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Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 Turbo 1a e 2a generazione con G97.50 6 marce.
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Paraolio per l'albero di uscita del differenziale corto, situato sul lato del cambio con il coperchio del differenziale.
Diametro esterno: 90 mm.
Adatto a:
Veicoli con cambio Tiptronic (PR 249)
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08
Riferimento diagramma 3.
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98639702700
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
La guarnizione dell'albero di uscita del differenziale - lato coperchio è un componente di tenuta per trasmissioni OE MATCH progettato per prevenire perdite di olio dal differenziale nel punto in cui l'albero di uscita esce dalla scatola del differenziale. Questa guarnizione contribuisce a mantenere una corretta lubrificazione all'interno del differenziale, proteggendo al contempo ingranaggi e cuscinetti interni dalla contaminazione.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Diagramma Rif. n. 3
Cosa fa questo prodotto:
- Sigillatura dell'apertura dell'albero di uscita del differenziale
- Prevenire le perdite di olio del cambio dalla scatola del differenziale
- Mantenere una corretta lubrificazione degli ingranaggi interni
- Proteggere i componenti interni da sporco e detriti
- Supporta un funzionamento fluido e affidabile della trasmissione
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio del cambio vicino alla zona del differenziale o dell'assale
- Macchie d'olio sotto il veicolo
- Bassi livelli differenziali dei fluidi
- Rumori lamentosi o stridenti provenienti dalla trasmissione
- Residui di olio attorno alla scatola del differenziale o al collegamento dell'albero di trasmissione
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire le perdite di olio dagli ingranaggi
- Mantenere una corretta lubrificazione del differenziale
- Proteggere ingranaggi e cuscinetti dall'usura prematura
- Garantire prestazioni fluide della trasmissione
- Evita costose riparazioni o sostituzioni differenziali
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