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Sistema di intestazione da gara a tubo lungo da competizione. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS - FSPOR9972GT3LTRHS
FSPOR9972GT3LTRHS
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
Sistema di testata da gara da competizione a tubo lungo
Il sistema di testata da gara a tubo lungo per la Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS ti farà uscire velocemente dalla curva e massimizzerà la tua potenza di trazione sui rettilinei! Progettati per l'uso su pista e fuoristrada, i nostri collettori da competizione a tubo lungo con tubi di bypass della marmitta laterale forniscono il massimo flusso di scarico dai cilindri del motore direttamente nel sistema di scarico.
Dettagli del prodotto:
Progettati per le corse, gli eventi in pista e l'uso fuoristrada, i collettori da gara a tubo lungo di Fabspeed con tubi di bypass della marmitta laterale integrati sono progettati per massimizzare la potenza e il potenziale di coppia del motore Porsche 997.2 GT3/GT3RS aumentando il flusso di scarico dal cilindri del motore direttamente nel sistema di scarico. Questo sistema è stato progettato, sviluppato in modo incrementale al banco prova e massimizza la potenza del motore in tutta la fascia di potenza.
Quando la prima 997.2 GT3 è atterrata sul suolo nordamericano, il nostro team di ingegneri si è subito messo al lavoro e ha sviluppato un Race Header per massimizzare le prestazioni dell'arma da pista. Il nostro design originale della testata modulare a tubo medio ha avuto molto successo, ma cercavamo più potenza. Di conseguenza, ci è stato chiesto di migliorare una GT3 RS e abbiamo accolto con favore l'opportunità di perfezionare ulteriormente il design del nostro collettore a tubo lungo. Dopo un ampio sviluppo, inclusi test al banco prova e su pista di vari design, abbiamo scoperto la formula corretta per sbloccare le massime prestazioni e il flusso di scarico della Porsche 997.2 GT3/GT3RS. Non esiste un sistema di testata da gara migliore progettato e progettato per la Porsche 997.2 GT3/GT3RS disponibile in tutto il mondo. La testata Fabspeed Motorsport GT3 è stata sviluppata in collaborazione con gli ingegneri di corsa di Burns Stainless LLC Costa Mesa California. Burns Stainless è un leader mondiale e innovatore nella progettazione, nei test e nella costruzione di collettori di fusione in acciaio inossidabile.
BRUCIA COLLETTORI INOX:
A concludere le nostre testate ci sono i collettori Burns Stainless che combinano flusso elevato e alta velocità per aumentare e ampliare la curva di coppia del motore. La nostra decisione di utilizzare i collettori slip-on Burns Stainless è stata facile, il loro design superiore e Burns Stainless ineguagliabili 30 anni di prestazioni comprovate nelle competizioni motoristiche mondiali.
• Il sistema di collettori GT3 è stato progettato con il programma computerizzato di progettazione parametrica del motore/scarico X-design proprietario di Burns Stainless
• Completamente rifinito a mano all'interno per un flusso adeguato e massimi guadagni di potenza
• Sport motoristici collaudati e adottati dai costruttori di motori NASCAR insieme ai campionati mondiali di Indycar Racing, Formula Atlantic, ALMS, FIA-GT e Grand Am. Burns Stainless è il migliore!
TUBI BYPASS MARMITTA LATERALE OTTIMIZZATA CON VALVOLE ELICOIDALI:
Per fornire la soluzione di pista definitiva per la 997.2 GT3/GT3RS, ora utilizziamo valvole elicoidali di alta qualità. Abbiamo scelto di utilizzare le valvole elicoidali per la loro qualità senza precedenti, dimostrata da molti produttori OEM come gli stessi Porsche, McLaren, Ferrari, Lamborghini e molti altri.
• Maggiore affidabilità - comprovata nelle corse e nell'uso OEM ad alto volume
• Cuscinetti ad alta temperatura su entrambe le estremità dell'albero a farfalla, incluso acciaio inossidabile Inconel T625
• Corpo valvola in acciaio inossidabile fuso con nervature di rinforzo per la massima durata e raffreddamento.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 GT3/GT3RS in tutto il mondo dal 2010 al 2011
• Aumenta la risposta dell'acceleratore e migliora notevolmente il suono dell'auto sportiva
• Diminuzione del peso di 40 libbre (18,1 kg) dalla parte posteriore della vettura per una migliore manovrabilità e prestazioni inerziali.
• Progettato al CAD e sviluppato e testato in modo incrementale da Dynojet per ottenere il massimo guadagno in termini di prestazioni
• Semplice installazione imbullonata; facilmente rimovibile e sostituibile per i test sulle emissioni
• Costruito con tubi piegati a mandrino CNC in acciaio inossidabile T304 dalla nostra piegatrice a mandrino interna Unison.
• Saldati a mano TIG e sottoposti a backpurging da abili artigiani Fabspeed con oltre 100 anni di esperienza combinata.
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
NOTA DI INSTALLAZIONE: per garantire la corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR9972GT3LTRHS
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• Completamente rifinito a mano all'interno per un flusso adeguato e massimi guadagni di potenza
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90021901500
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Kit prigionieri + dadi ad alte prestazioni per il collettore di scarico e la testata per Porsche. Utilizzando perni in lega di titanio e Inconel, dadi di bloccaggio aerospaziali e una combinazione ben studiata ed equilibrata di metalli e placcature/rivestimenti, i nostri dispositivi di fissaggio offriranno prestazioni migliori rispetto ai dispositivi di fissaggio tradizionali. Non si ossidano mai e quindi si svitano facilmente quando necessario.
#lago argentato#
Nuovo prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo della tecnologia Titanio Ti6Al4V
• Estrema qualità percepita
Contiene 12 prigionieri, dadi e rondelle
Si adatta:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (nessuna Turbo)
Porsche 993 All
Porsche 996 (nessuna Turbo)
Porsche 997 (nessuna Turbo)
Porsche 986 Tutti
Porsche 987 Tutti
Porsche 718 4 cilindri Turbo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SL-Ti-121
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#lago argentato#
Nuovo prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo della tecnologia Titanio Ti6Al4V
• Estrema qualità percepita
Contiene 12 prigionieri, dadi e rondelle
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Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (nessuna Turbo)
Porsche 993 All
Porsche 996 (nessuna Turbo)
Porsche 997 (nessuna Turbo)
Porsche 986 Tutti
Porsche 987 Tutti
Porsche 718 4 cilindri Turbo
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SL-Ti-121
99906200602
99908400201
99908400201
90006010601
99907507100
90037813100
9990750710A
99907507400
90037813100
90007428702
99907353501
99907358901
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Prezzo: 198,00 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Bullone collettore di scarico in titanio M8x27.
Set di 12 (rif. OE: 99907358901)
Il titanio è un materiale altamente resistente alla corrosione, il che è particolarmente importante nei sistemi di scarico a causa dell'esposizione a calore e umidità estremi. La resistenza alla corrosione dei bulloni in titanio garantisce longevità e riduce il rischio di guasti prematuri, risparmiando in definitiva al proprietario costose riparazioni.
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987 Boxster 2005-2008
Porsche 987C Cayman 2006-2008
Porsche 996 Carrera 1998-2004
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Porsche 718 (982) Boxster 2017-2021
Porsche 718 (982C) Cayman 2017-2021
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
TITANTORXLONG12
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Set di 12 (rif. OE: 99907358901)
Il titanio è un materiale altamente resistente alla corrosione, il che è particolarmente importante nei sistemi di scarico a causa dell'esposizione a calore e umidità estremi. La resistenza alla corrosione dei bulloni in titanio garantisce longevità e riduce il rischio di guasti prematuri, risparmiando in definitiva al proprietario costose riparazioni.
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987 Boxster 2005-2008
Porsche 987C Cayman 2006-2008
Porsche 996 Carrera 1998-2004
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Porsche 718 (982) Boxster 2017-2021
Porsche 718 (982C) Cayman 2017-2021
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Numeri di riferimento correlati
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TITANTORXLONG12
99907358901
99907507400
90037813100
99907507100
9990750710A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 90,00 €
In magazzino