Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno…
non premere il tasto di ritorno…
Il tuo veicolo
Porsche // Carrera GT (2003-2006) // Carrera GT 2003-06
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Filtro olio cambio. Porsche 968 1992-95 Tiptronic - 94430711000
94430711000/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Filtro olio cambio Tiptronic / filtro olio
Filtro olio di ricambio OE Match per il cambio automatico Tiptronic montato sulla Porsche 968. Questo filtro olio si trova all'interno della coppa dell'olio del cambio Tiptronic e filtra i contaminanti dal fluido del cambio automatico prima che circoli nel cambio. Garantisce la corretta distribuzione del fluido ai componenti idraulici, mantenendo la compatibilità con la coppa, la guarnizione e le superfici di tenuta originali. È un elemento essenziale durante la sostituzione ordinaria dell'ATF o la manutenzione del cambio.
Adatto a:
Porsche 968 1992 - 1995 Tiptronic
Schema rif. n. 4
Il filtro intrappola detriti, particelle di usura e contaminanti sospesi nel fluido di trasmissione, contribuendo a proteggere il corpo valvola, la pompa e i circuiti idraulici interni. Un flusso di fluido pulito favorisce cambi di marcia più fluidi e prestazioni di trasmissione costanti.
Funzione: installato all'interno della coppa dell'olio del cambio, il filtro dell'olio consente un flusso illimitato di ATF, impedendo al contempo l'ingresso di particelle nocive nei componenti sensibili. La sua costruzione OE Match garantisce una tenuta adeguata, un posizionamento corretto e una filtrazione affidabile durante gli intervalli di manutenzione.
Nel tempo, i filtri dell'olio del cambio possono ostruirsi a causa di detriti e residui di fluido degradato. Un filtro intasato o compromesso può ridurre l'efficienza idraulica, contribuire a una scarsa qualità del cambio e accelerare l'usura interna. La sostituzione del filtro con un'unità OE Match durante la manutenzione aiuta a mantenere un flusso di fluido adeguato, protegge i componenti interni e favorisce l'affidabilità della trasmissione a lungo termine.
Quando sostituire:
• Durante la manutenzione dell'ATF Tiptronic e della coppa dell'olio
• Quando il fluido della trasmissione mostra contaminazione o detriti
• Come parte della manutenzione o riparazione del cambio
• Se la qualità del cambio diventa ruvida o incoerente
• Sostituzione preventiva sui veicoli con chilometraggio più elevato
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94430711000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Filtro olio di ricambio OE Match per il cambio automatico Tiptronic montato sulla Porsche 968. Questo filtro olio si trova all'interno della coppa dell'olio del cambio Tiptronic e filtra i contaminanti dal fluido del cambio automatico prima che circoli nel cambio. Garantisce la corretta distribuzione del fluido ai componenti idraulici, mantenendo la compatibilità con la coppa, la guarnizione e le superfici di tenuta originali. È un elemento essenziale durante la sostituzione ordinaria dell'ATF o la manutenzione del cambio.
Adatto a:
Porsche 968 1992 - 1995 Tiptronic
Schema rif. n. 4
Il filtro intrappola detriti, particelle di usura e contaminanti sospesi nel fluido di trasmissione, contribuendo a proteggere il corpo valvola, la pompa e i circuiti idraulici interni. Un flusso di fluido pulito favorisce cambi di marcia più fluidi e prestazioni di trasmissione costanti.
Funzione: installato all'interno della coppa dell'olio del cambio, il filtro dell'olio consente un flusso illimitato di ATF, impedendo al contempo l'ingresso di particelle nocive nei componenti sensibili. La sua costruzione OE Match garantisce una tenuta adeguata, un posizionamento corretto e una filtrazione affidabile durante gli intervalli di manutenzione.
Nel tempo, i filtri dell'olio del cambio possono ostruirsi a causa di detriti e residui di fluido degradato. Un filtro intasato o compromesso può ridurre l'efficienza idraulica, contribuire a una scarsa qualità del cambio e accelerare l'usura interna. La sostituzione del filtro con un'unità OE Match durante la manutenzione aiuta a mantenere un flusso di fluido adeguato, protegge i componenti interni e favorisce l'affidabilità della trasmissione a lungo termine.
Quando sostituire:
• Durante la manutenzione dell'ATF Tiptronic e della coppa dell'olio
• Quando il fluido della trasmissione mostra contaminazione o detriti
• Come parte della manutenzione o riparazione del cambio
• Se la qualità del cambio diventa ruvida o incoerente
• Sostituzione preventiva sui veicoli con chilometraggio più elevato
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94430711000
94430711000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 48,74 €
In magazzino
Prodotti correlati
Information
Millers Oil Olio per trasmissioni NANODRIVE CRX 75w90 NT+ completamente sintetico
#terra del mugnaio#
DESCRIZIONE:
Un olio per trasmissioni completamente sintetico da competizione formulato utilizzando una combinazione unica di chimica migliorata e additivi NANODRIVE a basso attrito per ridurre notevolmente l'attrito rispetto a un olio standard. La gamma Millers Oils di oli per ingranaggi da competizione è completamente sintetica e incorpora la tecnologia a basso attrito NANODRIVE di seconda generazione per ottenere risultati vincenti sia nelle corse professionali che non professionali.
APPLICAZIONE:
Progettato per la lubrificazione dei cambi da competizione. Cambi manuali, sincronizzati, non sincronizzati, cambi sequenziali, riduttori di velocità, transaxle e differenziali ipoidi senza slittamento limitato che richiedono prestazioni API GL4 o GL5. Consigliato per le moderne trasmissioni in cui è specificato olio completamente sintetico, in particolare per applicazioni stradali e in pista ad alte prestazioni. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: non adatto per differenziali a slittamento limitato del tipo a piastra, utilizzare invece CRX LS 75w90 NT+.
VANTAGGI PER L'UTENTE:
• Test di laboratorio e risultati mostrano un'ulteriore riduzione dell'attrito del 15% e un'ulteriore riduzione dell'usura del 17% rispetto alla precedente premiata gamma NT
• Eccezionali proprietà di flusso a freddo per cambi di marcia più facili
• Rapido flusso di lubrificazione agli estremi dei componenti all'avvio
• Ottima resistenza all'ossidazione e stabilità termica superiore
• Formulazione a basso attrito/bassa resistenza aerodinamica per aiutare a ridurre le temperature di esercizio
• Elevata resistenza del film per la massima protezione dei componenti
• Riduce significativamente l'attrito, la temperatura, l'usura e riduce al minimo la perdita di potenza
• La formulazione a triplo estere lavora in sinergia per ottimizzare la resistenza del film e la protezione antiusura
• La tecnologia a basso attrito NANODRIVE di seconda generazione massimizza la coppia e la potenza
PROFILO DELLE PRESTAZIONI:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7966
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
#terra del mugnaio#
DESCRIZIONE:
Un olio per trasmissioni completamente sintetico da competizione formulato utilizzando una combinazione unica di chimica migliorata e additivi NANODRIVE a basso attrito per ridurre notevolmente l'attrito rispetto a un olio standard. La gamma Millers Oils di oli per ingranaggi da competizione è completamente sintetica e incorpora la tecnologia a basso attrito NANODRIVE di seconda generazione per ottenere risultati vincenti sia nelle corse professionali che non professionali.
APPLICAZIONE:
Progettato per la lubrificazione dei cambi da competizione. Cambi manuali, sincronizzati, non sincronizzati, cambi sequenziali, riduttori di velocità, transaxle e differenziali ipoidi senza slittamento limitato che richiedono prestazioni API GL4 o GL5. Consigliato per le moderne trasmissioni in cui è specificato olio completamente sintetico, in particolare per applicazioni stradali e in pista ad alte prestazioni. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: non adatto per differenziali a slittamento limitato del tipo a piastra, utilizzare invece CRX LS 75w90 NT+.
VANTAGGI PER L'UTENTE:
• Test di laboratorio e risultati mostrano un'ulteriore riduzione dell'attrito del 15% e un'ulteriore riduzione dell'usura del 17% rispetto alla precedente premiata gamma NT
• Eccezionali proprietà di flusso a freddo per cambi di marcia più facili
• Rapido flusso di lubrificazione agli estremi dei componenti all'avvio
• Ottima resistenza all'ossidazione e stabilità termica superiore
• Formulazione a basso attrito/bassa resistenza aerodinamica per aiutare a ridurre le temperature di esercizio
• Elevata resistenza del film per la massima protezione dei componenti
• Riduce significativamente l'attrito, la temperatura, l'usura e riduce al minimo la perdita di potenza
• La formulazione a triplo estere lavora in sinergia per ottimizzare la resistenza del film e la protezione antiusura
• La tecnologia a basso attrito NANODRIVE di seconda generazione massimizza la coppia e la potenza
PROFILO DELLE PRESTAZIONI:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7966
7966JMP
7966GMS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 21,22 €
Information
Millers Oil Olio per trasmissioni TRX Synth 75w90 completamente sintetico
#terra del mugnaio#
DESCRIZIONE:
Un olio per trasmissioni completamente sintetico per fornire la massima protezione e risparmio di carburante.
APPLICAZIONE:
Per l'uso in cambi manuali e assali di autovetture e furgoni leggeri dove è richiesto l'olio per ingranaggi ad alte prestazioni.
VANTAGGI PER L'UTENTE:
• Consentirà di massimizzare il risparmio di carburante del veicolo
• Fornisce un'eccezionale protezione contro l'usura e la corrosione
• Migliora la qualità del cambio marcia
• Resiste agli effetti delle alte temperature e dell'uso gravoso
• Consente di utilizzare intervalli di manutenzione prolungati
PROFILO DELLE PRESTAZIONI:
• API GL-4
• API GL-5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8376
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
#terra del mugnaio#
DESCRIZIONE:
Un olio per trasmissioni completamente sintetico per fornire la massima protezione e risparmio di carburante.
APPLICAZIONE:
Per l'uso in cambi manuali e assali di autovetture e furgoni leggeri dove è richiesto l'olio per ingranaggi ad alte prestazioni.
VANTAGGI PER L'UTENTE:
• Consentirà di massimizzare il risparmio di carburante del veicolo
• Fornisce un'eccezionale protezione contro l'usura e la corrosione
• Migliora la qualità del cambio marcia
• Resiste agli effetti delle alte temperature e dell'uso gravoso
• Consente di utilizzare intervalli di manutenzione prolungati
PROFILO DELLE PRESTAZIONI:
• API GL-4
• API GL-5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 12,44 €