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Il sistema di scarico Valvetronic Fabspeed per Porsche E3 Cayenne offre il meglio di entrambi i mondi, risultando perfetto per chi desidera godersi la propria auto sia su strada che in pista. Due sonorità di scarico uniche, un unico sistema!
CARATTERISTICHE:
• COMPATIBILE CON: Porsche Cayenne dal 2019 in poi, tutti i modelli S, Turbo, Turbo S e i nuovi modelli Coupé
* NON COMPATIBILE CON Cayenne Coupé GTS 2021-presente SE equipaggiata con scarico sportivo Porsche (PSE) o PSE.
* NON COMPATIBILE CON Cayenne Coupé Turbo GT 2021-presente* TURBO GT è il nuovo modello RARO, potente e selvaggio.
• Sistema di scarico MAXFLO con valvole, ultraleggero e ad alte prestazioni, per il SUV Porsche Cayenne.
• VALVOLE DI SCARICO HELICAL DI QUALITÀ SUPERIORE, QUALITÀ aeronautica britannica, importate dal Regno Unito
• Helical fornisce valvole di scarico a Ferrari, Porsche GT, McLaren, Aston Martin, Keonniggeegs e produttori di hypercar CHE NON POSSONO TOLLERARE I GUASTI
• Valvole di scarico elicoidali in Inconel 625 e acciaio inossidabile 321 di qualità aerospaziale - NON di bassa qualità - destinate a rompersi - pessime valvole di scarico rumorose
• AL MOMENTO DELL'ACQUISTO - CHIEDI quali valvole utilizza il venditore? Su qualsiasi auto "SCAPPA se non risponde o dice che usa valvole di qualità ma non specifica la marca
• La sigla HELICAL è impressa a caldo sulle valvole e riporta la scritta sulle valvole stesse. Non fatevi ingannare dalle scadenti valvole cinesi.
• Progettato al 100% con CAD e piegato con macchine a controllo numerico (CNC) presso Fabspeed Motorsport, azienda con oltre 30 anni di esperienza.
• Emissioni cat-back al 100% legali in tutti i 50 stati
• Prestazioni elevate immediate e facili da installare, direttamente da Fabspeed.
• Installazione semplice con istruzioni
Valvole chiuse:
Quando le valvole sono chiuse, i gas di scarico vengono convogliati attraverso un tubo risonatore perforato, che permette all'aria di fuoriuscire e rimbalzare intorno alla marmitta. Questo mantiene un livello di volume simile a quello di serie, aumentando al contempo la tonalità complessiva dello scarico e riducendo il peso nella parte posteriore del veicolo.
Valvole aperte:
Quando le valvole vengono aperte, i gas di scarico seguono il percorso di minor resistenza, scorrendo lungo un tubo dritto in acciaio inossidabile, attraversando la marmitta e uscendo dal veicolo. Questa scorciatoia creata dall'apertura delle valvole non è perforata, quindi l'aria ha una sola via d'uscita: fuori dal veicolo.
Insoddisfatto del suono poco entusiasmante dello scarico della sua Cayenne di serie, un nostro cliente ci ha chiesto di liberare qualcosa di speciale dalla piattaforma Twin Turbo. Siamo stati più che felici di accontentarlo e abbiamo realizzato una sezione di scarico posteriore degna di una Porsche. Il nostro scarico Valvetronic offre due sonorità uniche, perfette per un veicolo dalle molteplici funzioni. Con le valvole aperte, il nostro scarico produce un suono esaltante con un piacevole aumento di volume nell'abitacolo, senza risultare eccessivo. Chiudendo le valvole, si può godere di un miglioramento del suono e della qualità dello scarico senza un aumento significativo del volume complessivo.
Utilizziamo le migliori valvole del settore: la vasta esperienza di Helical nelle applicazioni automobilistiche OEM ad alto volume ha portato all'adozione di caratteristiche standard quali un attuatore pneumatico estremamente resistente, superfici di tenuta piane di precisione all'interno della valvola, nervature di rinforzo e cuscinetti ad alta temperatura su entrambe le estremità dell'albero della farfalla.
Terminali di scarico quadrupli deluxe opzionali , disponibili nella finitura a scelta, per esaltare l'estetica posteriore della Cayenne e il sound dello scarico. Dona alla tua Cayenne S l'aspetto e il suono che merita!
(Sostituzione diretta del vostro attuale sistema di scarico sportivo Porsche (PSE))
NOTA:
• Installazione a bullone - È necessario un piccolo taglio nel punto di giunzione dello scarico di fabbrica per installare il prodotto Fabspeed (fare riferimento alla posizione dei fori di riferimento sull'OEM).
LA MIA AUTO È DOTATA DI "PSE"?
Lo scarico sportivo Porsche, meglio conosciuto come PSE, era un optional di fabbrica disponibile su molti modelli Porsche recenti. Puoi verificare rapidamente e facilmente se la tua auto è dotata di PSE controllando la console centrale. Se sulla console è presente un pulsante con l'icona di un terminale di scarico (vedi foto), allora la tua auto è equipaggiata con il PSE.
Nota bene: questo articolo è prodotto su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli ordini di articoli speciali non possono essere annullati una volta effettuato l'ordine presso questo fornitore.
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Include 200 Cell Sport Cat (senza OPF/GPF )
Nota: per i veicoli dotati di OPF/GPF di fabbrica, la rimappatura della centralina è obbligatoria
Adatto a:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Cayman 982 (718)
Questo sistema è dotato di terminali di scarico in fibra di carbonio opaca.
Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, casse marmitte idroformate, raggi sottoposti a sollecitazioni ridotte con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana di acciaio inossidabile.
Questo scarico esclusivo offre una configurazione a doppio tono, controllabile tramite un telecomando, che puoi attivare al volo. Sostituzione diretta dei silenziatori di serie.
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
● Premere il pulsante del suono tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound
Interruttore aperto: Perfect Racing Sports Sound
Superbo suono da auto sportiva, gutturale e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse.
Si prega di notare che i telecomandi non sono dotati di batterie . Dovrete procurarvele a vostre spese. Il tipo è CR2025.
Suggeriamo di acquistare e installare un'estensione lambda per l'ossigeno nel caso in cui si accenda la spia di controllo del motore. Aggiungere al carrello il codice prodotto 00060612302.
Per lo schema elettrico CLICCA QUI
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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718 Boxster, Cayman e GTS con e senza GPF (filtro antiparticolato benzina)
2.0/2.5L dal 2016 in poi
USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
SUONO: SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio.
Questo kit deve essere montato solo su vetture con scarico OE già dotato di valvole pneumatiche. Devono essere utilizzati i terminali OE.
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore.
SCARICO: VALVOLA PNEUMATICA
L'impianto di scarico è completo di valvola pneumatica in sostituzione della valvola pneumatica di serie installata sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito.
FINE SUGGERIMENTI DESIGN: OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali.
PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE
2 CENTRALE
Le punte finali emergono dal centro.
ACCIAIO INOX AISI 304
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo.