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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina un'installazione sicura e stabile delle ruote con questo bullone di fissaggio ruota freno lungo originale Porsche da 40 mm, prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice articolo 35633190300. Progettato per garantire il corretto innesto della filettatura e la forza di serraggio, questo bullone ruota originale da 40 mm è pensato per i modelli Porsche che richiedono un bullone di fissaggio più lungo, risultando quindi adatto a veicoli dotati di specifici impianti frenanti, distanziali ruota omologati dalla fabbrica o ruote che richiedono una maggiore lunghezza del bullone.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Essendo un componente di fissaggio fondamentale, il bullone di montaggio della ruota fissa la ruota e il gruppo freno al mozzo, garantendo la sicurezza del veicolo in tutte le condizioni di guida. Nel tempo, i bulloni delle ruote possono subire corrosione, danni alla filettatura, allungamento dovuto a serraggi errati o arrotondamento della testa causato dall'utilizzo di utensili inadeguati. La sostituzione dei bulloni danneggiati o usurati con componenti originali Porsche ripristina il corretto montaggio, la sicurezza e l'affidabilità di fabbrica, rendendo questo bullone ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro di alto livello.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa saldamente la ruota al mozzo.
- Garantisce il corretto innesto della filettatura da 40 mm laddove specificato.
- Garantisce la corretta forza di serraggio tra la ruota e il mozzo.
- Compatibile con veicoli che richiedono bulloni di fissaggio delle ruote più lunghi.
- Sostituisce i dispositivi di fissaggio originali usurati, danneggiati o corrosi.
- Garantisce un fissaggio sicuro delle ruote in tutte le condizioni di guida.
- Garantisce vestibilità, resistenza e durata autentiche Porsche.
Sintomi di usura o guasto:
- Bulloni delle ruote corrosi o fortemente arrugginiti.
- Filettature danneggiate o spanate.
- Teste dei bulloni arrotondate o usurate.
- Difficoltà nel raggiungere la coppia di serraggio corretta.
- Bulloni delle ruote allungati o serrati eccessivamente.
- Durante le precedenti riparazioni è stata utilizzata una lunghezza dei bulloni errata.
- Segni di danneggiamento dopo ripetuti smontaggio e rimontaggio della ruota.
- Deterioramento dovuto all'età degli elementi di fissaggio originali.
Perché la sostituzione è importante:
- I bulloni di fissaggio della ruota sono componenti di sicurezza fondamentali, responsabili del corretto fissaggio della ruota al mozzo con la forza di serraggio appropriata. Un bullone danneggiato, corroso o di dimensioni errate può compromettere il fissaggio della ruota, causando un serraggio non uniforme, vibrazioni, danni alla filettatura o, nei casi più gravi, il cedimento del fissaggio stesso.
- La sostituzione dei bulloni di fissaggio della ruota usurati o non corretti ripristina il fissaggio sicuro della ruota e garantisce il montaggio e le prestazioni specificati in fabbrica. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice articolo 35633190300, questo bullone di fissaggio della ruota con freno originale Porsche da 40 mm offre il montaggio preciso, la resistenza eccezionale e l'affidabilità duratura che ci si aspetta dai componenti originali di fabbrica.
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35633190300
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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Vite di fissaggio del disco freno - M6 x 12
Venduto singolarmente - 2 necessari per disco
Mantieni un'installazione sicura e precisa del disco freno con questa vite di fissaggio del disco freno OE Match 90026904701. Utilizzata su una vasta gamma di modelli Porsche, questa piccola ma essenziale componente di fissaggio assicura il disco freno (rotore) al mozzo della ruota durante il montaggio e la manutenzione.
Adatto a:
- Porsche 911
- Porsche 924S
- Porsche 944
- Porsche 964
- Porsche 993
- Porsche 996
- Porsche 997
- Porsche Boxster 986
- Porsche Boxster 987
- Porsche Cayman
Sebbene i bulloni della ruota fissino saldamente il disco del freno al mozzo, la vite di fissaggio del disco del freno svolge un ruolo importante nel mantenere il disco correttamente allineato durante l'installazione. Ciò garantisce un posizionamento preciso del rotore del freno, semplifica la manutenzione di ruote e freni e contribuisce a prevenire movimenti indesiderati durante la rimozione della ruota.
A causa della ripetuta esposizione a calore, corrosione, umidità e interventi di manutenzione dei freni, queste viti possono bloccarsi, danneggiarsi o spanarsi nel tempo. Sostituire la vite di fissaggio ogni volta che si sostituiscono i dischi dei freni contribuisce a garantire una manutenzione futura senza problemi e un corretto montaggio dell'impianto frenante.
Qual è la funzione di una vite di fissaggio del disco freno?
La vite di fissaggio del disco freno fissa il disco freno al mozzo della ruota prima del montaggio della ruota stessa.
Le sue funzioni principali includono:
- Posizionamento corretto del disco freno sul mozzo
- Mantenere l'allineamento del disco durante l'assemblaggio
- Previene il movimento del disco quando la ruota viene rimossa.
- Semplificare la manutenzione dei freni
- Contribuisce a un'installazione precisa dei dischi freno.
- Assistenza nelle procedure di assemblaggio di ruote e mozzi
- Contribuire al mantenimento degli standard di montaggio dei freni di fabbrica
Sebbene di piccole dimensioni, questo componente svolge un ruolo importante nella manutenzione e nell'assemblaggio dell'impianto frenante.
Perché le viti di fissaggio dei dischi freno si rompono?
Le viti di fissaggio dei freni operano in un ambiente ostile e vengono spesso rimosse durante la manutenzione dei freni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione e ruggine
- Ciclo termico dei sistemi frenanti
- Teste delle viti arrotondate o spanate
- Fili bloccati
- Tecniche di rimozione improprie
- Corrosione galvanica tra metalli
- deterioramento legato all'età
- Manutenzione ripetuta dei freni
È frequente che, dopo anni di utilizzo, le viti originali diventino difficili da rimuovere.
Quando vanno sostituite le viti di fissaggio del disco freno?
Durante la manutenzione dei freni, è sempre necessario ispezionare le viti di fissaggio del disco freno.
La sostituzione è consigliata quando:
- Installazione di nuovi dischi freno
- Le teste delle viti si danneggiano
- I fili mostrano segni di usura
- È presente corrosione
- Le viti si bloccano durante la rimozione
- Esecuzione di lavori di revisione dei freni
- Restauro di modelli Porsche d'epoca
- Eseguire la manutenzione preventiva
Molti specialisti Porsche sostituiscono di routine le viti di fissaggio durante la sostituzione dei dischi freno per evitare problemi futuri.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione delle viti di fissaggio del disco freno usurate o corrose contribuisce a garantire un corretto assemblaggio dell'impianto frenante e a facilitare la manutenzione futura.
I vantaggi includono:
- Posizione sicura del disco freno
- Manutenzione dei freni più semplice
- Riduzione del rischio di sequestro di hardware.
- Precisione di assemblaggio migliorata
- Migliore affidabilità a lungo termine
- Prevenzione dei danni alle filettature del mozzo
- Ripristino degli standard di montaggio di fabbrica
- Manutenzione dei freni di qualità professionale
Una nuova vite di fissaggio è un'aggiunta economica ma utile a qualsiasi revisione dei freni.
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90026904701
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Bullone di fissaggio pinza freno originale Porsche per vari modelli Porsche Boxster, Cayman, 911/993, 996 e 997. Questo bullone originale Porsche serve a fissare la pinza freno al mozzo/montante della sospensione, contribuendo a mantenere il corretto posizionamento della pinza e a garantire una frenata sicura.
Sono necessari 2 bulloni per pinza. Adatto per pinze ANTERIORI e POSTERIORI.
Adatto a:
Porsche 993 C2 / C4 1995 - 1998 - Solo frontale (non widebody)
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005 - (Non widebody)
Porsche 997 C2/C4 3.6L 1998-2005
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 - (Solo POSTERIORE)
Porsche 718 (982) Boxster 2017 >> - (solo POSTERIORE)
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016 - (Solo POSTERIORE)
Porsche 718 (982) Cayman 2017 >> - (solo POSTERIORE)
Riferimento diagramma n. 8
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche: 90006729209, 99906704109, 99906704101
Questo bullone viene utilizzato in diverse applicazioni delle pinze freno Porsche, a seconda del modello e della posizione sull'asse.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Fissa la pinza del freno al portamozzo/montante
• Mantiene il corretto allineamento della pinza sul disco del freno
• Contribuisce a garantire prestazioni di frenata costanti
• Garantisce il funzionamento sicuro del sistema frenante idraulico
• Fornisce le corrette specifiche di filettatura, lunghezza e resistenza originali Porsche.
• Sostituisce i bulloni della pinza usurati, danneggiati, corrosi o precedentemente rimossi
• Aiuta a prevenire il movimento del calibro causato da componenti non corretti o usurati
• Mantiene la perfetta compatibilità e la qualità dell'impianto frenante Porsche di fabbrica.
Perché sostituire questo componente?
I bulloni di fissaggio della pinza freno sono elementi di sicurezza fondamentali. Sono esposti a carichi di frenata elevati, cicli termici, detriti stradali, corrosione e ripetuti smontaggi per manutenzione. Se un bullone è allungato, danneggiato, corroso, arrotondato o riutilizzato in modo errato, potrebbe non serrare saldamente la pinza. La sostituzione dei bulloni della pinza con componenti originali Porsche contribuisce a garantire che la pinza freno sia fissata correttamente secondo le specifiche di fabbrica.
Quando sostituire questo componente
• Quando si rimuove o si sostituisce una pinza freno
• Durante i lavori di revisione o aggiornamento delle pinze freno
• Se il bullone originale è corroso, bloccato, arrotondato o danneggiato
• Se le filettature dei bulloni sono usurate o contaminate
• Durante la revisione dei freni anteriori o posteriori
• Se la ferramenta di montaggio del calibro è mancante o errata
Dove si posiziona sull'auto
Questo bullone si monta sul punto di fissaggio della pinza freno, bloccando la pinza al montante della sospensione/portamozzo. A seconda del modello di veicolo, può essere utilizzato sulle pinze anteriori, posteriori o su entrambe.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99907340201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
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