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Porsche // Panamera 970 MK1 (2009-2013) // 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Cavo del freno a mano – adatto al lato sinistro o destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina le prestazioni affidabili del freno di stazionamento con questo cavo del freno a mano di qualità OE Match. Prodotto secondo le specifiche OE per un montaggio preciso e un funzionamento affidabile. Questo cavo di ricambio di alta qualità è progettato per trasmettere la forza dalla leva del freno a mano ai gruppi freno posteriori, assicurando che il freno di stazionamento si innesti in modo fluido e sicuro ogni volta che è necessario.
Adatto
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Schema di riferimento n. 45
Essendo uno dei componenti meccanici chiave del sistema del freno di stazionamento, il cavo del freno a mano è soggetto a movimenti, tensioni e esposizione costanti a sporco stradale, umidità e corrosione. Nel tempo, il cavo interno e la guaina esterna possono usurarsi o bloccarsi, riducendo l'efficienza della frenata e rendendo la regolazione sempre più difficile.
Che si tratti di restaurare una Porsche classica o di sostituire un cavo originale usurato nell'ambito della manutenzione ordinaria, questo componente di qualità OE Match garantisce un funzionamento affidabile e una lunga durata.
A cosa serve il cavo del freno a mano?
Il cavo del freno a mano costituisce il collegamento meccanico tra la leva del freno a mano e l'impianto frenante posteriore.
Le sue funzioni principali sono:
- Trasferire la forza dalla leva del freno a mano ai freni posteriori.
- Quando parcheggi, assicurati di tenere saldamente il veicolo.
- Garantire la capacità di frenata di emergenza in caso di guasto del sistema frenante principale.
- Garantire un funzionamento fluido e progressivo del freno a mano.
- Mantenere prestazioni costanti del freno di stazionamento.
Un cavo che funzioni correttamente è essenziale per parcheggiare in sicurezza e per regolare correttamente il sistema del freno a mano.
Perché sostituire il cavo del freno a mano?
Con il passare degli anni, i cavi del freno a mano si deteriorano naturalmente a causa dell'esposizione agli agenti atmosferici e del costante movimento meccanico.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione interna.
- Fili del cavo sfilacciati o allungati.
- Cavo interno bloccato.
- Guaina esterna danneggiata.
- Infiltrazioni d'acqua.
- Contaminazione stradale da sale.
- Usura eccessiva nei punti di fissaggio.
- Deterioramento legato all'età.
La sostituzione di un cavo usurato ripristina il corretto funzionamento e garantisce che il freno di stazionamento funzioni come previsto.
Sintomi di un cavo del freno a mano usurato
I segnali che indicano la necessità di sostituire il cavo includono:
- Corsa eccessiva della leva del freno a mano.
- Il freno a mano non riesce a bloccare saldamente il veicolo.
- Azionamento del freno a mano rigido o pesante.
- Frenata non uniforme tra le ruote posteriori.
- Difficoltà nella regolazione del freno a mano.
- Cavo bloccato o che non si sgancia completamente.
- Corrosione o danni visibili alla guaina del cavo.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione a causa della ridotta efficacia del freno di stazionamento.
La sostituzione del cavo prima del guasto completo contribuisce a mantenere la sicurezza del veicolo e previene un'ulteriore usura dell'impianto frenante.
Benefici
- Ripristina il corretto funzionamento del freno di stazionamento.
- Garantisce un innesto fluido del freno a mano.
- Migliora la regolazione del freno a mano.
- Contribuisce a mantenere la sicurezza del veicolo.
- Sostituisce i cavi originali bloccati o allungati.
- Costruzione durevole e resistente nel tempo.
- Installazione semplice.
Raccomandazioni per l'installazione
Quando si sostituisce il cavo del freno a mano, è buona norma ispezionare l'intero sistema del freno di stazionamento, compresi:
- Pattini del freno a mano.
- Dischi freno con gruppo freno a mano integrato (ove applicabile).
- Molle di ritorno.
- Periti.
- Meccanismo di equalizzazione.
- Tubi guida.
- Componenti di montaggio.
La sostituzione simultanea dei componenti usurati contribuisce a garantire prestazioni di frenata uniformi e semplifica la regolazione.
Perché scegliere componenti freno compatibili con i componenti originali?
I componenti freno OE Match sono realizzati per offrire un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata per i modelli Porsche classici. Prodotto con materiali resistenti e processi di produzione di precisione, questo cavo del freno a mano ripristina le prestazioni fluide e affidabili del freno di stazionamento, preservando al contempo l'originalità del sistema frenante. È la scelta ideale per progetti di restauro, manutenzione ordinaria e preventiva.
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- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Adatto a:
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Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
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Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014 - 2021
Porsche 992.1 Carrera 2019-2023
Porsche 992.1 Carrera 2024 >>
Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020 >>
Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2021 >>
Porsche 970 Panamera 2010-2016
Porsche 971 Panamera 2017 - 2024 - Solo per veicoli con codice optional 0J2 / 0J8 *
Porsche 976 Panamera 2024 >> - Solo per veicoli con codice optional 0J2 (carico utile standard) *
* 0J2 - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
* 0J8 - Gruppo di carico 2 FA/1 RA
NOTA: I modelli 976 Panamera e 992.2 sono dotati di un singolo motore per il freno di stazionamento elettronico, posizionato sul lato sinistro.
Schema rif. n. 6
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29860940
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Adatto a:
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991 Turbo / S / GT2 RS 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014 - 2021
Porsche 992.1 Carrera 2019-2023
Porsche 992.1 Carrera 2024 >>
Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020 >>
Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2021 >>
Porsche 970 Panamera 2010-2016
Porsche 971 Panamera 2017 - 2024 - Solo per veicoli con codice opzione 0J2 / 0J8 *
Porsche 976 Panamera 2024 >> - Solo per veicoli con codice opzione 0J2 (carico utile standard) *
* 0J2 - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
* 0J8 - Gruppo di carico 2 FA/1 RA
NOTA: I modelli 976 Panamera e 992.2 sono dotati di un singolo motore per il freno di stazionamento elettronico, posizionato sul lato sinistro.
Riferimento diagramma n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
29860940
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