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Liquido freni LIQUI MOLY DOT 5.1 EV – 500 ml
Il fluido freni LIQUI MOLY DOT 5.1 EV è un fluido freni sintetico ad alte prestazioni sviluppato per veicoli elettrici e ibridi, che offre eccellenti prestazioni di frenata, bassa conduttività elettrica e protezione affidabile per i componenti idraulici dell'impianto frenante.
Adatto a:
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La sua formulazione a base di etere glicolico offre elevati punti di ebollizione a secco e in ambiente umido, eccellenti caratteristiche di fluidità a basse temperature e protezione contro la corrosione e l'ossidazione.
Compatibilità del veicolo
Adatto a veicoli elettrici, ibridi e convenzionali che richiedono un liquido freni conforme alle specifiche dichiarate del prodotto.
Per le applicazioni Porsche, inclusi i modelli elettrici e ibridi, verificare sempre le specifiche del liquido freni prescritte dal costruttore prima dell'uso.
Che cosa fa?
Il liquido freni DOT 5.1 EV trasferisce la pressione idraulica attraverso l'impianto frenante, consentendo ai freni di funzionare in modo efficace.
La sua bassa viscosità favorisce una rapida risposta idraulica nei moderni sistemi ABS ed ESP, mentre la bassa conduttività elettrica lo rende particolarmente adatto per le applicazioni nei veicoli elettrici.
Perché il liquido dei freni si deteriora?
Le cause più comuni includono:
- Assorbimento di umidità nel tempo
- Esposizione ripetuta ad alte temperature di frenata
- Contaminazione durante la manutenzione
- Ossidazione e invecchiamento
- Punto di ebollizione più basso all'aumentare del contenuto di umidità
Quando va sostituito?
Sostituire il liquido dei freni secondo il programma di manutenzione previsto dal costruttore del veicolo.
La sostituzione anticipata potrebbe essere necessaria in caso di eccessivo contenuto di umidità, contaminazione del liquido o riparazioni all'impianto frenante.
Verifiche e applicazione
Prima dell'uso, verificare le specifiche del liquido freni richiesto per il veicolo.
Adatto per le attrezzature di spurgo freni convenzionali. LIQUI MOLY raccomanda di utilizzare il prodotto da solo per prestazioni ottimali e di rispettare gli intervalli di sostituzione indicati dal costruttore del veicolo.
Caratteristiche principali
- Fluido freni sintetico a base di etere glicolico DOT 5.1 per veicoli elettrici
- Bassa conduttività elettrica
- Punti di ebollizione elevati sia a secco che a umido.
- Eccellente viscosità a basse temperature
- Adatto per sistemi ABS ed ESP compatibili
- Protezione dalla corrosione e dall'ossidazione
- Buona compatibilità con gli elastomeri dei sistemi idraulici
- Adatto per sistemi frenanti e frizione compatibili
- Contenitore da 500 ml
Specifiche e approvazioni
- FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV, DOT 5.1 e DOT 5.1 LV.
- Classi 3, 4, 5.1, 6 e 7 della norma ISO 4925.
- Normativa SAE J1703 / J1704 .
Liquido freni LIQUI MOLY DOT 5.1 EV per veicoli elettrici, ibridi e Porsche.
I moderni sistemi frenanti elettrici, ibridi e convenzionali richiedono fluidi per freni che mantengano una pressione idraulica affidabile, stabilità termica e compatibilità con le tecnologie di frenatura più avanzate.
LIQUI MOLY DOT 5.1 EV combina bassa conduttività elettrica, elevati punti di ebollizione ed eccellenti prestazioni a basse temperature, risultando idoneo per i veicoli che richiedono gli standard specificati per il liquido freni.
Design911 offre fluidi per freni LIQUI MOLY e prodotti per la manutenzione del veicolo compatibili con Porsche.
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Il kit di spurgo del liquido freni OE Match è uno strumento di alta qualità progettato per semplificare lo spurgo degli impianti idraulici di freni e frizione sui veicoli Porsche. Realizzato secondo gli standard OE in termini di adattabilità, durata e facilità d'uso, questo kit consente un'efficiente rimozione dell'aria intrappolata nell'impianto idraulico, garantendo un pedale del freno solido, prestazioni di frenata costanti e un funzionamento affidabile della frizione, ove presente.
Il libretto illustrato semplifica la risoluzione dei problemi.
Progettato sia per officine professionali che per meccanici amatoriali esperti, il kit offre un collegamento sicuro al serbatoio del liquido freni, consentendo uno spurgo controllato durante la sostituzione del liquido freni o le riparazioni dell'impianto idraulico. Realizzato con materiali resistenti e a prova di liquido freni, è progettato per garantire prestazioni affidabili anche dopo ripetuti interventi di manutenzione.
Cosa fa questo prodotto:
- Consente uno spurgo efficiente dell'impianto frenante idraulico.
- Rimuove l'aria intrappolata nei circuiti idraulici dei freni e della frizione.
- Contribuisce a ripristinare la solidità e la reattività del pedale del freno.
- Consente la sostituzione completa del liquido dei freni durante la manutenzione.
- Riduce il rischio che rimanga aria nell'impianto idraulico.
- Contribuisce a mantenere prestazioni di frenata costanti.
- Può essere utilizzato durante la sostituzione della pinza freno, della pompa freno o del tubo flessibile.
- Contribuisce a garantire una manutenzione sicura e affidabile del sistema idraulico.
Sintomi di usura o guasto:
- Adattatore del serbatoio danneggiato o incrinato.
- Raccordi dei tubi flessibili che perdono.
- Sigilli usurati o deteriorati.
- Ostruzione o restrizione dei passaggi dei fluidi.
- Raccordi a pressione danneggiati.
- Scarsa tenuta del serbatoio del liquido dei freni.
- Tubi flessibili incrinati o piegati.
- Corrosione o danni ai connettori.
- Difficoltà a mantenere una pressione di sanguinamento costante.
- Perdita di fluido durante il funzionamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Un corretto spurgo dell'impianto frenante è essenziale ogni volta che si sostituisce il liquido dei freni o si interviene su componenti idraulici come pinze, tubi flessibili, pompe freno o cilindri secondari. Anche piccole quantità di aria intrappolata possono ridurre la pressione idraulica, causando un pedale del freno spugnoso, prestazioni di frenata irregolari e una minore sicurezza alla guida.
- Un kit di spurgo usurato o danneggiato può presentare perdite, non riuscire a mantenere la pressione o immettere aria nel sistema, rendendo la manutenzione dei freni più difficile e meno efficace. Un'attrezzatura affidabile contribuisce a garantire che il sistema idraulico venga spurgato completamente, consentendo a freni e frizione di funzionare come previsto.
- La sostituzione di un kit di spurgo del liquido freni danneggiato o usurato garantisce una manutenzione idraulica sicura, efficiente e affidabile. Un kit di qualità OE Match offre una costruzione robusta, una tenuta affidabile e prestazioni di livello professionale, rendendolo uno strumento essenziale per la manutenzione degli impianti frenanti e della frizione della vostra Porsche.
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Brembo Racing LCF 600 plus è stato specificatamente formulato per fornire le massime prestazioni in tutte le condizioni di gara:
-una bassa comprimibilità alle alte temperature provata in modo indipendente
-un tipico punto di ebollizione a secco di 316°C (601°F)
-un punto di ebollizione umido tipico di 204°C (399°F)
Supera addirittura i requisiti della specifica US FMVSS 116 DOT4.
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Questo è approvato da Porsche Motorsport per lì Racing.
RH665 non è uguale ad altri fluidi per freni da corsa, è stato appositamente formulato per applicazioni da corsa. RH665 ha il punto di ebollizione a secco minimo garantito più alto (325°C) di qualsiasi liquido per freni DOT 4. I valori tipici per RH665 sono invariabilmente superiori a 325°C. Una situazione simile si applica al punto di ebollizione umido, RH665 è garantito superiore a 195°C.
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La bottiglia di spurgo dei freni PFC rende lo spurgo dei freni facile, pulito e rapido, anche quando si ha a che fare con fluido caldo nel corso della battaglia.
� Sviluppato per l'uso in competizione e può essere utilizzato da una sola persona,
� Resistente alla temperatura, adatto allo spurgo
fluidi caldi o freddi,
� Il doppio spurgo consente di spurgare contemporaneamente entrambi i lati della pinza,
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