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- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Adatto a:
Porsche Macan 95B MK2 GTS 2.9L V6 2021>> (solo modelli Facelift)
Porsche Macan 95B MK2 Turbo 2.9L V6 2021>> (solo modelli Facelift)
Silenziatori posteriori con valvola - Funzionano con l'interruttore di scarico sportivo Porsche OE (PSE) e richiedono il taglio del sistema OE
Diametro del tubo: 2,76" (70,00 mm)
Terminale di scarico: 115 GT
Assemblaggio delle parti:
MSPO275: Silenziatore posteriore sinistro
MSPO276: Silenziatore posteriore destro
MSPO277: Uscita valvolata sinistra
MSPO278: Uscita valvolata RH
MSTIP251: x4 finiture Cerakote Black da 4,5"
L'articolo è un ordine speciale
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SSXPO177
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- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
Adatto a:
Porsche (9YA) Cayenne S / Coupé 2019 - 2020
Porsche (9YA) Cayenne S / Coupé - OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche (9YA) Cayenne GTS / GTS Coupé V8 4.0ltr - dal 2018 in poi
Porsche (9YA) Cayenne GTS / GTS Coupé V8 4.0ltr con OPF/GPF - dal 2018 in poi
Solo su GTS senza pacchetto alleggerito/sistema sportivo
DATI TECNICI
Potenza massima:
- kW: + 8,2 / 5600 giri/min
- CV (m): + 11,1 / 5600 giri/min
- CV (i): + 11,0 / 5600 giri/min
Coppia massima:
- Nm: + 16,6 / 2400 giri/min
- lb-ft: + 12,2 / 2400 giri/min
Questo straordinario sistema è realizzato interamente in titanio leggero di alta qualità. Il suo design elegante e raffinato è completato da un silenziatore centrale con due coppie di accattivanti doppi terminali rotondi, disponibili in fibra di carbonio lavorata a mano o in titanio sabbiato e rivestito per una maggiore durata, e incorpora alloggiamenti delle valvole di scarico fusi nella fonderia interna Akrapovič. Il suono è stato messo a punto per offrire un'acustica appagante ogni volta che l'auto si accende. La linea Evolution (Titanio) produce un rombo profondo e potente del motore V8 turbo, offrendo a guidatore e passeggeri una vera sensazione dell'immensa coppia che il motore ha da offrire. Questo è ottenuto grazie a un elemento a X accuratamente progettato nei tubi di collegamento che influenza il suono. Questo permette ai gas di scarico di miscelarsi da entrambi i lati del motore, rendendo la combinazione risultante paragonabile a uno strumento musicale finemente accordato e creando incredibili armoniche ad alta frequenza all'aumentare dei giri, il tutto senza compromettere la chiarezza uditiva e il comfort. Completamente conforme alle normative ECE e con una semplice installazione plug-and-play, senza necessità di rimappare la centralina, la linea Evolution (Titanio) aggiunge anche prestazioni superiori a un look mozzafiato. I test effettuati dai tecnici Akrapovič in condizioni controllate mostrano un incremento di potenza e coppia rispetto al sistema di scarico sportivo Porsche, rispettivamente di +8,2 kW a 5.600 giri/min e +16,6 Nm a 2.400 giri/min, rendendo il sistema un'aggiunta straordinaria alla Porsche Cayenne Turbo (536).
Il sound può essere ulteriormente controllato con l'aggiunta del kit audio Akrapovič opzionale, che offre funzionalità avanzate rispetto all'impianto di scarico. L'installazione del kit audio Akrapovič opzionale comporta la perdita dell'omologazione ECE.
L'omologazione ECE è valida solo per le auto dotate di filtro antiparticolato per motori a benzina.
*** Parte extra obbligatoria richiesta
Set tubi di scarico (titanio) - Codice prodotto: TP-T/S/23
O
Set terminali (Carbonio) - Codice Prodotto: TP-CT/53
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