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Il tuo veicolo
Porsche // 924 (1977-1988) // 924 Carrera GT 2.0L 1981
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Tubo del liquido di raffreddamento. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 9YA / 9YA.2 - 9A712105410
9A712105410/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Information
Tubo del liquido di raffreddamento.
Schema di riferimento n. 11
Realizzato in gomma rinforzata multistrato di alta qualità, il tubo flessibile è progettato per resistere ad alte pressioni del liquido di raffreddamento, sbalzi di temperatura e all'esposizione continua al liquido di raffreddamento, alle vibrazioni del motore e alle difficili condizioni del vano motore. Stampato con precisione secondo la forma originale di fabbrica, garantisce un montaggio sicuro e a tenuta stagna, assicurando un flusso illimitato del liquido di raffreddamento in tutto il sistema.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A712105410
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento OE MATCH è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato per trasportare in modo efficiente il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti chiave del sistema. Questo tubo flessibile contribuisce a mantenere una circolazione costante del liquido di raffreddamento, garantendo che il motore funzioni entro l'intervallo di temperatura previsto in tutte le condizioni di guida.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
Schema di riferimento n. 11
Realizzato in gomma rinforzata multistrato di alta qualità, il tubo flessibile è progettato per resistere ad alte pressioni del liquido di raffreddamento, sbalzi di temperatura e all'esposizione continua al liquido di raffreddamento, alle vibrazioni del motore e alle difficili condizioni del vano motore. Stampato con precisione secondo la forma originale di fabbrica, garantisce un montaggio sicuro e a tenuta stagna, assicurando un flusso illimitato del liquido di raffreddamento in tutto il sistema.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il liquido refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento.
- Garantisce una circolazione continua del liquido di raffreddamento in tutto il motore.
- Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del motore.
- Favorisce un'efficiente dissipazione del calore dal motore.
- Garantisce una connessione sicura e a tenuta stagna all'interno del sistema di raffreddamento.
- Resiste ad alte pressioni e variazioni di temperatura.
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento del motore.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante visibili.
- Tubo flessibile screpolato, spaccato o gonfio.
- Gomma morbida, fragile o deteriorata.
- Odore di liquido refrigerante proveniente dal vano motore.
- Livello del liquido di raffreddamento basso. Surriscaldamento del motore.
- Residui di liquido refrigerante bianchi o colorati intorno ai raccordi dei tubi flessibili.
- Tubo flessibile rigonfio sotto pressione.
- Vapore proveniente dal vano motore.
- Spia di avvertimento del liquido di raffreddamento accesa o rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
- I tubi del liquido di raffreddamento operano in condizioni estreme, dove sono costantemente esposti ad alte temperature, cicli di pressione, agenti chimici del liquido di raffreddamento e vibrazioni del motore. Nel tempo, il materiale in gomma può indurirsi, screpolarsi o indebolirsi, mentre il rinforzo interno può deteriorarsi, aumentando il rischio di perdite o di rotture improvvise del tubo.
- Una perdita o la rottura di un tubo del liquido di raffreddamento possono ridurre rapidamente i livelli del liquido stesso, causando il surriscaldamento del motore e potenziali danni gravi, tra cui la deformazione della testata, la rottura della guarnizione della testata e una riduzione dell'affidabilità del motore. Anche perdite di lieve entità possono compromettere l'efficienza del sistema di raffreddamento e comportare riparazioni costose se non vengono risolte tempestivamente.
- La sostituzione di un tubo del liquido di raffreddamento usurato o danneggiato con un componente originale Porsche ripristina l'integrità del sistema di raffreddamento e garantisce una circolazione affidabile del liquido refrigerante.
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Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore. Gomito dall'alloggiamento del termostato.
Nota: questo tubo non è più disponibile presso Porsche.
Adatto a:
Porsche 924 Turbo/924 GT 1976-85
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 30
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Nota: questo tubo non è più disponibile presso Porsche.
Adatto a:
Porsche 924 Turbo/924 GT 1976-85
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 30
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Prezzo: 5,77 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore, superiore.
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93110615700
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Nota: questo tubo non è più disponibile presso Porsche.
Adatto a:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924 Turbo/924 GT 1976-85
Riferimento diagramma n. 31
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