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Il tuo veicolo
Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Mozzo ruota anteriore 47 mm
Mozzo ruota anteriore da 47 mm, compatibile con i modelli Porsche 911 dal 1968 al 1973 e Porsche 914-6 dal 1970 al 1972. Progettato come ricambio per mozzi originali usurati, danneggiati o corrosi, questo componente fornisce il punto di fissaggio per la ruota anteriore e il disco freno, supportando al contempo il gruppo cuscinetto ruota.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 8
Il mozzo della ruota anteriore è un componente essenziale dell'asse anteriore del veicolo, che consente alla ruota di ruotare senza intoppi mantenendo un fissaggio sicuro ai sistemi frenante e di sospensione.
Prodotto come ricambio originale, questo mozzo da 47 mm è ideale per la manutenzione delle Porsche classiche, le riparazioni dell'asse anteriore e i progetti di restauro.
Qual è la funzione del mozzo della ruota anteriore?
Il mozzo della ruota anteriore collega la ruota e il disco del freno all'asse anteriore tramite i cuscinetti della ruota.
Fornisce una superficie di montaggio sicura per la ruota, consentendo al contempo all'insieme di ruotare agevolmente attorno al perno fisso.
Un mozzo che funziona correttamente è essenziale per mantenere la stabilità della ruota, prestazioni di frenata costanti e una risposta dello sterzo prevedibile.
Perché fallisce?
Sebbene i mozzi delle ruote anteriori siano progettati per durare a lungo, con il tempo possono verificarsi danni o usura.
Le cause più comuni includono:
- Cuscinetti delle ruote usurati o regolati in modo errato
- Corrosione attorno alle superfici di montaggio dei cuscinetti
- Danni causati da buche o forti impatti
- Deformazione causata da danni accidentali
- Usura o danni ai fori di montaggio dei prigionieri della ruota
- Installazione errata del cuscinetto
- Danni causati durante precedenti riparazioni
- Deterioramento generale legato all'età
Un mozzo danneggiato può compromettere il corretto posizionamento dei cuscinetti della ruota, del disco del freno e del gruppo ruota.
Quando va sostituito?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se:
- Il mozzo è incrinato, piegato o visibilmente danneggiato.
- Le superfici di montaggio dei cuscinetti sono usurate o graffiate
- I fori dei prigionieri delle ruote sono danneggiati
- È presente corrosione eccessiva
- Il mozzo è stato deformato da un impatto
- La ruota o il disco del freno non possono essere montati correttamente
- Il mozzo originale non è adatto al riutilizzo durante la revisione dell'asse anteriore.
Un movimento eccessivo delle ruote, vibrazioni o rumori provenienti dai cuscinetti possono indicare un problema con il mozzo, sebbene questi sintomi possano essere causati anche da cuscinetti delle ruote usurati o da altri componenti delle sospensioni.
Importante: i modelli Porsche 356C precedenti e le prime versioni a passo corto delle 911/912 utilizzano il mozzo ruota anteriore più piccolo da 40 mm, codice 90134106509. Verificare le specifiche del mozzo esistente prima di effettuare l'ordine.
Controlli durante la sostituzione
Quando si sostituisce il mozzo della ruota anteriore, ispezionare anche:
- Cuscinetti interni ed esterni della ruota anteriore
- piste dei cuscinetti delle ruote
- Mozzo anteriore
- Prigionieri delle ruote e dadi di fissaggio
- Dischi dei freni
- Guarnizioni dei cuscinetti
- Tappo del grasso del mozzo
- Componenti di fissaggio e regolazione dei cuscinetti
Durante l'installazione, i cuscinetti delle ruote devono essere ispezionati, lubrificati correttamente e regolati secondo le specifiche del produttore.
Mozzi e cuscinetti delle ruote anteriori per Porsche 911 / 914-6
Il mozzo della ruota anteriore è un componente fondamentale dell'assale anteriore delle Porsche classiche. Supporta la ruota e il disco del freno, lavorando in sinergia con i cuscinetti per garantire una rotazione fluida e un fissaggio sicuro della ruota.
Sui modelli Porsche 911 e 914-6 più datati, i mozzi delle ruote possono danneggiarsi a causa della corrosione, dell'usura dei cuscinetti, di un'installazione errata o di forti impatti. I danni al mozzo o alle superfici di montaggio dei cuscinetti possono compromettere la rotazione delle ruote, la costanza della frenata e la stabilità dello sterzo.
Il mozzo ruota anteriore di ricambio OE Match 90134106510 da 47 mm è compatibile con i modelli Porsche 911 prodotti tra il 1968 e il 1973 e con i modelli Porsche 914-6 prodotti tra il 1970 e il 1972. È particolarmente indicato per riparazioni delle sospensioni anteriori, revisione dei cuscinetti ruota e progetti di restauro di Porsche classiche.
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90134106510
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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Porsche 986 Boxster S 1997-2004
Porsche 996 C4S/Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-2005
Porsche 997 C2/C4/C2S/C4S/Turbo/GT2/GT3 2005-2008
Porsche 997.2 C2/C4/C2S/C4S/Turbo/GT2/GT3 2009-2012
Porsche 987.1 Boxster e Cayman 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster e Cayman 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster e Cayman 2012 - 2016
Porsche981Spyder2016
Porsche 982 (718) Boxster e Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera/Turbo 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera/Turbo 2017-2019
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
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Rif. diagramma n. 9
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9P1407615
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Si adatta:
Porsche 996 C4S 2002-05 (ANTERIORE)
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05 (ANTERIORE)
Porsche 996 GT3 1999-05 (ANTERIORE)
Porsche 997 MKI / MKII Carrera 2005-12 (ANTERIORE)
Porsche 997 MKI / MKII Turbo 2009-12 (ANTERIORE)
Porsche 991 Carrera 2012>> (ANTERIORE)
Porsche 991 Turbo 2014>> (ANTERIORE)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04 (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005-12 (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005-13 (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 981 Boxster 2012>> (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 981C Cayman 2013>> (ANTERIORE)
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Diagramma rif. n. 7
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98633166120
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per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
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PAF007648
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Si adatta:
Porsche 996 C2/C4 2001-05
Porsche 986 Boxster 2001-04
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Diagramma rif. 1
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99634195
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