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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Il tubo di sfiato per l'alloggiamento del basamento è un componente di ventilazione del motore OE MATCH progettato per regolare la pressione del basamento e convogliare i gas di blow-by in modo sicuro attraverso il sistema di ventilazione positiva del basamento (PCV). Questo tubo collega l'alloggiamento del basamento ai componenti di aspirazione o di separazione appropriati, garantendo un flusso d'aria bilanciato ed emissioni controllate.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Alleviare la pressione eccessiva del basamento
- Instradamento dei gas di scarico nel sistema di aspirazione
- Supportare il corretto funzionamento del sistema PCV
- Riduzione della contaminazione da vapori d'olio nel tratto di aspirazione
- Aiuta a prevenire l'accumulo di fanghi e lo stress delle guarnizioni
Sintomi di usura o guasto:
- minimo irregolare o instabile
- Accensione della spia del motore di controllo
- Perdite di olio dalle guarnizioni o dalle guarnizioni del motore
- Aumento del consumo di petrolio
- Rumori di fischio o sibilo (perdita di vuoto)
- Fumo di scarico eccessivo
- Residui di olio attorno ai raccordi di sfiato o di aspirazione
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare la corretta ventilazione del basamento
- Prevenire perdite di olio e problemi legati al vuoto
- Migliorare le prestazioni e l'efficienza del motore
- Proteggere i componenti di aspirazione dalla contaminazione dell'olio
- Evita costose riparazioni del motore
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo 2014>>2018
Porsche 958 Cayenne/GTS 3.6L 2015>>2018
Porsche 970.2 Panamera / S 3.0L 2014>>2016
Diagramma Rif. n. 1 e 2
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L Benzina 2011>>2018
Auto con codici motore:
CURA / CUR / CXZA / CXZ
Porsche 95B.1 Macan S / GTS 3.0L Benzina MKI 2014>>2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L MKI 2014>>2018
Auto con codici motore:
MC / MC / CTLA / CTL / DCNA / DCN / DHKA / DHK
Porsche 970.2 Panamera S / 4S Turbo 3.0L V6 MKII 2014>>2016
Auto con codici motore:
CWDA / CWD / CWFA / CWF
Diagramma Rif. n. 8
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S / GTS 3.0L Benzina MKI 2014>>2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L MKI 2014>>2018
Auto con codici motore:
MC / MC / CTLA / CTL / DCNA / DCN / DHKA / DHK
Diagramma Rif. n. 5
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Valvola di non ritorno – Sfiato olio carter
Le valvole di non ritorno per lo sfiato dell'olio del basamento sono una parte essenziale del sistema di ventilazione del motore della tua Porsche. Progettate secondo le specifiche OEM, regolano la pressione del basamento, impediscono il riflusso dei vapori d'olio e garantiscono un funzionamento fluido ed efficiente del motore. La sostituzione simultanea di entrambe le valvole ripristina la corretta ventilazione del basamento e protegge il motore da perdite e consumo eccessivo di olio.
Adatto a:
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan GTS Benzina 3.0 L V6 360 CV
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400 CV
Cosa fanno le valvole di non ritorno
- Mantenere la pressione corretta: consentire ai gas di fuoriuscire evitando il riflusso nel carter.
- Migliora l'efficienza del motore: riduce il rientro dei vapori d'olio, favorendo una combustione più pulita.
- Proteggere i componenti: evitare l'accumulo di pressione che può danneggiare guarnizioni e guarnizioni.
Sintomi di valvole di sfiato difettose
- Consumo eccessivo di olio.
- Fumo blu dallo scarico.
- Perdite di olio attorno alle guarnizioni e ai sigilli.
- Minimo irregolare, mancate accensioni o scarse prestazioni.
- Forte odore di vapori d'olio nel vano motore o nell'abitacolo.
Motivi comuni di fallimento
- Morchia oleosa e contaminazione: provocano il bloccaggio della valvola in posizione aperta o chiusa.
- Usura di gomma e molle: il degrado nel tempo riduce l'efficacia.
- Mancanza di manutenzione: l'olio vecchio accelera il guasto delle valvole.
- Stress da elevato chilometraggio: i cicli termici e le variazioni di pressione indeboliscono i componenti.
Perché sostituire?
Ripristina la corretta ventilazione del basamento.
Previene perdite d'olio e sovrapressione nel motore.
Riduce le emissioni nocive e il consumo di olio.
Protegge guarnizioni, sigilli e altre parti critiche del motore.
Migliora l'affidabilità, le prestazioni e la durata a lungo termine.
Perché acquistare da Design 911?
- Fornitore specializzato: siamo esperti di ricambi Porsche con anni di esperienza.
- Qualità e montaggio OEM: i pezzi soddisfano o superano le specifiche originali.
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Ideale per: sostituire le valvole del basamento usurate durante la manutenzione o risolvere problemi di consumo di olio, perdite o prestazioni.
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