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Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 per pista e gara. Porsche 997 Cup - NTCPO013R3
NTCPO013R3
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 per pista e gara.
Si adatta
Porsche 997 Cup - dal 2006 al 2012
Solo per uso competitivo
I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto
Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.
Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro, leader della categoria, e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.
Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitrons, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
Si adatta
Porsche 997 Cup - dal 2006 al 2012
Solo per uso competitivo
I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto
Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.
Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro, leader della categoria, e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.
Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitrons, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
Prezzo: 5.376,80 £
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Information
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Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro, leader della categoria, e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.
Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitrons, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
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Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.
Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro, leader della categoria, e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.
Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitrons, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
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Information
Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R1.
Si adatta
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera targa / Carrera targa 4S
Porsche 991.1 / 991.2 turbo / turbo S
I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Il sistema NTR R1 offre prestazioni e valore senza pari, con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controlli di smorzamento efficaci e facili da usare.
Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie.
Sviluppata sulla base delle nostre sospensioni da gara complete e condividendo molti componenti con il sistema R3, la R1 offre prestazioni, affidabilità e valore eccezionali sia per l'uso su strada che in pista. Ampiamente apprezzata dai piloti di tutto il mondo e rispettata per le sue prestazioni superiori a kit di sospensioni notevolmente più costosi.
I kit R1 offrono qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi, senza la necessità di un corpo esterno. Resistente all'usura e costruito a mano con componenti a bassissimo attrito, l'ammortizzatore R1 è progettato per durare su strada e in pista.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R1 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione in base alle esigenze specifiche di ogni singolo cliente.
I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in certi periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
NTCPO025R1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera targa / Carrera targa 4S
Porsche 991.1 / 991.2 turbo / turbo S
I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Il sistema NTR R1 offre prestazioni e valore senza pari, con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controlli di smorzamento efficaci e facili da usare.
Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie.
Sviluppata sulla base delle nostre sospensioni da gara complete e condividendo molti componenti con il sistema R3, la R1 offre prestazioni, affidabilità e valore eccezionali sia per l'uso su strada che in pista. Ampiamente apprezzata dai piloti di tutto il mondo e rispettata per le sue prestazioni superiori a kit di sospensioni notevolmente più costosi.
I kit R1 offrono qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi, senza la necessità di un corpo esterno. Resistente all'usura e costruito a mano con componenti a bassissimo attrito, l'ammortizzatore R1 è progettato per durare su strada e in pista.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R1 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione in base alle esigenze specifiche di ogni singolo cliente.
I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in certi periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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99133305105
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99134304556
99134304553
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 3.490,50 £
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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Information
Kit di eliminazione dello smorzamento elettronico (PASM).
Si adatta
Porsche 991.1 - tutti i modelli
Porsche 991.2 - tutti i modelli
Si adatta
Porsche 991.1 - tutti i modelli
Porsche 991.2 - tutti i modelli
Rimuovi le sospensioni elettroniche originali (PASM) senza pensieri con il kit di eliminazione delle sospensioni elettroniche Nitron. Questa soluzione avanzata garantisce un'integrazione perfetta, evitando messaggi di errore durante la sostituzione o l'aggiornamento del sistema di sospensioni.
- Funzionamento senza errori: elimina le spie luminose relative alle sospensioni sul cruscotto del veicolo.
- Mantiene la funzionalità del veicolo: disattiva solo il controllo standard degli ammortizzatori, mantenendo tutte le altre funzioni dell'unità di controllo.
- Compatibilità versatile: compatibile con sospensioni di altri produttori e sistemi aftermarket OE.
Prezzo: 659,05 £
Ordinabile