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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Leva del cambio Nine Eleven Outlaw Tribute con albero argentato – Solo per auto con cambio manuale
Celebra la tradizione del cambio transaxle Porsche con il Nine Eleven Outlaw Tribute Shifter, un pomello del cambio in legno finemente lavorato a mano e progettato specificamente per le leggendarie Porsche 924, 944, 968 e 928. Ispirato ad alcune delle auto da corsa e ad alte prestazioni più iconiche di Porsche, il Tribute Shifter combina una lavorazione artigianale senza tempo, materiali pregiati e un design ispirato al motorsport per creare uno degli aggiornamenti interni più distintivi disponibili per i modelli Porsche classici a motore anteriore.
Adatto a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Sviluppato pensando alla piattaforma transaxle di Porsche, il cambio Tribute migliora la connessione tattile tra guidatore e macchina, aggiungendo al contempo un raffinato elemento di design ispirato alla tradizione all'abitacolo.
Ispirato ai leggendari pomelli del cambio in legno della Porsche Carrera GT e delle iconiche auto da corsa Porsche 917, il Tribute Shifter trasforma la tua esperienza di guida con un legame tattile con la tradizione sportiva di Porsche, elevando al contempo l'aspetto degli interni.
È disponibile anche una versione Tiptronic per i modelli Porsche 996 e Porsche 997 con cambio automatico.
Un omaggio al design Porsche e al suo patrimonio nel motorsport.
Il cambio Tribute Shifter celebra alcuni dei veicoli più venerati nella storia della Porsche. Traendo ispirazione dai pomelli del cambio in legno realizzati a mano, montati sulle leggendarie Porsche 917 da competizione e sulla moderna supercar Porsche Carrera GT, offre un'estetica senza tempo che si integra perfettamente con gli interni Porsche, sia classici che moderni.
La sua particolare struttura in legno stratificato crea un aspetto equilibrato e simmetrico, mentre i materiali accuratamente selezionati e le proporzioni ergonomiche garantiscono un comfort eccezionale e un'interazione ottimale con il guidatore.
Che sia installato su una Porsche 944, 968 o 928, il cambio Tribute aggiunge istantaneamente carattere, calore ed esclusività all'abitacolo.
Realizzato artigianalmente in Austria
Ogni leva del cambio Nine Eleven Outlaw Tribute è realizzata individualmente a mano in Austria da abili artigiani che condividono la passione per la maestria artigianale e il design automobilistico di alto livello.
Ogni componente è realizzato e rifinito meticolosamente secondo i più elevati standard, creando un prodotto che trasmette la stessa sensazione di esclusività dei modelli Porsche per i quali è stato progettato.
Dall'albero in alluminio lavorato con precisione al pomello in legno dalla finitura impeccabile, ogni dettaglio riflette la qualità e la tradizione che contraddistinguono NINE ELEVEN Outlaw Parts.
Materiali di prima qualità e qualità eccezionale
Pomello del cambio autentico in legno
Il cambio Tribute è dotato di un pomello in legno da 50 mm, realizzato a mano, accuratamente sagomato per un'ergonomia ottimale e rifinito con un resistente trattamento a base di olio e cera dura che esalta la bellezza naturale del legno e ne garantisce una protezione a lungo termine.
I vantaggi includono:
- Struttura in legno pregiato
- Diametro di 50 mm per cambi di marcia comodi
- Sensazione tattile naturale
- Finitura con olio di cera dura per una maggiore durata.
- Venature uniche su ogni pomello
Albero in alluminio 7075 di grado aerospaziale
L'albero del cambio è realizzato in lega di alluminio 7075 di grado aeronautico, che garantisce resistenza e precisione eccezionali.
Ciascun albero è:
- Materiale in vetro sabbiato per una sensazione setosa al tatto
- Anodizzato con una ricca finitura argentata
- Leggero e resistente
- Progettato per prestazioni di lungo termine
Eccellenza artigianale
Ogni cambio Tribute viene assemblato e ispezionato individualmente per garantire qualità, vestibilità e finitura eccezionali.
La combinazione tra artigianato tradizionale e produzione moderna dà vita a un prodotto che si distingue dai pomelli del cambio aftermarket convenzionali e si integra perfettamente con l'eleganza degli interni Porsche.
Installazione semplice e montaggio reversibile.
Il cambio Tribute è stato progettato per un'installazione semplice con modifiche minime necessarie.
Una volta installato, il cambio Tribute offre un aspetto di qualità pari a quello di fabbrica, migliorando notevolmente l'estetica e la sensazione degli interni.
Ogni kit include componenti antivibranti appositamente progettati per garantire un montaggio preciso e una sensazione di guida ottimale.
Perché potenziare la tua Porsche con il cambio Tribute?
Il pomello del cambio è uno dei componenti più toccati all'interno della tua Porsche. L'aggiornamento al pomello del cambio Tribute migliora sia l'estetica che il piacere di guida.
I vantaggi includono:
- Ispirato al design della Porsche Carrera GT e della Porsche 917.
- Struttura in legno pregiato realizzata a mano.
- Esperienza di guida tattile migliorata
- Stile ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
- Materiali leggeri di qualità aerospaziale
- Artigianato esclusivo
- Migliora l'aspetto e il valore degli interni
- Ideale per restauri, restomod e progetti amatoriali di Porsche.
Il miglior aggiornamento per gli interni Porsche
Il cambio Nine Eleven Outlaw Tribute unisce il design Porsche senza tempo, la qualità artigianale austriaca e la tradizione del motorsport in un unico, eccezionale accessorio per gli interni.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Si adatta:
Auto con cambio automatico
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
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Diagramma rif. 4
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477713277
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Si adatta:
Porsche 924 S 1986-1988
Porsche 944 1982-1991
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Diagramma rif. n. 7
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9444240230105T
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#lago argentato#
Si adatta:
Porsche 964/993
Porsche 996/997
Porsche 991/992
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster / Cayman 987 / 981 / 718
Porsche 928/944/968
Porsche 928
Lavorato a CNC da billetta di alluminio 6061, questo pomello del cambio è anodizzato nero o trasparente.
Un kit cambio per lavorare sulla tua Porsche raffreddata ad aria o ad acqua. Solido pomello in alluminio che incoraggia spinte veloci e fluide in ogni marcia.
Shifter viene fornito con tre adattatori stampati in 3D che funzioneranno sui modelli sopra elencati.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
La MOMO Ultra Black Edition è prodotta con un effetto bomba adesivo inciso al laser del logo MOMO attorno al colletto e un logo a freccia MOMO sulla parte superiore.
100% fatto a mano in Italia.
Materiale: alluminio
Colore: nero
Collare: nero
Peso: 220 g
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