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Porsche // Panamera 970 MK1 (2009-2013) // 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Il tubo flessibile originale Porsche da 12 × 2,5 mm (codice articolo: 99918107240) è un tubo flessibile di primo equipaggiamento utilizzato nei sistemi di ventilazione del serbatoio del carburante e di gestione dei vapori di carburante di alcuni modelli Porsche classici.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Questo tubo flessibile è presente nei cataloghi ricambi Porsche per specifici modelli Porsche 911 SC, 930 Turbo e 944, dove collega i componenti del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante o del sistema di filtraggio a carboni attivi.
Il sistema di ventilazione del serbatoio del carburante gestisce il movimento dell'aria e dei vapori di benzina man mano che il carburante viene consumato e le variazioni di temperatura influenzano la pressione all'interno del serbatoio.
Il tubo flessibile crea un passaggio tra i componenti di ventilazione specificati, contribuendo a mantenere il percorso di vapore previsto e consentendo al serbatoio del carburante di "respirare" attraverso il circuito di ventilazione progettato.
Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche, il tubo flessibile ha dimensioni nominali di 12 × 2,5 mm , corrispondenti a un diametro interno di 12 mm e uno spessore della parete di 2,5 mm.
Il tubo flessibile, se fornito in blocco, deve essere tagliato alla lunghezza corretta in base alla specifica installazione.
Durante il normale funzionamento, i tubi di ventilazione del serbatoio del carburante sono esposti ai vapori di benzina, alle variazioni di temperatura e alle vibrazioni del veicolo. Queste condizioni possono gradualmente compromettere la flessibilità e le condizioni del materiale del tubo.
Con il passare del tempo, un tubo flessibile usurato può diventare fragile, screpolarsi, spaccarsi, gonfiarsi o allentarsi nei punti di collegamento.
Un tubo flessibile danneggiato può consentire la fuoriuscita di vapori di benzina o interferire con il corretto funzionamento del circuito di ventilazione. Ciò può causare un odore persistente di carburante, soprattutto dopo il rifornimento o quando il veicolo è parcheggiato in ambienti caldi.
La sostituzione di un tubo flessibile difettoso con un componente originale Porsche contribuisce a ripristinare i collegamenti previsti per i vapori di carburante, a ridurre le perdite di vapore indesiderate e a mantenere il sistema di ventilazione originale.
Ideale per le riparazioni dell'impianto di alimentazione delle Porsche classiche, la manutenzione della ventilazione del serbatoio e i progetti di restauro, questo tubo flessibile originale Porsche fornisce un ricambio conforme alle specifiche per applicazioni compatibili.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo flessibile fa parte del circuito di ventilazione del serbatoio del carburante o del circuito di gestione dei vapori di carburante del veicolo.
La sua funzione principale è quella di fornire un passaggio flessibile per l'aria e i vapori di benzina tra i componenti designati.
Man mano che il motore consuma carburante, il volume del liquido all'interno del serbatoio diminuisce. Il sistema di ventilazione consente di gestire le conseguenti variazioni di pressione nel serbatoio.
Anche le variazioni della temperatura ambiente influenzano la pressione del vapore del combustibile. Il sistema di ventilazione del serbatoio si adatta a queste variazioni tramite tubi di collegamento, camere di espansione e altri componenti.
Nei veicoli dotati di filtro a carboni attivi, i vapori di carburante vengono convogliati attraverso l'apposito sistema di gestione dei vapori anziché essere rilasciati liberamente.
Il tubo flessibile supporta queste funzioni mantenendo la connessione prevista.
Le sue funzioni principali includono:
- Supporto alla ventilazione del serbatoio del carburante: Fornisce un passaggio per l'aria e i vapori di carburante all'interno del circuito designato.
- Contribuisce alla gestione della pressione del serbatoio: supporta la normale equalizzazione della pressione al variare del volume e della temperatura del carburante.
- Collegamento dei componenti di ventilazione: collega le relative camere di espansione, tubi, raccordi o componenti del filtro a carboni attivi.
- Mantenimento del percorso dei vapori: contribuisce a mantenere i vapori di combustibile all'interno del percorso di ventilazione previsto.
- Riduzione delle indesiderate perdite di vapore: garantisce una connessione sicura se installato correttamente.
- Adattamento al movimento del veicolo: offre flessibilità tra i componenti collegati.
- Mantenimento di un flusso illimitato: consente il passaggio di aria e vapore attraverso la sezione di tubo specificata.
- Supporto per i dispositivi di controllo delle emissioni: contribuisce a preservare il sistema originale di gestione dei vapori sui veicoli dotati di filtro a carboni attivi.
- Mantenimento del percorso dei tubi flessibili originale di fabbrica: ripristina le dimensioni e la disposizione di installazione corrette dei tubi flessibili.
- Contribuisce a migliorare l'affidabilità del sistema di alimentazione: aiuta a prevenire i guasti associati a tubi di ventilazione incrinati, collassati o scollegati.
Sintomi di usura o guasto:
I tubi di ventilazione del serbatoio del carburante, con il passare del tempo, possono deteriorarsi a causa della prolungata esposizione ai vapori di benzina, al calore, alle vibrazioni e alle ripetute variazioni di temperatura.
I sintomi e i segni più comuni di un tubo flessibile usurato o danneggiato includono:
- Odore di benzina intorno al veicolo: i vapori che fuoriescono possono creare un odore di carburante percettibile.
- Odore di carburante dopo il rifornimento: la fuoriuscita di vapori può diventare più evidente quando il serbatoio è pieno.
- Odore di carburante con temperature elevate: l'aumento della formazione di vapore può evidenziare punti deboli nel circuito di ventilazione.
- Crepe visibili: con l'invecchiamento del materiale, la superficie del tubo flessibile potrebbe presentare delle crepe.
- Tubo rigido o fragile: la perdita di flessibilità può compromettere la tenuta intorno ai raccordi.
- Estremità del tubo flessibile fessurate: le crepe in prossimità dei punti di connessione possono causare perdite di vapore.
- Raccordi dei tubi flessibili allentati: le estremità dei tubi flessibili deteriorate potrebbero non aderire più saldamente ai raccordi.
- Tubo flessibile scollegato: un collegamento non sicuro può lasciare aperta una parte del circuito del vapore.
- Materiale gonfio o deformato: l'invecchiamento o l'incompatibilità chimica possono influire sulla forma del tubo flessibile.
- Sezioni di tubo flessibile collassate: la deformazione può limitare il flusso d'aria attraverso il circuito di ventilazione.
- Percorso del tubo flessibile piegato: un'installazione errata può ostruire il passaggio di ventilazione previsto.
- Abrasioni visibili: il contatto con spigoli vivi o componenti adiacenti può causare l'usura del tubo flessibile.
- Sintomi di pressione anomala nel serbatoio del carburante: un sistema di ventilazione ostruito può contribuire a una pressione eccessiva o a un vuoto all'interno del serbatoio.
- Fascette stringitubo danneggiate: fascette allentate o corrose possono compromettere la sicurezza del fissaggio.
- Odore di vapore persistente dopo la manutenzione: un percorso errato o una tenuta inadeguata possono causare perdite nel collegamento.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un tubo di ventilazione deteriorato contribuisce a mantenere il corretto funzionamento del sistema di sfiato e gestione dei vapori del serbatoio del carburante.
Un tubo flessibile vecchio può screpolarsi o diventare fragile, consentendo ai vapori di carburante di fuoriuscire dalla sua superficie o dai punti di connessione.
Un tubo flessibile collassato o posizionato in modo errato può anche limitare il normale flusso di aria e vapore attraverso il sistema.
L'installazione di un tubo flessibile di ricambio originale Porsche 99918107240 contribuisce a:
- Ripristinare il collegamento di ventilazione previsto: sostituire la sezione difettosa del tubo flessibile.
- Ridurre le perdite di vapori di benzina: eliminare gli odori sgradevoli di carburante causati da un difetto accertato del tubo flessibile.
- Mantenere la corretta respirazione del serbatoio del carburante: favorire il movimento previsto di aria e vapore.
- Contribuisci a prevenire le ostruzioni alla ventilazione: sostituisci le sezioni di tubo flessibile collassate o ostruite.
- Ripristinare un fissaggio sicuro del tubo flessibile: sostituire le estremità del tubo flessibile indurite o screpolate.
- Preservare le dimensioni originali del tubo flessibile: utilizzare il tubo flessibile di riferimento specificato di 12 × 2,5 mm.
- Mantenere il percorso dei tubi flessibili come in fabbrica: tagliare e adattare la lunghezza corretta per l'applicazione specifica.
- Supportare i componenti di gestione dei vapori: mantenere i collegamenti alle camere di espansione o ai contenitori di carbone attivo.
- Ridurre l'ulteriore deterioramento: sostituire il materiale del tubo flessibile usurato prima del cedimento completo.
- Supporto per la revisione del sistema di alimentazione: sostituire i tubi flessibili usurati durante la manutenzione del serbatoio del carburante o del sistema di controllo delle emissioni.
- Preservare l'originalità classica della Porsche: mantenere il sistema di ventilazione come in fabbrica.
- Garantire la qualità autentica Porsche: utilizzare un tubo flessibile di primo equipaggiamento con riferimento all'applicazione specificata.
Si consiglia la sostituzione del tubo flessibile qualora presenti crepe, fragilità, rigonfiamenti, danni, perdite di vapore persistenti o un fissaggio non sicuro.
Occorre inoltre ispezionare i morsetti circostanti, i raccordi di collegamento, le camere di espansione e gli altri tubi di ventilazione.
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