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Il tuo veicolo
Porsche // 924 (1977-1988) // 924S 2.5L 1986-87
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Dado di bloccaggio albero principale trasmissione. Porsche 911 72-89 / 964 / 993 / 996 turbo / 997 turbo / GT3 - 99903403300
99903403300
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Dado di bloccaggio per albero pignone trasmissione - M30 x 1.5
Il dado di bloccaggio dell'albero del pignone della trasmissione originale Porsche 99903403300 è un dado di bloccaggio con spallamento M30 x 1.5 di primo equipaggiamento per specifiche applicazioni di cambio manuale Porsche, tra cui i modelli 911 1972–1989, 964, 993, 996 Turbo, 997 Turbo e GT3. Fissa saldamente i componenti chiave dell'albero della trasmissione ed è ideale per revisioni, riparazioni o restauri del cambio utilizzando componenti originali Porsche.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1972 al 1989 (915 e G50)
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1994
Porsche 996 Turbo - dal 2001 al 2005
Porsche 997 Turbo - dal 2007 al 2013
Porsche 996 GT3 - dal 2003 al 2005
Porsche 997 GT3 - dal 2007 al 2011
Cambio manuale
Diagramma di riferimento n. 20
Questo dado viene utilizzato in alcuni gruppi di cambio manuale Porsche, inclusi i cambi 915, G50 e successivi Turbo/GT, laddove specificato.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Fissa in posizione i componenti dell'albero di trasmissione
• Contribuisce a mantenere il corretto precarico e allineamento dell'albero del riduttore.
• Garantisce il corretto funzionamento del gruppo albero pignone/albero principale
• Aiuta a prevenire l'allentamento sotto carico e vibrazioni della trasmissione
• Fornisce la corretta filettatura OE Porsche M30 x 1.5 e il design del dado con spallamento
• Sostituisce un dado di bloccaggio usurato, danneggiato, precedentemente rimosso o riutilizzato in modo errato
• Supporta le corrette procedure di revisione della trasmissione e di manutenzione del cambio.
• Mantiene le specifiche di fabbrica per la componentistica del cambio Porsche.
Perché sostituire questo componente?
I dadi di bloccaggio dell'albero di trasmissione sono elementi di fissaggio critici per il cambio. Durante la revisione del cambio o la manutenzione dell'albero, il dado originale potrebbe essere rimosso, manomesso, danneggiato o non più idoneo al riutilizzo. Un dado dell'albero usurato, deformato o serrato in modo errato può compromettere l'assemblaggio del cambio, il fissaggio dell'albero e l'affidabilità a lungo termine. La sua sostituzione con un dado di bloccaggio dell'albero di trasmissione originale Porsche (OE) contribuisce a garantire che il cambio venga revisionato utilizzando la bulloneria corretta specificata in fabbrica.
Quando sostituire questo componente
• Durante la revisione o la riparazione del cambio manuale
• Quando si esegue la manutenzione dell'albero principale della trasmissione o dell'albero del pignone
• Se il dado originale è usurato, danneggiato, deformato o corroso
• Se il dado è stato rimosso durante lo smontaggio del cambio
• Durante la sostituzione del differenziale, del gruppo ingranaggi o del cuscinetto dell'albero
• Se il dado di bloccaggio originale non si fissa più correttamente
• Quando si restaura un cambio Porsche con la ferramenta originale corretta
• Ogniqualvolta la procedura dell'officina Porsche raccomanda la sostituzione dopo la rimozione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo dado di bloccaggio si inserisce all'interno del gruppo cambio/trasmissione manuale. Viene utilizzato sull'albero principale della trasmissione o sull'albero del pignone, a seconda del tipo di cambio e dell'applicazione.
L'installazione richiede gli strumenti specifici per il cambio Porsche, la corretta procedura di serraggio e le specifiche di officina. Si tratta di un componente specialistico della trasmissione e deve essere montato da un tecnico specializzato in cambi Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99903403300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il dado di bloccaggio dell'albero del pignone della trasmissione originale Porsche 99903403300 è un dado di bloccaggio con spallamento M30 x 1.5 di primo equipaggiamento per specifiche applicazioni di cambio manuale Porsche, tra cui i modelli 911 1972–1989, 964, 993, 996 Turbo, 997 Turbo e GT3. Fissa saldamente i componenti chiave dell'albero della trasmissione ed è ideale per revisioni, riparazioni o restauri del cambio utilizzando componenti originali Porsche.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1972 al 1989 (915 e G50)
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1994
Porsche 996 Turbo - dal 2001 al 2005
Porsche 997 Turbo - dal 2007 al 2013
Porsche 996 GT3 - dal 2003 al 2005
Porsche 997 GT3 - dal 2007 al 2011
Cambio manuale
Diagramma di riferimento n. 20
Questo dado viene utilizzato in alcuni gruppi di cambio manuale Porsche, inclusi i cambi 915, G50 e successivi Turbo/GT, laddove specificato.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Fissa in posizione i componenti dell'albero di trasmissione
• Contribuisce a mantenere il corretto precarico e allineamento dell'albero del riduttore.
• Garantisce il corretto funzionamento del gruppo albero pignone/albero principale
• Aiuta a prevenire l'allentamento sotto carico e vibrazioni della trasmissione
• Fornisce la corretta filettatura OE Porsche M30 x 1.5 e il design del dado con spallamento
• Sostituisce un dado di bloccaggio usurato, danneggiato, precedentemente rimosso o riutilizzato in modo errato
• Supporta le corrette procedure di revisione della trasmissione e di manutenzione del cambio.
• Mantiene le specifiche di fabbrica per la componentistica del cambio Porsche.
Perché sostituire questo componente?
I dadi di bloccaggio dell'albero di trasmissione sono elementi di fissaggio critici per il cambio. Durante la revisione del cambio o la manutenzione dell'albero, il dado originale potrebbe essere rimosso, manomesso, danneggiato o non più idoneo al riutilizzo. Un dado dell'albero usurato, deformato o serrato in modo errato può compromettere l'assemblaggio del cambio, il fissaggio dell'albero e l'affidabilità a lungo termine. La sua sostituzione con un dado di bloccaggio dell'albero di trasmissione originale Porsche (OE) contribuisce a garantire che il cambio venga revisionato utilizzando la bulloneria corretta specificata in fabbrica.
Quando sostituire questo componente
• Durante la revisione o la riparazione del cambio manuale
• Quando si esegue la manutenzione dell'albero principale della trasmissione o dell'albero del pignone
• Se il dado originale è usurato, danneggiato, deformato o corroso
• Se il dado è stato rimosso durante lo smontaggio del cambio
• Durante la sostituzione del differenziale, del gruppo ingranaggi o del cuscinetto dell'albero
• Se il dado di bloccaggio originale non si fissa più correttamente
• Quando si restaura un cambio Porsche con la ferramenta originale corretta
• Ogniqualvolta la procedura dell'officina Porsche raccomanda la sostituzione dopo la rimozione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo dado di bloccaggio si inserisce all'interno del gruppo cambio/trasmissione manuale. Viene utilizzato sull'albero principale della trasmissione o sull'albero del pignone, a seconda del tipo di cambio e dell'applicazione.
L'installazione richiede gli strumenti specifici per il cambio Porsche, la corretta procedura di serraggio e le specifiche di officina. Si tratta di un componente specialistico della trasmissione e deve essere montato da un tecnico specializzato in cambi Porsche.
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99903403300
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91530228100
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Information
Guarnizione di ingresso del cambio. 24,9x40x8mm
Adatto a:
Per auto con cambio MANUALE
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Schema rif. n. 31
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016311113C
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016311113C
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Paraolio dell'albero di uscita del differenziale di tipo OE Match per modelli selezionati di Porsche 924, 944, Boxster e Cayman con cambio manuale. Le dimensioni indicate nel diagramma sono 45 x 60 x 8 mm.
Adatto
Per auto con cambio manuale
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Schema di riferimento n. 4
Cosa fa questo prodotto
Questa guarnizione radiale trattiene il lubrificante nel punto in cui l'albero di uscita del differenziale attraversa il suo alloggiamento, formando un'interfaccia di tenuta attorno all'albero rotante.
Funzioni
- Limita la fuoriuscita di lubrificante dall'uscita del differenziale.
- Sigilla l'interfaccia tra l'albero e l'alloggiamento.
Dettagli tecnici
- Codice ricambio: 016409399B; paraolio radiale per albero, 45 x 60 x 8 mm.
- Applicazioni dello schema della Boxster 986: cambio manuale a cinque marce G86.00 M481, 1997–04; differenziale G86.00/01, 1997–04.
- Applicazioni dello schema della Boxster 987: G87.01 I481 cambio manuale a cinque marce, 2005–08; Boxster S G87.20 I480 cambio manuale a sei marce, 2007–08.
- Applicazioni dello schema 987C.1 Cayman: G8701+ PR:481 cambio manuale a cinque marce, 2.7L 2006–08; applicazione differenziale, 2.7L 2007–08.
- 987C.1 Applicazione dello schema del cambio manuale a sei marce Cayman: G8720, G8721+ PR:480, 2006–08.
- Quantità specificate nello schema: due guarnizioni nei gruppi differenziali 986 e 987 e nei gruppi di trasmissione a sei velocità 987 Boxster S e 987C.1 elencati. Si tratta di un requisito di assemblaggio, non di un'indicazione del contenuto della confezione.
Sintomi di guasto
- Depositi oleosi attorno alla flangia di uscita del differenziale.
- Perdite o gocce di lubrificante al di sotto della trasmissione.
- Una perdita ricorrente associata a una guarnizione indurita o danneggiata.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una guarnizione di tenuta dell'albero che perde risolve il problema della perdita di lubrificante in quel punto. Durante la riparazione, ispezionare la superficie di tenuta dell'albero e i componenti circostanti, poiché danni o usura in altre zone possono contribuire a perdite ricorrenti.
FAQ
- Questa guarnizione risolverà tutti i problemi di perdita del cambio?
No. Prima di scegliere un ricambio, individua il punto esatto della fuoriuscita del lubrificante. - È necessario aggiungere del sigillante?
Utilizzare ulteriori composti sigillanti solo se richiesto dalla procedura d'officina pertinente. - La corrispondenza del nome del modello conferma la compatibilità?
No. Verificare il riferimento 016409399B, l'identificazione del cambio e la limitazione per la trasmissione manuale prima del montaggio.
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190035410
108768
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Guarnizione albero uscita differenziale.
Si adatta:
Per auto con cambio manuale
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 986 / 987 / 981 / 982 Boxster 1997>>
Porsche 987 / 981 / 982 Cayman 2005>>
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Porsche 924 1976-88
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Prezzo: 31,62 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924 2.0L 1976-79
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Paraolio dell'albero selettore del cambio manuale OE Match per le applicazioni Porsche 924, 928 e 944 elencate di seguito. Il riferimento 92830312001 è identificato anche come anello di tenuta dell'albero negli assiemi aggiuntivi indicati nella sezione Dettagli tecnici.
Adatto
- Porsche 924 2.0L 1976–79
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982–87
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Diagramma di riferimento n. 22
Cosa fa questo prodotto
La guarnizione chiude l'interfaccia attorno all'albero del selettore del cambio, contribuendo a trattenere il lubrificante nel punto in cui l'albero attraversa l'alloggiamento. Si tratta di un componente di tenuta, non di un ricambio per i leveraggi del selettore o i meccanismi interni del cambio usurati.
Funzioni
- Aiuta a contenere l'olio del cambio attorno all'albero selettore.
- Rinnova l'interfaccia di tenuta durante le riparazioni delle perdite o la revisione della trasmissione.
Dettagli tecnici
- Codice ricambio: 92830312001; identificazione del componente: anello di tenuta dell'albero.
- Carter del cambio a quattro marce 924, 1976–79: schema 302-000, articolo 11; schema del kit di riparazione 398-000, articolo 2.
- Carter del cambio manuale 924, 1980–85: applicazioni VQ, VR, UV, MD, ME, MF, MB, MX, 4Q, 5Q e 6Q; schema 302-000, articolo 31.
- Kit di riparazione 924, 1980-85: schema 398-000, articoli 2 e 11.
- Riferimento di montaggio aggiuntivo: alloggiamento del distributore 964, G64.00/01/02, 1989–94; diagramma 302-10, elemento 14.
- Applicazione aggiuntiva non relativa al cambio: gruppo di pannelli interni anteriori a muso piatto per Porsche 911 Turbo M506, 1988-89; schema 880-00, articolo 11, quantità del gruppo 2.
Sintomi di guasto
Umidità d'olio intorno al punto di ingresso dell'albero selettore, perdite persistenti o gocciolamenti sotto il cambio richiedono un'ispezione. Individuare la fonte, poiché guarnizioni e giunzioni del carter adiacenti possono produrre tracce simili.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una guarnizione che perde contribuisce a risolvere il problema della perdita di lubrificante. Durante la riparazione, ispezionare le superfici di contatto dell'albero e dell'alloggiamento, poiché danni o usura possono contribuire a perdite ricorrenti. OE Match concentra il suo programma di ricambi sulle applicazioni Porsche e sulla compatibilità con i riferimenti originali.
FAQ
Questo risolverà il problema della difficile scelta delle marce?
Non necessariamente. Il funzionamento della frizione, le condizioni del leveraggio e l'usura interna della trasmissione richiedono una diagnosi separata.
È necessario applicare ulteriore sigillante?
Utilizzare il sigillante solo quando specificato nella procedura d'officina pertinente.
Numeri di riferimento correlati
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92830312001
92830312001
15839
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