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Il tuo veicolo
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi e tubazioni del liquido di raffreddamento (auto con motore posteriore) Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Olio motore
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- Componenti elettrici del motore Batterie e caricabatterie Relè/fusibili Bobina di accensione Iniettori Sensore di temperatura Sensori di velocità/riferimento/urto
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Parti del carter Albero a gomiti e parti Presa d'aria e iniezione Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Disco per freno scanalato Giro Ricambio per disco in ceramica Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano Cavi del freno a mano Freno di stazionamento elettrico tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Parti dello sterzo Cremagliere dello sterzo Cuffia dello sterzo Tiranti
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Dado del mozzo tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale Raffreddatori dell'olio Scatola di rinvio e parti
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- Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Interruttore di segnalazione pericolo Interruttore del freno a mano Clacson elettrico Interruttore di accensione Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche Parti e interruttori del cruscotto / della console Interruttore specchietto retrovisore esterno Airbag e parti Localizzatore Regolazione automatica della velocità Alloggiamento connettori Cablaggio
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Cofani / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Parafanghi anteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Coperture in plastica Insonorizzazione Parabrezza Lunotto Vetro laterale anteriore Fissaggi e Fissaggi
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- Scarichi Silenziatori / Marmitte Sportivi Silenziatori/silenziatori commutabili Silenziatori/marmitte Catalizzatore/bypass Collettore/collettori Terminali di scarico Scambiatori di calore Guarnizioni di scarico Dadi/bulloni/prigionieri di scarico Staffe/morsetti/cinghie Kit raccordi di scarico tutte le categorie
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Lubrificanti e fluidi
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- Parti di ricambio Filtri dell'aria Filtri antipolline/antiparticolato Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Olio motore e lubrificanti - LIQUI MOLY Additivi per carburanti DPI per autofficina
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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Pedaliera Guarnizioni di gomma tutte le categorie
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Tubi di bypass del silenziatore laterale Fabspeed. Porsche 997.2Carrera (2009-2011) › FSPOR9972SMB
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Quando cerchi di risparmiare molto peso e dare alla tua 997.2 Carrera un suono aggressivo e da gara, i tubi di bypass della marmitta laterale sono il tuo biglietto per raggiungere questo obiettivo. Sostituisce i pesanti e restrittivi silenziatori laterali/secondari di fabbrica per un maggiore flusso di scarico e un risparmio di peso.
SUONO: questi tubi di bypass del silenziatore laterale ti daranno un aumento di volume molto significativo e metteranno davvero in risalto il carattere del motore piatto 6.
POTENZA: la rimozione dei silenziatori laterali di fabbrica apre davvero lo scarico e consente al motore di respirare molto meglio. Abbiamo visto un aumento di 15 cv e 13 ft/lbs di tq a 5700 RPM.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 Carrera 2009-2011 (i veicoli Carrera GTS richiedono le punte Deluxe Quad Style di Fabspeed)
• Migliora la potenza di 15 cv e 13 ft-lbs di coppia a 5700 giri/min.
• Compatibile con le prese di fabbrica/OEM (su veicoli non GTS) o con le punte Deluxe Quad Style di Fabspeed
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC
• Migliora la nota di scarico e la leva del suono di circa 9 decibel
• Salva 31 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Supportato dalla garanzia a vita Fabspeed
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
Il sistema di scarico Fabspeed Race Competition è un sistema completo ad alte prestazioni, dai collettori ai terminali, sviluppato specificamente per la Porsche 911 991.2 Speedster.
Adatto a:
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
Progettato principalmente per le competizioni e l'uso su circuiti chiusi, questo sistema sostituisce il restrittivo impianto di scarico di serie con una configurazione leggera e ad alto flusso che incorpora collettori di uguale lunghezza, collettori di confluenza ad alta velocità e tubi di scarico di grande diametro.
A differenza di un sistema cat-back convenzionale, questo kit sostituisce una porzione molto più ampia dell'impianto di scarico. Rimuove i convertitori catalitici originali e utilizza una configurazione di bypass del catalizzatore da competizione per creare un percorso di scarico significativamente meno restrittivo.
Il risultato è un sound di scarico estremamente aggressivo, orientato al motorsport, con un volume notevolmente aumentato, una presenza più marcata del motore boxer a sei cilindri e un peso ridotto dell'impianto di scarico.
Fabspeed descrive il sistema come uno scarico da competizione puro e avverte che, di conseguenza, è prevedibile un aumento del ronzio nell'abitacolo e una riduzione del comfort di guida nell'uso quotidiano.
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di scarico Fabspeed Race Competition è progettato per fornire un percorso di scarico più libero dalle testate dei cilindri fino agli scarichi posteriori.
È progettato per:
- Sostituire i collettori di scarico e il sistema di scarico posteriore di serie.
- Ridurre la restrizione dello scarico.
- Ridurre la contropressione dei gas di scarico.
- Migliorare l'evacuazione dei gas di scarico.
- Prevedere un percorso di scarico di uguale lunghezza.
- Migliorare la gestione degli impulsi di scarico.
- Produce un suono di scarico del motore a sei cilindri contrapposti molto più forte e aggressivo.
- Ridurre il peso dell'impianto di scarico.
- Rimuovere la restrizione associata ai convertitori catalitici di fabbrica.
- Fornire una configurazione di scarico specifica per le competizioni automobilistiche.
- Supporto per ulteriori modifiche delle prestazioni.
- Sono disponibili diverse configurazioni di terminali di scarico per soddisfare esigenze estetiche o di utilizzo in pista.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi di peggioramento includono:
- Perdite nel sistema di scarico.
- Ticchettii o rumori di soffio.
- Aumento inatteso del volume dei gas di scarico.
- Rumori metallici provenienti da sotto il veicolo.
- Vibrazione metallica.
- Saldature incrinate.
- Tubazioni danneggiate.
- Molle del collettore allentate.
- I raccordi dello scarico si stanno allentando.
- Depositi di fuliggine attorno alle flange o alle giunzioni.
- I terminali di scarico si stanno disallineando.
- Movimento eccessivo dei gas di scarico.
- Staffe di montaggio rotte.
- I gas di scarico entrano in contatto con la carrozzeria o con gli schermi termici.
- Fumi di scarico insoliti intorno al veicolo.
- Perdita di integrità strutturale del sistema di scarico.
Perché la sostituzione è importante:
Un sistema di scarico strutturalmente danneggiato può compromettere sia le prestazioni che l'affidabilità.
La sostituzione dei componenti di scarico danneggiati contribuisce a ripristinare:
- Corretta tenuta dello scarico.
- Flusso di gas previsto.
- Corretto allineamento dei componenti.
- Integrità strutturale.
- Corretta distanza da terra e dalla carrozzeria.
- Suono di scarico costante.
- Convogliamento sicuro dei gas di scarico caldi.
Su un veicolo da competizione, questi fattori diventano particolarmente importanti perché il sistema è sottoposto a temperature di scarico elevate per periodi prolungati e a carichi di guida aggressivi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR9912SPEEDLTRHS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
I terminali di scarico Fabspeed Deluxe Dual Style sono un kit di finitura di alta qualità sviluppato specificamente per la Porsche 911 991.2 Speedster 2019–2020.
Adatto a:
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
Progettati per sostituire direttamente i terminali di scarico originali Porsche, migliorano l'aspetto posteriore della Speedster mantenendo la semplicità di montaggio tipica dei componenti di fabbrica.
I terminali sono compatibili con l'impianto di scarico standard Porsche e anche con impianti di scarico aftermarket idonei che mantengono l'attacco originale del terminale di scarico.
Realizzato in acciaio inossidabile 304, il sistema utilizza un morsetto ad anello regolabile in stile OEM Porsche che consente un posizionamento e un allineamento precisi all'interno dell'apertura del paraurti posteriore.
Le finiture attualmente disponibili includono:
Fibra di carbonio opaca
acciaio inossidabile lucidato
acciaio inossidabile spazzolato
Fabspeed offre anche una configurazione di terminale di scarico con punta rivolta verso il basso, progettata per dirigere i gas di scarico e il suono verso il terreno. Fabspeed afferma che questa opzione può ridurre il rumore di scarico misurato di oltre 3 dB, contribuendo potenzialmente a far rispettare i limiti di rumorosità in alcuni circuiti di gara.
Cosa fa questo prodotto:
I terminali di scarico Deluxe Dual Style sostituiscono i terminali di scarico originali di serie situati nella parte posteriore del veicolo.
Sono progettati per:
- Migliora l'aspetto posteriore della Porsche 991.2 Speedster.
- Sostituisci i terminali di scarico originali graffiati, danneggiati o deteriorati.
- Offrire una scelta di finiture di alta qualità.
- Mantenere il montaggio del terminale di scarico come in origine.
- Consente un allineamento preciso del terminale di scarico.
- Compatibile con lo scarico standard Porsche.
- Compatibile con sistemi di scarico aftermarket.
- Offre un aggiornamento estetico rimovibile e reversibile.
- Offre una configurazione opzionale di riduzione del volume per la gestione del suono dei brani.
Sintomi di usura o guasto:
I terminali di scarico in genere non si guastano come i componenti del motore o delle sospensioni, ma possono deteriorarsi a causa del calore, della contaminazione, delle vibrazioni e dei danni fisici.
I possibili sintomi includono:
- Forte accumulo di fuliggine.
- Colorazione permanente.
- Graffi.
- Ammaccature.
- Corrosione.
- Corrosione superficiale.
- Decolorazione.
- Danni alla superficie della fibra di carbonio.
- Morsetti di fissaggio allentati.
- Eccessivo movimento della punta.
- Rumori di sferragliamento.
- I terminali di scarico si stanno disallineando.
- Sporgenza irregolare dal paraurti.
- Contatto con le finiture circostanti.
- Crepe intorno alle zone di montaggio.
- Danni da calore intorno all'apertura del paraurti.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione dei terminali di scarico danneggiati o fortemente deteriorati contribuisce a ripristinare:
- Aspetto posteriore corretto.
- Fissaggio sicuro del terminale di scarico.
- Corretto allineamento.
- Spazio sufficiente tra paraurti e zona circostante.
- Simmetria tra le prese.
- Qualità di finitura superiore.
- Riduzione di rumori o movimenti indesiderati.
Per un modello come la 991.2 Speedster, dove il terminale di scarico posteriore è un elemento stilistico di spicco, i terminali usurati o danneggiati possono compromettere notevolmente l'aspetto del veicolo.
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FSPOR9912SPEEDDT
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