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Vite regolazione leva retromarcia traversa anteriore. Porsche 911/912/914 - 91134111502
91134111502/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Vite di regolazione della leva di retromarcia della traversa anteriore.
Questa è una vite di regolazione sostitutiva per la leva di retromarcia della traversa anteriore, un componente fondamentale del sistema di sospensione a barra di torsione delle Porsche classiche. Viene montata sulla traversa anteriore per calibrare la posizione della leva di retromarcia e il precarico della barra di torsione.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 912 1969
Porsche 911 T/E/S 1969 - 1973
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Schema rif. n. 20
La vite di regolazione della leva di retromarcia della traversa anteriore consente una regolazione precisa del gruppo leva di retromarcia sulla traversa della sospensione anteriore. Consente una regolazione precisa del precarico della barra di torsione e della geometria delle sospensioni, che influisce sull'altezza da terra, sull'allineamento delle ruote e sull'equilibrio della maneggevolezza.
Questa vite interviene all'interno del meccanismo della traversa anteriore per stabilire il corretto posizionamento della leva della retromarcia, che a sua volta garantisce che le barre di torsione e i bracci di leva siano calibrati con precisione per supportare il peso del veicolo e i movimenti delle sospensioni.
La traversa della sospensione anteriore e il relativo meccanismo di leva di retromarcia svolgono un ruolo chiave nel comportamento delle barre di torsione e della geometria delle sospensioni anteriori del veicolo. Una vite di regolazione usurata, danneggiata o non corretta può causare:
• Precarico della barra di torsione non corretto
• Altezza di marcia irregolare o errata
• Problemi di allineamento e maneggevolezza scadenti
• Usura irregolare degli pneumatici
• Squilibrio dello sterzo
La sostituzione di un componente usurato o corroso ripristina la corretta capacità di regolazione, migliora la precisione delle sospensioni, migliora la risposta della maneggevolezza e aiuta a mantenere la configurazione originale delle sospensioni.
Sostituire questa vite di regolazione se:
• I fili sono danneggiati, corrosi o usurati
• La regolazione diventa difficile o imprecisa
• Stai eseguendo la rimozione o la ricostruzione delle sospensioni anteriori
• L'altezza di marcia o l'allineamento non possono essere impostati correttamente
• Sono in corso i lavori sulla traversa anteriore o sulla barra di torsione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134111502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa è una vite di regolazione sostitutiva per la leva di retromarcia della traversa anteriore, un componente fondamentale del sistema di sospensione a barra di torsione delle Porsche classiche. Viene montata sulla traversa anteriore per calibrare la posizione della leva di retromarcia e il precarico della barra di torsione.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 912 1969
Porsche 911 T/E/S 1969 - 1973
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Schema rif. n. 20
La vite di regolazione della leva di retromarcia della traversa anteriore consente una regolazione precisa del gruppo leva di retromarcia sulla traversa della sospensione anteriore. Consente una regolazione precisa del precarico della barra di torsione e della geometria delle sospensioni, che influisce sull'altezza da terra, sull'allineamento delle ruote e sull'equilibrio della maneggevolezza.
Questa vite interviene all'interno del meccanismo della traversa anteriore per stabilire il corretto posizionamento della leva della retromarcia, che a sua volta garantisce che le barre di torsione e i bracci di leva siano calibrati con precisione per supportare il peso del veicolo e i movimenti delle sospensioni.
La traversa della sospensione anteriore e il relativo meccanismo di leva di retromarcia svolgono un ruolo chiave nel comportamento delle barre di torsione e della geometria delle sospensioni anteriori del veicolo. Una vite di regolazione usurata, danneggiata o non corretta può causare:
• Precarico della barra di torsione non corretto
• Altezza di marcia irregolare o errata
• Problemi di allineamento e maneggevolezza scadenti
• Usura irregolare degli pneumatici
• Squilibrio dello sterzo
La sostituzione di un componente usurato o corroso ripristina la corretta capacità di regolazione, migliora la precisione delle sospensioni, migliora la risposta della maneggevolezza e aiuta a mantenere la configurazione originale delle sospensioni.
Sostituire questa vite di regolazione se:
• I fili sono danneggiati, corrosi o usurati
• La regolazione diventa difficile o imprecisa
• Stai eseguendo la rimozione o la ricostruzione delle sospensioni anteriori
• L'altezza di marcia o l'allineamento non possono essere impostati correttamente
• Sono in corso i lavori sulla traversa anteriore o sulla barra di torsione
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91134111502
91134111500
91134111502
91134111502
91434111701
91134112100
91434111700
91134111501
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Prezzo: 17,49 €
In magazzino
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Information
Bullone a testa esagonale, M 12 x1,5 x 80 .
Questo bullone a testa esagonale originale Porsche viene utilizzato per fissare la traversa della sospensione posteriore sui modelli Porsche 996 e 997.
Venduti singolarmente , ne servono 4 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2004 tutti i modelli
Porsche 997.1 2005-2008 tutti i modelli
Porsche 997.2 2009-2012 tutti i modelli
Schema rif. n. 4
I bulloni che fissano le traverse delle sospensioni sono sottoposti a sollecitazioni dinamiche costanti, calore ed esposizione all'umidità. Nel tempo, ciò può causare corrosione, allungamento o perdita di forza di serraggio, compromettendo potenzialmente l'allineamento e la sicurezza.
Quando sostituire:
• Durante la rimozione/reinstallazione del telaio ausiliario posteriore o della traversa
• Se i bulloni originali presentano corrosione, danni alla filettatura o deformazione
• Quando si esegue una revisione completa delle sospensioni o un servizio di allineamento
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90037813901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Porsche 997.1 2005-2008 tutti i modelli
Porsche 997.2 2009-2012 tutti i modelli
Schema rif. n. 4
I bulloni che fissano le traverse delle sospensioni sono sottoposti a sollecitazioni dinamiche costanti, calore ed esposizione all'umidità. Nel tempo, ciò può causare corrosione, allungamento o perdita di forza di serraggio, compromettendo potenzialmente l'allineamento e la sicurezza.
Quando sostituire:
• Durante la rimozione/reinstallazione del telaio ausiliario posteriore o della traversa
• Se i bulloni originali presentano corrosione, danni alla filettatura o deformazione
• Quando si esegue una revisione completa delle sospensioni o un servizio di allineamento
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90037813901
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90037813909
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Prezzo: 12,81 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
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Information
Dado esagonale autobloccante M12 x 1,5
Venduto singolarmente - Varie applicazioni di sospensione
Adatto a:
Porsche 718 Boxster Spyder - dal 2019 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 992 - dal 2019 in poi
Porsche 992 GT3 - dal 2019 in poi
Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 in poi
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PAF909664
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduto singolarmente - Varie applicazioni di sospensione
Adatto a:
Porsche 718 Boxster Spyder - dal 2019 in poi
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Porsche 992 - dal 2019 in poi
Porsche 992 GT3 - dal 2019 in poi
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PAF909664
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Prezzo: 2,52 €
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Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
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Information
Bullone del telaio di supporto dell'assale anteriore BM12x1,5x100.
Venduti singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
Porsche 9J1.1 Taycan MKI 2020>>2024
Porsche 9J1.2 Taycan MKII 2024>>
Auto con codici optional:
1X2 - Trazione posteriore
Diagramma Rif. n. 5
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N10640301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduti singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
Porsche 9J1.1 Taycan MKI 2020>>2024
Porsche 9J1.2 Taycan MKII 2024>>
Auto con codici optional:
1X2 - Trazione posteriore
Diagramma Rif. n. 5
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N10640301
N10640301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 5,07 €
In magazzino