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Candela all'iridio. Porsche 930 Turbo 1975-89 / 924TT 79-85 - 99917012891
99917012891
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Information
Candela all'iridio BPR8EIX - (rif. Bosch W3DP / W3DP0)
Candela all'iridio di primo equipaggiamento, progettata secondo gli standard di fabbrica Porsche per motori classici turbocompressi. Dotata di un elettrodo centrale all'iridio di alta qualità, questa candela offre maggiore durata, prestazioni di accensione precise e lunga durata, mantenendo al contempo la piena compatibilità con i motori OE.
Venduti singolarmente, 6 necessari per i motori 911 / 4 necessari per i motori 924.
Adatto a:
Porsche 930 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191kw 260hp Tipo di motore 930.50, 930.52
Porsche 930 3.3 Turbo 06.86 - 08.89 221kw 300hp Tipo di motore 930.66
Porsche 924 2.0 Turbo 06.80 - 10.86 130kw 177hp Tipo motore M31.03
Porsche 911E 2.0L 09.68 - 12.69 103kw 140hp Tipo di motore 901.09, 901.11
Porsche 911S 2.0L 07.66 - 11.68 118kw 160hp Tipo di motore 901.02 901.08
Porsche 911S 2.0L 09.68 - 12.69 125kw 170hp Tipo di motore 901.10
Porsche 911E 2.2L 09.69 - 12.71 114kw 155hp Tipo di motore 911.01, 911.04
Porsche 911S 2.2L 09.69 - 12.71 132kw 180hp Tipo di motore 911.02
Questa candela all'iridio accende la miscela aria compressa e carburante all'interno della camera di combustione, consentendo una combustione controllata e un'erogazione efficiente della potenza. Il sottile elettrodo all'iridio produce una scintilla potente e concentrata, aiutando i motori turbocompressi a ottenere un funzionamento più fluido, una migliore risposta dell'acceleratore e un'accensione affidabile anche a pressioni più elevate nei cilindri.
Funzioni e ruolo tecnico:
• Scintilla di accensione ad alta energia per una combustione efficiente
• Tecnologia degli elettrodi all'iridio per un'eccezionale resistenza all'usura
• Stabilità di accensione migliorata in condizioni operative turbocompresse
• Prestazioni di avviamento a freddo migliorate
• Riduzione delle mancate accensioni e del funzionamento irregolare
• Intervallo termico e distanza di temperatura abbinati in fabbrica per motori turbo Porsche
• Intervalli di manutenzione più lunghi rispetto alle candele convenzionali
Le candele sono fondamentali per l'efficienza della combustione, soprattutto nei motori turbocompressi dove le pressioni nei cilindri sono più elevate. Nel tempo, l'usura degli elettrodi e l'accumulo di carbonio riducono la qualità della scintilla, causando mancate accensioni, scarsa risposta della sovralimentazione e prestazioni ridotte. La sostituzione delle candele usurate ripristina l'accensione affidabile, protegge i componenti del motore e contribuisce a mantenere un'erogazione di potenza fluida e costante.
Quando sostituire le candele:
• Agli intervalli di manutenzione consigliati da Porsche
• Durante la manutenzione ordinaria o i controlli del sistema di accensione
• In caso di mancate accensioni, esitazione o minimo irregolare
• Quando l'avviamento a freddo diventa più difficile
• Se la risposta o le prestazioni aumentano,
• Durante la ricostruzione o il restauro del motore
• Dopo un lungo periodo di inutilizzo del veicolo prima di riutilizzarlo
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99917012891
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Candela all'iridio di primo equipaggiamento, progettata secondo gli standard di fabbrica Porsche per motori classici turbocompressi. Dotata di un elettrodo centrale all'iridio di alta qualità, questa candela offre maggiore durata, prestazioni di accensione precise e lunga durata, mantenendo al contempo la piena compatibilità con i motori OE.
Venduti singolarmente, 6 necessari per i motori 911 / 4 necessari per i motori 924.
Adatto a:
Porsche 930 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191kw 260hp Tipo di motore 930.50, 930.52
Porsche 930 3.3 Turbo 06.86 - 08.89 221kw 300hp Tipo di motore 930.66
Porsche 924 2.0 Turbo 06.80 - 10.86 130kw 177hp Tipo motore M31.03
Porsche 911E 2.0L 09.68 - 12.69 103kw 140hp Tipo di motore 901.09, 901.11
Porsche 911S 2.0L 07.66 - 11.68 118kw 160hp Tipo di motore 901.02 901.08
Porsche 911S 2.0L 09.68 - 12.69 125kw 170hp Tipo di motore 901.10
Porsche 911E 2.2L 09.69 - 12.71 114kw 155hp Tipo di motore 911.01, 911.04
Porsche 911S 2.2L 09.69 - 12.71 132kw 180hp Tipo di motore 911.02
Questa candela all'iridio accende la miscela aria compressa e carburante all'interno della camera di combustione, consentendo una combustione controllata e un'erogazione efficiente della potenza. Il sottile elettrodo all'iridio produce una scintilla potente e concentrata, aiutando i motori turbocompressi a ottenere un funzionamento più fluido, una migliore risposta dell'acceleratore e un'accensione affidabile anche a pressioni più elevate nei cilindri.
Funzioni e ruolo tecnico:
• Scintilla di accensione ad alta energia per una combustione efficiente
• Tecnologia degli elettrodi all'iridio per un'eccezionale resistenza all'usura
• Stabilità di accensione migliorata in condizioni operative turbocompresse
• Prestazioni di avviamento a freddo migliorate
• Riduzione delle mancate accensioni e del funzionamento irregolare
• Intervallo termico e distanza di temperatura abbinati in fabbrica per motori turbo Porsche
• Intervalli di manutenzione più lunghi rispetto alle candele convenzionali
Le candele sono fondamentali per l'efficienza della combustione, soprattutto nei motori turbocompressi dove le pressioni nei cilindri sono più elevate. Nel tempo, l'usura degli elettrodi e l'accumulo di carbonio riducono la qualità della scintilla, causando mancate accensioni, scarsa risposta della sovralimentazione e prestazioni ridotte. La sostituzione delle candele usurate ripristina l'accensione affidabile, protegge i componenti del motore e contribuisce a mantenere un'erogazione di potenza fluida e costante.
Quando sostituire le candele:
• Agli intervalli di manutenzione consigliati da Porsche
• Durante la manutenzione ordinaria o i controlli del sistema di accensione
• In caso di mancate accensioni, esitazione o minimo irregolare
• Quando l'avviamento a freddo diventa più difficile
• Se la risposta o le prestazioni aumentano,
• Durante la ricostruzione o il restauro del motore
• Dopo un lungo periodo di inutilizzo del veicolo prima di riutilizzarlo
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99917012891
99917012890
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Prezzo: 39,15 £
Ordinabile
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Bobina di accensione.
x6 o x8 richiesti per motore.
Il prezzo è per pezzo.
Adatto a:
Porsche 970 Panamera S/4S/Turbo
Porsche Panamera 970 3.6L V6 2010>> *** x6 richiesti per motore ***
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 S 2008>>2010
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 GTS 2008>>2010
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 Turbo 2008>>2010
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 S 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 GTS 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 Turbo 2011>>
Diagramma Rif. n. 1
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94860210414
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x6 o x8 richiesti per motore.
Il prezzo è per pezzo.
Adatto a:
Porsche 970 Panamera S/4S/Turbo
Porsche Panamera 970 3.6L V6 2010>> *** x6 richiesti per motore ***
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 S 2008>>2010
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 GTS 2008>>2010
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 Turbo 2008>>2010
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 S 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 GTS 2011>>
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94810514600
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Prezzo: 87,85 £
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Candela di accensione , FR5 NPP
La candela di accensione originale Porsche 99917023590 è la candela di accensione specificata dalla fabbrica per i modelli Macan, Cayenne e Panamera a benzina con motori V6 da 3,0 l e 3,6 l prodotti all'incirca dal 2014 al 2018. Garantisce la scintilla affidabile, la qualità di combustione e la durata che ci si aspetta dai componenti Porsche originali, mantenendo prestazioni fluide del motore e una combustione efficiente per tutta la sua durata.
Vendute singolarmente , sono necessarie 6 candele per motore.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo / V6 Turbo GTS 2015 - 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
Progettata come sostituzione diretta sia per il modello 99917023590 che per il precedente 99917023390, questa candela si installa senza modifiche ed è ideale per la manutenzione ordinaria, la manutenzione programmata o la sostituzione di componenti di accensione usurati.
Le candele svolgono un ruolo fondamentale nel sistema di accensione del motore, producendo la scintilla elettrica che innesca la miscela aria-carburante in ciascun cilindro. Un'accensione corretta garantisce un avviamento fluido del motore, una combustione efficiente e prestazioni stabili al minimo e sotto carico. Questa candela di serie garantisce il corretto intervallo termico, la progettazione degli elettrodi e le caratteristiche di scintilla specificate dagli ingegneri Porsche per prestazioni di combustione ottimali.
• Manutenzione ordinaria del motore e messa a punto dell'accensione
• Sostituzione delle candele usurate o sporche per ripristinare prestazioni fluide
• Aggiornamento del sistema di accensione durante il lavoro diagnostico
• Manutenzione ordinaria per supportare il risparmio di carburante e le prestazioni in termini di emissioni
• Parte OEM adatta per restauri o riparazioni conformi alla garanzia
Le candele si usurano gradualmente a causa del calore, dell'accumulo di carbonio e dell'erosione degli elettrodi. Con l'invecchiamento, la scintilla può indebolirsi e la combustione diventa meno efficiente, causando minimo irregolare, esitazione, minore consumo di carburante e aumento delle emissioni. La sostituzione delle candele con candele originali Porsche OE garantisce la corretta distanza tra gli elettrodi, il range termico e le prestazioni di accensione, preservando la fluidità del motore e l'erogazione di potenza ai livelli di fabbrica.
Quando sostituire:
• Agli intervalli di manutenzione consigliati dal produttore
• Durante la manutenzione ordinaria del sistema di accensione
• In caso di mancate accensioni, minimo irregolare o esitazione
• Quando l'avviamento del motore diventa incoerente
• Se il risparmio di carburante diminuisce o le emissioni aumentano
• Durante la diagnostica del motore o i lavori di ricostruzione
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99917023590
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La candela di accensione originale Porsche 99917023590 è la candela di accensione specificata dalla fabbrica per i modelli Macan, Cayenne e Panamera a benzina con motori V6 da 3,0 l e 3,6 l prodotti all'incirca dal 2014 al 2018. Garantisce la scintilla affidabile, la qualità di combustione e la durata che ci si aspetta dai componenti Porsche originali, mantenendo prestazioni fluide del motore e una combustione efficiente per tutta la sua durata.
Vendute singolarmente , sono necessarie 6 candele per motore.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo / V6 Turbo GTS 2015 - 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
Progettata come sostituzione diretta sia per il modello 99917023590 che per il precedente 99917023390, questa candela si installa senza modifiche ed è ideale per la manutenzione ordinaria, la manutenzione programmata o la sostituzione di componenti di accensione usurati.
Le candele svolgono un ruolo fondamentale nel sistema di accensione del motore, producendo la scintilla elettrica che innesca la miscela aria-carburante in ciascun cilindro. Un'accensione corretta garantisce un avviamento fluido del motore, una combustione efficiente e prestazioni stabili al minimo e sotto carico. Questa candela di serie garantisce il corretto intervallo termico, la progettazione degli elettrodi e le caratteristiche di scintilla specificate dagli ingegneri Porsche per prestazioni di combustione ottimali.
• Manutenzione ordinaria del motore e messa a punto dell'accensione
• Sostituzione delle candele usurate o sporche per ripristinare prestazioni fluide
• Aggiornamento del sistema di accensione durante il lavoro diagnostico
• Manutenzione ordinaria per supportare il risparmio di carburante e le prestazioni in termini di emissioni
• Parte OEM adatta per restauri o riparazioni conformi alla garanzia
Le candele si usurano gradualmente a causa del calore, dell'accumulo di carbonio e dell'erosione degli elettrodi. Con l'invecchiamento, la scintilla può indebolirsi e la combustione diventa meno efficiente, causando minimo irregolare, esitazione, minore consumo di carburante e aumento delle emissioni. La sostituzione delle candele con candele originali Porsche OE garantisce la corretta distanza tra gli elettrodi, il range termico e le prestazioni di accensione, preservando la fluidità del motore e l'erogazione di potenza ai livelli di fabbrica.
Quando sostituire:
• Agli intervalli di manutenzione consigliati dal produttore
• Durante la manutenzione ordinaria del sistema di accensione
• In caso di mancate accensioni, minimo irregolare o esitazione
• Quando l'avviamento del motore diventa incoerente
• Se il risparmio di carburante diminuisce o le emissioni aumentano
• Durante la diagnostica del motore o i lavori di ricostruzione
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99917023590
99917023390
99917023590
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 23,69 £
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Information
Mantieni la tua Porsche al massimo delle prestazioni con il nostro kit completo di manutenzione delle bobine di accensione.
Il prezzo è unitario (sono necessari 6 pezzi per motore).
Per un'efficienza ottimale del motore, Porsche consiglia di sostituire le bobine di accensione a intervalli regolari: ogni 48.000 km per la Macan e ogni 64.000 km per la Cayenne e la Panamera. Quando le bobine di accensione iniziano a guastarsi, si potrebbe notare l'accensione della spia di controllo motore, causata da una mancata accensione di un cilindro. Ciò può causare prestazioni ridotte, funzionamento irregolare, scarsa efficienza del carburante e, nei casi più gravi, danni al motore.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
A cosa serve una bobina di accensione?
La bobina di accensione è un componente fondamentale del sistema di accensione del veicolo. Converte la bassa tensione della batteria nell'alta tensione necessaria per creare una scintilla alla candela, innescando la miscela aria-carburante all'interno di ciascun cilindro.
Quando una bobina di accensione inizia a guastarsi, potrebbero verificarsi i seguenti problemi:
• Mancate accensioni del motore: sobbalzi o vibrazioni durante l'accelerazione dovuti a combustione incompleta.
• Minimo irregolare: vibrazioni o scosse evidenti quando il veicolo è fermo.
• Potenza del motore ridotta: accelerazione lenta o perdita di prestazioni.
• Spia del motore accesa: spesso indica un codice di mancata accensione. Avviamento difficoltoso o ritorno di fiamma: causato da scintille deboli o incoerenti.
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94660210404
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Il prezzo è unitario (sono necessari 6 pezzi per motore).
Per un'efficienza ottimale del motore, Porsche consiglia di sostituire le bobine di accensione a intervalli regolari: ogni 48.000 km per la Macan e ogni 64.000 km per la Cayenne e la Panamera. Quando le bobine di accensione iniziano a guastarsi, si potrebbe notare l'accensione della spia di controllo motore, causata da una mancata accensione di un cilindro. Ciò può causare prestazioni ridotte, funzionamento irregolare, scarsa efficienza del carburante e, nei casi più gravi, danni al motore.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
A cosa serve una bobina di accensione?
La bobina di accensione è un componente fondamentale del sistema di accensione del veicolo. Converte la bassa tensione della batteria nell'alta tensione necessaria per creare una scintilla alla candela, innescando la miscela aria-carburante all'interno di ciascun cilindro.
Quando una bobina di accensione inizia a guastarsi, potrebbero verificarsi i seguenti problemi:
• Mancate accensioni del motore: sobbalzi o vibrazioni durante l'accelerazione dovuti a combustione incompleta.
• Minimo irregolare: vibrazioni o scosse evidenti quando il veicolo è fermo.
• Potenza del motore ridotta: accelerazione lenta o perdita di prestazioni.
• Spia del motore accesa: spesso indica un codice di mancata accensione. Avviamento difficoltoso o ritorno di fiamma: causato da scintille deboli o incoerenti.
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