Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 per pista e gara. Porsche 997 C4 / C4S / C4 GTS / turbo - NTCPO026R3-46
NTCPO026R3-46
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 per pista e gara.
Si adatta
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 4 GTS
Porsche 997.1 / 997.2 turbo / turbo S
I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto
Il sistema di sollevamento dell'asse anteriore autonomo aumenta l'altezza di 25 mm all'altezza dell'ammortizzatore
Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.
Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro leader della categoria e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.
Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitrons, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 4 GTS
Porsche 997.1 / 997.2 turbo / turbo S
I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto
Il sistema di sollevamento dell'asse anteriore autonomo aumenta l'altezza di 25 mm all'altezza dell'ammortizzatore
Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.
Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro leader della categoria e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.
Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitrons, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
Numeri di riferimento correlati
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NTCPO026R3-46
026R3-46
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Prezzi da: 6.235,00 €