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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // Qualsiasi
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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Downpipe sportive catalizzate Ninemeister da 9 m – Per vetture con scarico sportivo Porsche (PSE)
Sblocca il vero potenziale e il sound della tua Porsche 991.2 Carrera o GTS con i downpipe sportivi Ninemeister (9m) con sistema di scarico sportivo Porsche (PSE). Progettati con precisione per massimizzare il flusso dei gas di scarico mantenendo al contempo la guidabilità quotidiana, questi downpipe di alta qualità offrono un aumento di potenza misurabile, una risposta dell'acceleratore più pronta e una sonorità di scarico più ricca, senza ronzii o vibrazioni indesiderate.
Adatto a:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Realizzati in acciaio inossidabile SS304L leggero, questi downpipe ad alte prestazioni incorporano catalizzatori sportivi TriCore a 300 celle di alta qualità, prodotti in Belgio, che offrono un equilibrio ideale tra flusso dei gas di scarico, prestazioni in termini di emissioni e durata.
Progettato specificamente per i veicoli dotati di scarico sportivo Porsche (PSE), il sistema è disponibile sia per veicoli con filtro antiparticolato (OPF) che senza, garantendo un montaggio perfetto indipendentemente dalle specifiche del modello.
Il risultato è un sistema di scarico migliorato che ottimizza sia le prestazioni che il piacere di guida, mantenendo al contempo un'eccezionale raffinatezza per l'uso quotidiano su strada.
Vantaggi in termini di prestazioni
Sviluppati attraverso test approfonditi, i downpipe catalizzati Ninemeister 9m Sports offrono miglioramenti significativi su tutta la gamma di giri.
I miglioramenti delle prestazioni includono:
- Aumento di potenza fino a 20 cavalli
- Aumento della coppia fino a 30 Nm
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Riduzione della contropressione di scarico
- Temperature dei gas di scarico più basse
- Risposta più rapida del turbocompressore
- Maggiore efficienza del motore
- Caratteristiche del motore a regime più elevato
Il flusso di scarico ottimizzato consente ai turbocompressori di funzionare in modo più efficiente, con conseguente maggiore accelerazione e migliore reattività del motore.
Ingegneria premium
Ogni componente è stato progettato per soddisfare le esigenze sia della guida sportiva su strada che dell'utilizzo in pista.
Le caratteristiche includono:
- Realizzato con precisione in acciaio inossidabile leggero SS304L.
- Convertitori catalitici sportivi TriCore a 300 celle ad alto flusso, prodotti in Belgio.
- Riduzione della contropressione di scarico
- Riduzione delle temperature dei gas di scarico
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Suono di scarico migliorato
- Nessun ronzio, risonanza o vibrazione indesiderata.
- Risparmio di peso di circa 2,5 kg
- Progettato per eliminare la spia di controllo del motore (nessuna spia di controllo motore)
- Installazione a montaggio diretto
- Compatibile con lo scarico sportivo Porsche (PSE)
- Disponibile per veicoli con e senza filtro antiparticolato (OPF).
Ogni componente è prodotto secondo standard eccezionalmente elevati per garantire un'affidabilità duratura anche in condizioni operative impegnative.
Suono migliorato dello scarico sportivo Porsche
Lo scarico sportivo Porsche di serie offre già una colonna sonora coinvolgente, ma questi downpipe Ninemeister consentono al motore boxer a sei cilindri turbo di respirare in modo molto più efficiente.
Il risultato è:
- Tonalità di scarico più profonda.
- Carattere del turbo più pronunciato.
- Suono di accelerazione più aggressivo.
- Maggiore coinvolgimento del conducente.
- Caratteristiche di navigazione raffinate.
- Nessun fastidioso ronzio in cabina.
- Nessuna vibrazione o risonanza indesiderata.
Il sistema esalta il carattere industriale senza compromettere il comfort quotidiano.
Perché sostituire i tubi di scarico di serie?
I convertitori catalitici originali sono progettati per dare priorità alle emissioni e alla riduzione del flusso dei gas di scarico, ma possono anche creare una significativa restrizione del flusso di scarico.
L'aggiornamento ai downpipe catalizzati Ninemeister Sports offre i seguenti vantaggi:
- Aumentare la potenza del motore.
- Migliorare l'erogazione della coppia.
- Ridurre il ritardo del turbo.
- Migliorare la respirazione del motore.
- Temperature dei gas di scarico più basse.
- Migliorare l'efficienza complessiva del motore.
- Migliorare l'acustica dello scarico.
- Ridurre il peso complessivo dell'impianto di scarico.
Questo è uno degli aggiornamenti prestazionali più efficaci disponibili per le Porsche 991.2 Carrera, Carrera S e GTS.
Disponibile per:
- Modelli OPF (filtro antiparticolato per benzina)
- Modelli non OPF
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9M9P1254450H
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Pacchetto di scarico DesignTek 996. Sistema di scarico di alta qualità per Porsche 996 1998-2004.
Include marmitte sportive, collettori di pari lunghezza, convertitore catalitico di scarico sostitutivo che donano quel piacevole suono profondo che puoi davvero sentire e percepire la potenza extra degli sport.
I morsetti di montaggio nelle immagini non sono inclusi.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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EXHAUSTKIT96
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Adatto a:
Porsche 996 GT3
TUBI DI BYPASS CATALITICO 2ND ARY
Più potenza e suono da auto sportiva
Più potenza sulla 996 GT3 +12 CV
più suono da auto sportiva
Risparmia 15 kg (30 libbre) dalla parte posteriore della tua 996.
Non approvato dal MOT del Regno Unito
*Quando si montano questi catalizzatori potrebbe essere necessario rimappare la centralina.
Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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99611112108
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
I convertitori catalitici DesignTek Sport 200 Cell 996 Sport Cats garantiscono un guadagno di +12-15 BHP.
Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità.
Solo per auto con sensori anteriori e posteriori. Alcune auto con specifiche USA potrebbero richiedere la modifica del punto di rilevamento del sensore per adattarsi.
L'articolo può essere utilizzato su veicoli dotati solo di un pre-sensore. Il foro per il post-sensore può essere semplicemente tappato durante l'installazione. Poiché i veicoli dotati solo di un pre-sensore sono generalmente meno sensibili di quelli con doppi sensori, questa configurazione è accettabile. Tappare il foro non utilizzato è un metodo comune ed efficace per garantire la corretta installazione di questo prodotto sui veicoli dotati solo di pre-sensore.
Adatto a:Porsche 996 Carrera 3,4 L / 3,6 L
Un buono da £100 disponibile con l'acquisto di questo prodotto. Per maggiori informazioni CLICCA QUI
Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai già, o intendi installare, dei silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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3606109961
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 1998-2004.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.
Include marmitte sportive, collettori sportivi di pari lunghezza e tubi di bypass per catalizzatori sportivi.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
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EXHAUSTKIT24
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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