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Il tuo veicolo
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Manicotto di aspirazione in gomma / tubo di collegamento di ricambio, prodotto secondo le specifiche originali Porsche. Questo ricambio a montaggio diretto ripristina la tenuta stagna tra il misuratore di flusso d'aria e il collettore di aspirazione, prevenendo perdite e garantendo un dosaggio preciso del carburante per prestazioni fluide e potenti.
Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 993 C2/C4 1994 - 1995
Porsche 993 Turbo 1994 - 1998
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche:
- 96411068601
- 96411068603
Diagramma di riferimento n. 5.
Materiale: mescola di gomma resistente al calore e all'olio.
Funzione: Sigilla il distributore d'aria ai condotti di aspirazione; previene le perdite di vuoto
Posizione: Tra il collettore di aspirazione e i collettori della testata
Intervallo di sostituzione: durante la rimozione del collettore di aspirazione, la sua revisione o quando sono visibili delle crepe.
Vantaggi: Ripristina il corretto flusso d'aria, il minimo stabile e le prestazioni costanti di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96411068604
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Ventola/girante dell'alternatore Porsche per applicazioni classiche 911 e 912, con copertura aggiuntiva per 914-6.
Questo ventilatore a 11 pale misura 245 mm di diametro e ha un diametro della puleggia di 3,75 pollici.
Adatto
Porsche 911/912 (1965-1969) (911 fino al 1968)
Porsche 911T/E/S Carrera RS (1970-73)
Porsche 911/911S/Carrera (1974-1977)
Porsche 914-6 1970–76
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma: 6
Cosa fa questo prodotto
La girante rotante fornisce il flusso d'aria di raffreddamento all'interno del gruppo motore raffreddato ad aria. Funziona in sinergia con l'alloggiamento e i condotti circostanti; non è un generatore di energia elettrica né sostituisce l'alternatore completo.
Funzioni
- Muove l'aria attraverso il gruppo di raffreddamento.
- Favorisce la dissipazione del calore dai componenti del motore.
- Sostituisce una girante con pale danneggiate o deformate.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 90110601003.
- Numero di pale: 11; diametro della ventola: 245 mm; diametro della puleggia: 3,75 pollici.
Sintomi di guasto
Tra i motivi per ispezionare la ventola vi sono vibrazioni anomale, rumori di sfregamento, pale fratturate, deformazioni o segni di contatto all'interno dell'alloggiamento. Anche temperature elevate del motore o dell'olio possono giustificare un'ispezione del sistema di raffreddamento, ma da sole non confermano un guasto alla girante.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una girante danneggiata risolve i problemi di flusso d'aria e di squilibrio meccanico. Prima di installare una girante di ricambio, ispezionare l'alloggiamento, la bulloneria di fissaggio, l'allineamento della cinghia e i cuscinetti dell'alternatore, in modo da escludere la presenza di un eventuale difetto di assemblaggio.
FAQ
Cosa bisogna controllare se la ventola sfrega?
Verificare l'allineamento dell'assemblaggio, il fissaggio della ferramenta, la spaziatura e le condizioni dell'alloggiamento, anziché presumere che le lame siano le sole responsabili.
Questo componente sostituisce l'alternatore?
No. Questo componente è la ventola/girante; gli schemi identificano separatamente il generatore e l'alloggiamento.
Come si dovrebbe accertare l'idoneità?
Prima di ordinare, confronta i dettagli del veicolo, i riferimenti del motore, le dimensioni della ventola e le specifiche della puleggia con l'assemblaggio esistente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110601003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911/930 Tutte 1965-89
Abbiamo riprogettato le nostre cinghie dell'alternatore per un aspetto più elegante e un'installazione più semplice. Sulla maggior parte delle 911 più vecchie, la cinghia dell'alloggiamento dell'alternatore placcata al cadmio ha un aspetto peggiore per l'usura: la placcatura è diventata opaca o corrosa. La cinghia dell'alloggiamento dell'alternatore di fabbrica non può essere sostituita senza rimuovere il distributore di accensione, il che richiede il ripristino della fasatura del motore. La nuova cinghia dell'alloggiamento dell'alternatore di Rennline risolve entrambi i problemi: la cinghia perforata in acciaio inossidabile spazzolato può essere lasciata così com'è o verniciata del colore che preferisci, e il suo design unico in 3 pezzi rende l'installazione facile da realizzare senza toccare il distributore. Viene fornito con hardware in acciaio inossidabile.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
M03
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Cinghia di fissaggio originale Porsche Original Equipment (OE) per ventola/alloggiamento girante dell'alternatore. Si tratta di una staffa di montaggio progettata in fabbrica che fissa la ventola di raffreddamento dell'alternatore (o l'alloggiamento girante) al motore, garantendo il corretto allineamento, stabilità e flusso d'aria all'interno del sottosistema di raffreddamento e sovralimentazione dei classici motori Porsche raffreddati ad aria.
Adatto:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schema rif. n. 2
La cinghia dell'alloggiamento della ventola/girante dell'alternatore mantiene il gruppo ventola correttamente allineato con il sistema di azionamento degli accessori del motore. Fissando l'alloggiamento della ventola, garantisce la corretta tensione della cinghia, un flusso d'aria di raffreddamento efficiente, un funzionamento affidabile dell'alternatore e un'interazione precisa con gli altri accessori del motore. Il suo ruolo strutturale contribuisce a ridurre al minimo le vibrazioni, riduce il disallineamento della cinghia e contribuisce a prestazioni di raffreddamento costanti del motore.
Funzione:
Installata nel vano motore tra l'alloggiamento della ventola dell'alternatore e un punto di montaggio fisso sul blocco motore o sulla staffa degli accessori, questa cinghia OE:
• Fornisce un supporto rigido per il gruppo ventola di raffreddamento dell'alternatore
• Mantiene un allineamento preciso della cinghia per la puleggia della ventola e la trasmissione degli accessori
• Aiuta a resistere alle vibrazioni del motore e ai carichi di coppia
• Contribuisce a un efficiente flusso d'aria di raffreddamento del motore.
Una cinghia della ventola originale piegata, corrosa o usurata può causare disallineamenti della cinghia, oscillazioni della ventola, vibrazioni eccessive o usura prematura di pulegge e accessori. Poiché la ventola di raffreddamento dell'alternatore svolge un ruolo fondamentale nel controllo della temperatura del motore raffreddato ad aria e nell'affidabilità del sistema di sovralimentazione, un gruppo ventola sicuro e correttamente allineato è essenziale. La sostituzione di una cinghia danneggiata o usurata con un ricambio originale Porsche garantisce un supporto corretto, preserva l'efficienza del raffreddamento e aiuta a prevenire guasti secondari a cinghie, cuscinetti o componenti adiacenti.
Quando sostituire:
• Quando la cinghia originale è piegata, crepata o corrosa
• Dopo la manutenzione dell'alternatore o della ventola di raffreddamento
• Se la cinghia della ventola presenta usura irregolare o disallineamento
• Durante il restauro o il rimontaggio del motore
• Se la vibrazione/rumore proveniente dall'area della ventola di raffreddamento indica movimento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410625120
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Questo supporto centrale per ventola a pale è un supporto centrale di ricambio di alta qualità per la ventola di raffreddamento del motore (girante dell'alternatore/generatore) sui primi modelli Porsche 911.
Adatto:
Porsche 911/912 (1965-1969) (dalla 911 al 68)
Porsche 911T/E/S Carrera RS (1970 - 1973)
Porsche 911/911S/Carrera (1974 - 1977)
Il supporto centrale della ventola costituisce la struttura di montaggio principale per la ventola di raffreddamento (girante) che si collega all'albero dell'alternatore/generatore. Garantisce che la ventola di raffreddamento sia allineata e bilanciata in modo sicuro, consentendole di aspirare aria attraverso il vano motore e sopra le testate dei cilindri e il radiatore dell'olio, contribuendo a regolare le temperature di esercizio e a prevenire il surriscaldamento.
Nei classici motori 911 raffreddati ad aria, la ventola di raffreddamento è fondamentale per aspirare aria fresca nel vano motore e mantenere le temperature appropriate. Il supporto centrale (mozzo) è la spina dorsale del gruppo ventola. Se usurato, corroso o danneggiato:
• La ventola può oscillare o perdere l'equilibrio
• I carichi sui cuscinetti dell'alternatore/generatore possono aumentare
• Il flusso d'aria di raffreddamento può diminuire
• Il rumore e le vibrazioni possono aumentare.
La sostituzione di un supporto centrale vecchio o deteriorato con un'unità OE Match ripristina l'allineamento preciso della ventola, migliora l'efficienza del raffreddamento e aiuta a proteggere i componenti circostanti del motore dall'usura dovuta al calore.
Quando sostituirlo. Sostituisci il supporto centrale della ventola se noti uno dei seguenti problemi:
• Oscillazione o vibrazione eccessiva della ventola
• Funzionamento rumoroso dalla ventola o dall'area dell'alternatore
• Corrosione o usura visibili sul vecchio mozzo
• Durante la revisione della ventola, del generatore/alternatore o del sistema di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9011060100X
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri