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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Mantieni una corretta ventilazione del sistema di raffreddamento e un controllo costante della temperatura del motore con la linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo. Questa linea di sfiato OE MATCH è progettata per collegare il radiatore alla valvola di spurgo, consentendo all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento per una migliore circolazione ed efficienza.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 8
Cosa fa questo prodotto:
- Scarica l'aria dal circuito di raffreddamento del radiatore
- Aiuta a prevenire le sacche d'aria che limitano il flusso del refrigerante
- Supporta il corretto spurgo del sistema di raffreddamento
- Mantiene stabile la circolazione e la pressione del refrigerante
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento e le fluttuazioni di temperatura
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o al collegamento della valvola di spurgo
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o ai morsetti
- Materiale della linea incrinato, fragile o che perde
- Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
- Temperatura del motore fluttuante o letture instabili degli indicatori
- Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Sostituire un tubo di sfiato usurato è importante perché garantisce che l'aria intrappolata possa fuoriuscire correttamente dal sistema di raffreddamento. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indurimenti o perdite del tubo. In
- caso di rottura del tubo, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza di raffreddamento. Ciò può causare temperature instabili del motore, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
- L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a mantenere un corretto spurgo del sistema, a prevenire perdite, a stabilizzare la pressione del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da problemi legati al calore.
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- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Sigillo incluso
Adatto a:
Porsche 970 Panamera MKI / MKII 3.0L Ibrida 2010>>2016
Auto con codici motore:
CGEA / CGE / CGFA
Schema rif. n. 29 (incluso schema rif. 31)
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97010640210
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