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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Prima di ordinare, è necessario identificare la dimensione del cuscinetto di cui hai bisogno. Ci sono due tipi di cuscinetti (singola fila e doppia fila) utilizzati in questi motori. Questo kit viene fornito con cuscinetto a fila SINGOLA.
Si adatta:
Porsche 997 Carrera 2005-2008
Il kit include:
Flangia DOF brevettata con zincatura antiruggine
3 bulloni Porsche microincapsulati
Distanziale per cuscinetto a doppia fila
Adattatore porta olio motore con anello di schiacciamento
Spina a camma
Tubo idraulico da 3.000 psi
Raccordo per tubo
Blocca filetti
Istruzioni per l'installazione
La soluzione di alimentazione diretta dell'olio (DOF) utilizza una flangia dell'albero intermedio su misura in attesa di brevetto che utilizza un'alimentazione diretta dell'olio al cuscinetto dell'albero intermedio originale. Utilizza una linea dell'olio alimentata a pressione adattata da un'alimentazione a pressione dell'olio positiva sulla testata direttamente a un'apertura nella flangia dell'albero intermedio personalizzata. Questo alimenta olio nuovo direttamente all'estremità aperta del cuscinetto IMS (dopo aver rimosso la guarnizione per esporre i cuscinetti a sfera sul cuscinetto IMS). Utilizzando un'alimentazione positiva dell'olio dal coperchio della valvola della testata del motore, ci sarà sempre un flusso costante di olio diretto all'estremità aperta del cuscinetto dell'albero intermedio.
Questo è un modo conveniente per aiutare a proteggere da un possibile guasto del cuscinetto IMS, utilizzando il cuscinetto originale. Il sistema, tuttavia, può essere utilizzato anche quando si sostituisce il cuscinetto con un nuovo cuscinetto a sfere in acciaio SKF per una maggiore sicurezza con un nuovo cuscinetto a chilometro zero.
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
Questo kit è composto dai seguenti elementi: