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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mantieni le prestazioni di raffreddamento del motore ottimali con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento del motore, garantendo una circolazione costante e un'efficace gestione del calore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 13
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Mantiene un flusso continuo di refrigerante attraverso il circuito del motore
- Supporta un'efficiente dissipazione del calore tramite il radiatore
- Aiuta a stabilizzare la temperatura di funzionamento del motore
- Previene il surriscaldamento garantendo un movimento costante del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e temperature stabili del motore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione costante al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indebolimenti o perdite del tubo flessibile.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può rapidamente portare al surriscaldamento e a danni potenzialmente gravi al motore. Anche perdite di lieve entità possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e aumentare la sollecitazione dell'intero sistema di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Adatto a:
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
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Riferimenti al diagramma:
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Il raccordo di alimentazione del liquido di raffreddamento è un componente vitale del sistema di raffreddamento del motore, progettato per collegare i tubi flessibili del liquido di raffreddamento e dirigere il flusso del liquido verso i componenti chiave del motore o del sistema di gestione termica. Questo raccordo di alimentazione garantisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento, contribuendo a mantenere temperature di esercizio ottimali.
Adatto a:
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Riferimento diagramma n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Collega i tubi del liquido di raffreddamento all'interno del sistema
- Dirige il flusso del liquido di raffreddamento verso i componenti critici del motore o del sistema.
- Mantiene una circolazione e una pressione adeguate all'interno del sistema di raffreddamento.
- Garantisce un'efficiente dissipazione del calore e un controllo ottimale della temperatura.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante intorno ai raccordi dei tubi flessibili
- Crepe visibili, deformazioni o danni al connettore
- Perdita di liquido refrigerante che porta a bassi livelli di liquido refrigerante
- Surriscaldamento del motore o temperature fluttuanti
- Residui o macchie bianche dovute a perdite di liquido refrigerante essiccato
Perché la sostituzione è importante:
- Previene perdite di liquido refrigerante e calo di pressione.
- Garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la regolazione della temperatura.
- Protegge il motore dal surriscaldamento e dai danni
- Mantiene l'affidabilità del sistema di raffreddamento
- Aiuta a evitare costose riparazioni causate dalla perdita di liquido refrigerante.
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