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Pedali e parti PER AUTO CON GUIDA A SINISTRA
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Poggiapiedi in lega. Porsche 944
Poggiapiedi in lega. Porsche 944 - 911680AP945
911680AP945


Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Information
Poggiapiedi in lega.

Adatto a:
Porsche 944 1982-91

Adatto a:
Porsche 944 1982-91
51,25 €
Adesso 48,69 €
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Set di pedali in lega - Set da 2. Per auto con guida a sinistra e a destra.
Acceleratore, pedali freno in lega.

Adatto a:
Porsche 996 1998-05 Auto automatiche
Porsche 986 Boxster 1997-04 Auto automatiche
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911680AP996T
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911680AP996T
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99642321203
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40,46 €
Adesso 36,41 €
Ordinabile




Codice: 360720996

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Information
DesignTek pedali in lega e kit poggiapiedi.
Per auto con guida a sinistra

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2007>>
Porsche 997 2005>> (non GT2)
Porsche 996 1998-05
Opzioni:
- per Manuale o Tiptronic
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360720996
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9975516110001C
9975519860001C
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Prezzi da: 93,57 €




Codice: A133

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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Pedale dell'acceleratore Rennline REV3 completamente regolabile per auto manuali e Tiptronic.
Auto con guida a sinistra
Si adatta:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996
Il sistema del pedale dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità nel settore e risolve finalmente il problema del gruppo dell'acceleratore debole e instabile che si trova sulle auto raffreddate ad acqua dell'ultimo modello. Questi assemblaggi in plastica di fabbrica sono noti per il fallimento della cerniera e dell'alloggiamento a causa della loro struttura fragile progettata esclusivamente per l'uso stradale. La fabbrica ha sostituito questi assemblaggi sulle loro auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti dà quel vero supporto metallo su metallo, ma conserva tutta l'elettronica e/o i cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente, angolarmente e in larghezza utilizzando le prolunghe dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per il tallone e la punta dei piedi o essere rimorchiato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione e compensazione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300.
• Elimina la cerniera e il supporto in plastica di fabbrica che sono noti per affaticamento e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%.
• Migliora notevolmente la guida del tallone e della punta consentendo regolazioni ergonomiche individuali del guidatore
• Estremità dell'asta sferica e collegamento in acciaio inossidabile che utilizza camme per cavi OEM (996/986)
• Presa lavorata di precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (987/997/991/Pano)
• Prolunghe dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per darti una superficie del pedale liscia se lo desideri.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
Auto con guida a sinistra
Si adatta:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996
Il sistema del pedale dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità nel settore e risolve finalmente il problema del gruppo dell'acceleratore debole e instabile che si trova sulle auto raffreddate ad acqua dell'ultimo modello. Questi assemblaggi in plastica di fabbrica sono noti per il fallimento della cerniera e dell'alloggiamento a causa della loro struttura fragile progettata esclusivamente per l'uso stradale. La fabbrica ha sostituito questi assemblaggi sulle loro auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti dà quel vero supporto metallo su metallo, ma conserva tutta l'elettronica e/o i cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente, angolarmente e in larghezza utilizzando le prolunghe dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per il tallone e la punta dei piedi o essere rimorchiato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione e compensazione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300.
• Elimina la cerniera e il supporto in plastica di fabbrica che sono noti per affaticamento e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%.
• Migliora notevolmente la guida del tallone e della punta consentendo regolazioni ergonomiche individuali del guidatore
• Estremità dell'asta sferica e collegamento in acciaio inossidabile che utilizza camme per cavi OEM (996/986)
• Presa lavorata di precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (987/997/991/Pano)
• Prolunghe dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per darti una superficie del pedale liscia se lo desideri.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
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Prezzi da: 495,16 €


