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Il tuo veicolo
Porsche // 944 (1982-1991) // 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Mantieni una corretta ventilazione del sistema di raffreddamento e la stabilità della temperatura del motore con la valvola di sfiato per il tubo di sfiato del radiatore. Questo tubo di sfiato di qualità OEM è progettato per collegare la valvola di sfiato al radiatore, consentendo all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento per una migliore circolazione ed efficienza.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 8
Cosa fa questo prodotto:
- Sfiata l'aria dal circuito del radiatore
- Previene la formazione di sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
- Supporta il corretto spurgo del sistema di raffreddamento
- Mantiene stabile la pressione del refrigerante
- Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino alla valvola di sfiato o al collegamento del radiatore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o ai morsetti
- Materiale della linea incrinato, fragile o che perde
- Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
- Temperatura del motore fluttuante o letture instabili degli indicatori
- Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- La sostituzione di una valvola di sfiato usurata sul condotto di sfiato del radiatore è essenziale per mantenere una corretta ventilazione del sistema di raffreddamento e un corretto equilibrio della pressione. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indurimenti o perdite nel condotto.
- In caso di rottura del condotto di sfiato, l'aria può rimanere intrappolata nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza di raffreddamento. Ciò può causare fluttuazioni della temperatura del motore, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
- L'installazione di un nuovo condotto di sfiato contribuisce a garantire il corretto spurgo del sistema, previene le perdite, mantiene stabile la pressione del liquido di raffreddamento e protegge il motore da problemi legati al calore.
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95810631005
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- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Il tubo flessibile per il serbatoio di espansione OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento, progettato per collegare il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento al circuito di raffreddamento del motore. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, durata e prestazioni, questo tubo flessibile assicura il trasferimento sicuro del liquido di raffreddamento e consente al sistema di raffreddamento di regolare la pressione e il volume del liquido di raffreddamento al variare della temperatura durante il funzionamento del motore.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramma di riferimento n. 21
Realizzato con materiali resistenti al calore e al liquido di raffreddamento, il tubo del serbatoio di espansione è progettato per resistere all'esposizione continua ad alte temperature, fluttuazioni di pressione e additivi chimici presenti nei moderni sistemi di raffreddamento. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'efficienza del sistema di raffreddamento, nel controllo della temperatura del motore e nell'affidabilità complessiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento al sistema di raffreddamento.
- Consente al liquido di raffreddamento di fluire tra il vaso di espansione e il circuito di raffreddamento del motore.
- Contribuisce a regolare la pressione del sistema di raffreddamento.
- Consente di compensare l'espansione e la contrazione del liquido di raffreddamento durante le variazioni di temperatura.
- Garantisce una gestione efficiente della temperatura del motore.
- Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante e le perdite nel sistema.
- Mantiene l'integrità del sistema di raffreddamento del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante visibili intorno al tubo flessibile o ai raccordi.
- Il liquido di raffreddamento gocciola sotto il veicolo.
- Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento.
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura del liquido di raffreddamento.
- Residui di liquido refrigerante o macchie intorno ai raccordi dei tubi flessibili.
- Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
- Crepe, rigonfiamento, indurimento o rammollimento del materiale del tubo flessibile.
- Sezioni rigonfie causate da deterioramento interno.
- Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
- I tubi flessibili del vaso di espansione operano in condizioni gravose e sono costantemente esposti a cicli termici, fluttuazioni di pressione, agenti chimici del liquido di raffreddamento e invecchiamento ambientale. Nel tempo, il materiale del tubo flessibile può diventare fragile, screpolarsi, gonfiarsi o indebolirsi, aumentando il rischio di perdite di liquido di raffreddamento e guasti al sistema di raffreddamento.
- Un tubo del serbatoio di espansione difettoso può causare perdite di liquido refrigerante, una riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento e il surriscaldamento. Se i livelli del liquido refrigerante si abbassano significativamente, i componenti critici del motore potrebbero essere esposti a temperature eccessive, con conseguenti danni potenzialmente costosi. Anche le perdite di lieve entità possono peggiorare nel tempo e compromettere l'affidabilità complessiva del veicolo.
- La sostituzione di un tubo flessibile del serbatoio di espansione usurato ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la gestione della pressione del sistema di raffreddamento. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, affidabilità e lunga durata, contribuendo a mantenere le temperature di esercizio ottimali del motore e proteggendo la tua Porsche da problemi relativi al sistema di raffreddamento.
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94410625100
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tubo flessibile dal radiatore al vaso di espansione - Grande
Mantieni l'affidabilità e l'efficienza del sistema di raffreddamento della tua Porsche 944 con questo tubo flessibile di collegamento tra radiatore e vaso di espansione, compatibile con i ricambi originali e progettato specificamente per i modelli Porsche 944 prodotti tra il 1982 e il 1985. Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento fornisce un collegamento essenziale tra il radiatore e il vaso di espansione, consentendo al liquido di raffreddamento e alla pressione in eccesso di circolare correttamente in tutto il sistema di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagramma di riferimento n. 10
Prodotto secondo le specifiche originali, questo tubo di ricambio garantisce un montaggio preciso, una tenuta affidabile e una resistenza duratura al calore, alla pressione e all'esposizione al liquido di raffreddamento. Che si tratti di restaurare una Porsche 944 d'epoca o di effettuare la manutenzione preventiva, la sostituzione dei componenti usurati del sistema di raffreddamento è fondamentale per proteggere il motore dal surriscaldamento e da costose riparazioni.
A cosa serve il tubo flessibile che collega il radiatore al vaso di espansione?
Il tubo flessibile che collega il radiatore al vaso di espansione è una componente importante dell'impianto di raffreddamento della Porsche 944. Permette al liquido di raffreddamento di circolare tra il radiatore e il vaso di espansione al variare delle temperature e delle pressioni del sistema durante il funzionamento del motore.
Quando il liquido di raffreddamento si riscalda, si espande e fluisce nel vaso di espansione. Quando il motore si raffredda, il liquido di raffreddamento viene aspirato nuovamente nel radiatore, contribuendo a mantenere il livello corretto e impedendo all'aria di entrare nel sistema. Questo processo garantisce temperature del motore costanti e prestazioni di raffreddamento ottimali.
Perché i tubi flessibili che collegano il radiatore al vaso di espansione si rompono?
Nel tempo, i tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli di temperatura estremi, variazioni di pressione, vibrazioni e degradazione chimica dovuta agli additivi del liquido di raffreddamento. Le cause più comuni di guasto includono:
- Indurimento e screpolature della gomma dovuti all'età.
- Deterioramento interno causato dalla contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Gonfiore e indebolimento dovuti a un'esposizione prolungata al calore.
- Fessurazioni e deterioramento della superficie.
- Usura delle fascette stringitubo che causano perdite nei punti di connessione.
- Perdita di flessibilità che porta a spaccate sotto pressione.
Con il passare del tempo, i tubi flessibili originali delle Porsche 944 diventano sempre più soggetti a guasti, anche se dall'esterno appaiono in condizioni apparentemente accettabili.
Quando va sostituito il tubo flessibile?
Si raccomanda di ispezionare i tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento durante ogni intervento di manutenzione e di sostituirli in caso di segni di usura. Valutare la sostituzione se si notano i seguenti problemi:
- Perdite di liquido refrigerante intorno al radiatore o al vaso di espansione.
- Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile o gonfio.
- Dopo aver guidato si avverte odore di liquido refrigerante.
- Perdita inspiegabile di liquido refrigerante.
- Problemi di surriscaldamento.
- Durante i lavori di ristrutturazione o ripristino dell'impianto di raffreddamento.
La sostituzione preventiva aiuta a evitare guasti stradali e protegge il motore dai danni causati dal surriscaldamento.
Sostituzione e manutenzione dei tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento della Porsche 944
Per i proprietari di Porsche 944 alla ricerca di ricambi per i tubi del liquido di raffreddamento, componenti per il ripristino dell'impianto di raffreddamento, tubi del radiatore di ricambio o tubi del vaso di espansione, questo tubo di ricambio OE Match offre una soluzione affidabile ed economica.
Il sistema di raffreddamento della Porsche 944 si basa sul corretto funzionamento dei tubi flessibili per mantenere la circolazione del liquido refrigerante, il controllo della pressione e la stabilità della temperatura. La sostituzione dei tubi flessibili del liquido refrigerante usurati, insieme ai vasi di espansione, ai termostati, ai componenti del radiatore e ai sensori del liquido refrigerante, può migliorare significativamente l'affidabilità a lungo termine.
Adatto ai modelli Porsche 944 dal 1982 al 1985, questo tubo flessibile di ricambio di qualità OE offre la vestibilità, le prestazioni e la durata che ci si aspetta da un componente di alta gamma per il sistema di raffreddamento.
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94410624501
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Adatto a:
Porsche 944 1985-88
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Riferimento diagramma n. 10.
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94410624502
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Adatto a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Porsche 944.2 2.7L 1989-91
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Diagramma rif. n. 32
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94410624903
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