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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 928 1983 - 95
Porsche 924S 2.5L 1986 - 88
Porsche 944 1982 - 91
Porsche 964 1989 - 94
Porsche 993 1994 - 98
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Si adatta:
Porsche 958 Cayenne (non diesel)
Auto con codici optional:
I0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
I2G1 - Inserto per alimentazione con benzina senza piombo
I2G3 - Senza inserto per riempimento senza piombo
I2G4 - Inserto per alimentazione con benzina senza piombo (CARB
Diagnosi)
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Pompa carburante da serbatoio OE Match per la posizione destra su alcuni modelli Porsche 958 Cayenne a benzina e ibridi. Questo ricambio è destinato alle applicazioni e ai codici optional specificati di seguito; i modelli diesel sono esclusi.
Adatto
- Porsche 958 Cayenne (non Diesel)
Codici optional del veicolo applicabili:
- I0K3 - Sistema di propulsione ibrida PHEV
- I2G1 - Inserto per il rifornimento con benzina senza piombo
- I2G3 - Senza inserto per rifornimento di benzina senza piombo
- I2G4 - Inserto per il rifornimento con benzina senza piombo (CARBDiagnosis)
- I2G7 - Inserto per carburante senza piombo in zone con carburante di scarsa qualità
- I2G8 - Inserto per carburante senza piombo - MAPPS
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 1
Cosa fa questo prodotto
La pompa aspira il carburante dal serbatoio e lo immette nel sistema di alimentazione del motore. Il suo funzionamento contribuisce al flusso di carburante necessario durante l'avviamento e la marcia. Si tratta della pompa del carburante di destra, da non confondere con la pompa a getto di aspirazione separata o il sensore del livello del carburante mostrati nell'immagine.
Funzioni
- Trasferisce il carburante dal serbatoio al circuito di alimentazione.
- Assicura l'erogazione del carburante durante l'avviamento e il funzionamento del motore.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 95862013200.
- Installazione: all'interno del serbatoio del carburante, lato destro.
- Marca: OE Match.
Sintomi di guasto
- Avviamento prolungato o difficoltà di accensione.
- A volte si verifica un mancato avviamento.
- Aumento del ronzio o del sibilo in prossimità del serbatoio.
- Esitazione o scatti durante l'accelerazione.
- Riduzione della potenza a fronte dell'aumento della domanda di carburante.
- Il motore si spegne o si arresta improvvisamente durante il funzionamento.
- Durante i test è stata rilevata una bassa pressione del carburante.
Perché la sostituzione è importante
Una pompa usurata o difettosa può erogare una quantità insufficiente di carburante o funzionare in modo intermittente. La sostituzione è necessaria quando i test confermano un guasto alla pompa. Verificare innanzitutto l'alimentazione elettrica, i collegamenti, il relè e le condizioni del filtro, poiché guasti in altre parti possono produrre sintomi simili. Ispezionare le guarnizioni e il serbatoio per verificare la presenza di contaminazioni durante la pianificazione della riparazione.
FAQ
- Il rumore della pompa conferma un guasto?
No. Un cambiamento nel livello di rumore giustifica un'indagine, ma è opportuno considerare anche eventuali restrizioni nell'approvvigionamento di carburante e guasti elettrici. - Quali controlli aiutano a confermare un guasto alla pompa?
Le prove di pressione del carburante a richiesta, unitamente ai controlli della tensione di alimentazione della pompa e dei collegamenti elettrici, aiutano a distinguere l'usura della pompa da altri guasti. - Il filtro e il mittente sono lo stesso componente?
No. Lo schema di montaggio identifica separatamente la flangia del filtro, la flangia del regolatore di pressione, la pompa a getto di aspirazione e i sensori dell'indicatore del livello del carburante.
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Si adatta:
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO/IBRIDA 2011-18
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 7
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