Silenziatore posteriore di scarico sportivo Milltek con terminali di scarico gt-100 lucidati. Porsche 992.1 GT3 - SSXPO172
SSXPO172
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
Information
Silenziatore posteriore di scarico sportivo Milltek con terminali di scarico GT-100 lucidati
Si adatta:
Porsche 992.1 GT3 dal 2021 in poi
Silenziatore posteriore - Funziona con le valvole di commutazione dello scarico sportivo Porsche (PSE).
Diametro del tubo: 70 mm
Assemblaggio delle parti:
MSPO273: Gruppo silenziatore posteriore con valvole
MSPO274: Piastra di montaggio trim (Cerakote Black)
MSTIP199 x2: punte lucidate (100 mm GT100)
L'articolo è un ordine speciale
Tempi di consegna circa 5-6 settimane
Si adatta:
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Assemblaggio delle parti:
MSPO273: Gruppo silenziatore posteriore con valvole
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3.504,12 €
Adesso 3.328,91 €
Ordinabile
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12 mesi di garanzia
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Akrapovic Evolution Line (Titanio). Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid (536.2)
Codice: S-PO/T/4H
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp
- Porsche Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp
Information
Linea Evolution Akrapovic (titanio).
Adatto a:
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) 2024 - 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025
Questo prodotto è realizzato in titanio leggero e di alta qualità per una riduzione del peso di 45% (14,5 kg) Rispetto allo scarico sportivo di serie, questo sistema di scarico è dotato di un silenziatore centrale con valvole su entrambi i lati, con alloggiamenti valvole realizzati internamente, per regolare il flusso dei gas prima che fuoriescano attraverso due coppie di eleganti doppi terminali rotondi in fibra di carbonio realizzati a mano. che integrano riflettori acustici per migliorare il suono nell'abitacolo. A velocità di crociera viene emesso un suono confortevole con un piacevole rombo V8, che diventa più sportivo con una guida più dinamica e tramite l'uso dei selettori di modalità dell'auto. Testato sul banco prova Akrapovič rispetto a una Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid con impianto di scarico sportivo di serie, ha ottenuto un aumento di potenza di 4,0 kW (5,4 CV) a 2.100 giri/min e un aumento di coppia di 18,6 Nm a 2.050 giri/min. Questo prodotto ha installazione plug-and-play e non c'è bisogno di rimappare.
È disponibile come optional un Akrapovič Sound Kit che aumenta il piacere uditivo dello scarico Akrapovič Evolution Line (Titanium) ai bassi regimi e ne esalta ulteriormente il suono man mano che i regimi aumentano.
Note di montaggio: Questa linea Evolution (Titanio) non è compatibile con la Cayenne GTS Coupé con sistema di scarico sportivo opzionale con terminali centrali. Questo sistema non è compatibile con il modello Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT.
Con l'utilizzo del kit audio Akrapovič opzionale, l'omologazione ECE della Evolution Line (Titanium) non è più valida.
Il sistema di scarico Evolution Line (Titanium) è omologato ECE per auto dotate di filtro antiparticolato Otto/benzina.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
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S-PO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Ordinabile
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