster 2.7L e 3.2L
Porsche Boxster 2.5L con kit di montaggio aggiuntivo, codice articolo 00004420011.
Altamente raccomandato
"Posso confermare di aver ordinato da voi la scorsa settimana lo scarico che avete menzionato qui sotto e di averlo ritirato di persona giovedì mattina (solo per riferimento futuro, non avete bisogno delle curve a gomito Porsche per il collegamento, poiché ci sono nuove curve nella scatola DesignTek). Vorrei ringraziarvi per la vostra raccomandazione. Lo scarico è montato e ha un suono fantastico, proprio come dovrebbe essere l'auto. Grazie ancora per tutto il vostro aiuto e posso confermare che utilizzerò Design 911 per i miei acquisti futuri.
Un cliente molto soddisfatto.
Cordiali saluti Edward J "
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Adatto a:
Porsche Boxster 986 2,7 L/3,2 L 1999-04
Porsche Boxster 2.5L con kit di montaggio extra Codice 00004420011. Con approvazione TÜV/EEC per motore da 2,5 litri
Scarico posteriore Sport con un terminale ovale da 155x83 mm. Realizzato in acciaio inox.
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Con approvazione TÜV/EEC per motore da 2,5 litri
Adatto a:
Porsche Boxster 986 2,7 L / 3,2 L 1999-04
Porsche Boxster 2.5L con kit di montaggio extra Codice 00004420011. Con approvazione TÜV/EEC per motore da 2,5 litri
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Adatto a:
Porsche Boxster 2.7L e 3.2L
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Sistema di scarico sportivo in acciaio inox che offre un suono più pieno e potente per la tua Porsche. Si prega di notare che questa scatola posteriore richiederà l'aggiunta di un tubo di scarico.
Seleziona qui sotto un design distintivo del tubo di scarico per esaltare l'aspetto posteriore sorprendente della Boxster.
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