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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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Bullone di fissaggio pinza freno posteriore M12 x 1,5 x 85
Venduto singolarmente - 2 necessari per calibro
Mantieni la sicurezza e l'integrità del tuo impianto frenante Porsche con questo bullone di fissaggio della pinza freno originale Porsche, con dimensioni M12 x 1,5 x 85 mm. Prodotto da Porsche secondo le specifiche originali di fabbrica, questo bullone di ricambio originale fissa saldamente la pinza freno al montante della sospensione, garantendo un corretto allineamento e prestazioni di frenata affidabili in tutte le condizioni di guida.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
1 kV 18” verniciato di nero
1KR 18” Verniciato Verde
Cerchi 1KZ da 18” verniciati di nero
1KX 18” Verniciato Argento
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Auto 970.1 / 970.2 con codici opzionali
-015: Non GTS
-450: non adatto per PCCB
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
1KF e 1KZ – Dischi freno posteriori, diametro disco 18”, pinze nere
2EF e 2EJ – Dischi freno posteriori, diametro disco 18”, pinze freno argento anodizzato
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
A8C – Equipaggiamento “standard”
A8F – Equipaggiamento “S”
2EB – Freno a disco posteriore, standard
2ET – Dischi freno posteriori – diametro disco 18” pinza freno verniciata di nero
2EW – Disco freno posteriore, standard, pinza freno rossa
2EY – Disco freno posteriore, pinza freno nera standard
0J2 – Gruppo di carico 1FA/1RA
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
FM0 – Base
0K0 – Senza sistema di propulsione alternativo (non ibrido)
Riferimento diagramma n. 8.
Questo sistema di fissaggio ad alta resistenza è progettato per resistere alle forze e alle temperature estreme generate durante la frenata. Che si tratti di sostituire componenti danneggiati, di ricostruire l'impianto frenante o di installare nuovi dischi o pinze freno, l'utilizzo di bulloni di fissaggio originali Porsche contribuisce a mantenere la sicurezza, l'affidabilità e le prestazioni del vostro veicolo.
Qual è la funzione del bullone di fissaggio della pinza freno?
Il bullone di fissaggio della pinza freno è un componente di sicurezza fondamentale all'interno dell'impianto frenante.
Le sue funzioni principali includono:
- Fissaggio della pinza del freno al montante della sospensione.
- Mantenere un allineamento preciso della pinza con il disco del freno.
- Resiste alle elevate forze frenanti generate durante la guida normale e sportiva.
- Previene il movimento della pinza in caso di frenata brusca.
- Contribuisce a garantire un contatto uniforme delle pastiglie dei freni e prestazioni di frenata costanti.
Un corretto montaggio della pinza è essenziale per una frenata sicura e prevedibile e per una lunga durata dei componenti dell'impianto frenante.
Perché è necessario sostituire i bulloni di fissaggio della pinza freno?
I bulloni delle pinze dei freni sono soggetti a ripetuti carichi elevati e cicli di temperatura durante tutta la loro vita utile.
La sostituzione è consigliata perché:
- Durante la rimozione, le filettature possono allungarsi o danneggiarsi.
- La corrosione può ridurre l'integrità del bullone.
- Il serraggio ripetuto può compromettere le prestazioni di bloccaggio.
- Precedenti impostazioni di coppia errate potrebbero compromettere il fissaggio.
- Gli aggiornamenti all'impianto frenante spesso richiedono nuovi componenti di montaggio.
- I bulloni di ricambio originali garantiscono la corretta resistenza e le specifiche richieste.
L'utilizzo di componenti originali nuovi contribuisce a mantenere la corretta forza di serraggio specificata da Porsche.
Quando vanno sostituiti?
La sostituzione è consigliata quando:
- Sostituzione o revisione delle pinze dei freni.
- Installazione di nuovi dischi freno.
- Esecuzione di un importante intervento di manutenzione ai freni.
- Il bullone originale presenta segni di corrosione o danni.
- Le filettature sono usurate o danneggiate.
- Esecuzione di una revisione completa dell'impianto frenante.
- Seguire le raccomandazioni dell'officina Porsche laddove sia specificato nuovo hardware.
La sostituzione dei componenti dell'impianto frenante durante la manutenzione è una parte importante per mantenere la sicurezza e l'affidabilità della frenata.
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Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml
I vantaggi di Hydra Tec:
- Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
- Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
- Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione
Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:
- Superfici di scorrimento del cilindro
- Pistoni
- Elementi di tenuta
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.
Nota:
Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.
Scopri di più sulla verifica dei prodotti Textar qui
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
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Un kit per asse
Adatto a:
Porsche 997 Turbo - dal 2007 al 2012 con PCCB
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 997.1 GT3 / GT2 - dal 2007 al 2008 con PCCB
Porsche 997.2 GT3 / GT2 - dal 2010 al 2012 SENZA PCCB
Porsche 991 Turbo / Turbo S - dal 2012 al 2018 con PCCB
Porsche 991.2 Carrera 2 / 4 / 4S - dal 2016 al 2018 con PCCB
Porsche 991 GT3 / GT3RS - dal 2012 al 2018 SENZA PCCB
Porsche 991 GT3 / GT3RS / GT2RS dal 2012 al 2018 con PCCB
Porsche 992 GT3 - dal 2018 in poi , con o senza PCCB
Porsche 981 Cayman GT4 - Dal 2015 al 2016 con o senza PCCB
Porsche 718 Cayman GT4 RS con o senza PCCB
Porsche 718 Cayman GT4,
Porsche 718 Boxster Spyder con o senza PCCB
I prigionieri per pinza freno Girodisc sostituiscono direttamente i bulloni originali della pinza.
Un accessorio indispensabile per chi usa spesso la propria auto in pista o nelle competizioni. I bulloni di fabbrica, a causa della rimozione delle pinze per la manutenzione, tendono a rovinare rapidamente le filettature dei costosi mozzi ruota. Questi prigionieri per pinze in stile Cup eliminano questo problema e si ripagano da soli in breve tempo. Permettono inoltre un'installazione più rapida e semplice delle pinze, guidandole in posizione. Realizzati in acciaio inossidabile 17-4 PH di qualità aerospaziale per garantire elevata resistenza e resistenza alla corrosione. Un kit include 4 prigionieri, dadi e rondelle, sufficienti per un asse. Sono necessari due kit per l'asse anteriore e uno per quello posteriore.
Questi kit di prigionieri per pinze freno ora includono dadi ARP a 12 punte della massima qualità disponibile. Si tratta di una soluzione senza compromessi. Realizzati in acciaio inossidabile ad alta resistenza, questi dadi non si corrodono, hanno una resistenza alla trazione di 180.000 PSI e sono di dimensioni compatte per un migliore adattamento all'interno del foro della pinza freno.
Notare che
Se non hai familiarità con la procedura di sostituzione dei bulloni della pinza freno con dei prigionieri, o non sei sicuro di comprenderla, rivolgiti a un meccanico qualificato per eseguire l'installazione.
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