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Porsche // Taycan (9J1) MK1 2020-2024 // Qualsiasi
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Guarnizione per parabrezza anteriore progettata per adattarsi ai modelli classici Porsche 911 Coupé e Targa, installata attorno al bordo del vetro anteriore nel canale della carrozzeria per garantire una tenuta resistente alle intemperie e antirumore.
Prodotto in Germania
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1988 Coupé e Targa
Schema rif. n. 2
La guarnizione del parabrezza forma una barriera sicura e continua lungo il perimetro del vetro anteriore, contribuendo a prevenire infiltrazioni d'acqua, infiltrazioni d'aria e infiltrazioni di polvere, mantenendo al contempo il corretto allineamento del parabrezza. Riduce inoltre il rumore stradale e le vibrazioni trasmesse all'abitacolo, creando una tenuta ermetica e ammortizzata tra la carrozzeria e il vetro.
Questa guarnizione, installata nel canale del telaio della finestra prima del montaggio del parabrezza:
• Sigilla il parabrezza alla carrozzeria contro gli elementi
• Impedisce all'umidità e ai detriti di entrare nella cabina
• Riduce il rumore del vento e le vibrazioni
• Aiuta a mantenere la corretta posizione del vetro e l'integrità strutturale. Le guarnizioni OE Match utilizzano composti di gomma di qualità progettati per resistere all'esposizione a lungo termine al calore, ai raggi UV e alle intemperie senza rompersi o perdere la forma.
Le guarnizioni originali del parabrezza possono diventare fragili, screpolate o deformate nel corso dei decenni a causa del calore, dell'esposizione ai raggi UV e degli sbalzi di temperatura. Quando la guarnizione si rompe, può causare:
• Perdite d'acqua nella cabina o nei vani piedi
• Rumore del vento a velocità autostradale
• Aumento delle vibrazioni e della corrente d'aria
• Scarso allineamento del vetro e integrità della guarnizione
La sostituzione di una guarnizione usurata o invecchiata ripristina la corretta impermeabilità di fabbrica e contribuisce a preservare il comfort interno e l'integrità strutturale.
Sostituisci la guarnizione del parabrezza se noti:
• Acqua che gocciola nell'abitacolo attorno al parabrezza
• Formazione di bolle o appannamento tra i rivestimenti sul vetro
• Crepe, strappi o invecchiamento visibile della vecchia guarnizione
• Rumore del vento eccessivo a velocità
• Durante la rimozione del parabrezza o il restauro della carrozzeria
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