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Tubo flessibile del riscaldamento, alimentazione. Porsche 970 Panamera 2010-16 - 97057258400
97057258400/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Tubo flessibile del riscaldatore, alimentazione.
Il tubo flessibile di alimentazione del riscaldatore è un tubo flessibile per il liquido di raffreddamento del riscaldatore OE MATCH progettato per trasportare il liquido di raffreddamento caldo del motore dal sistema di raffreddamento al radiatore del riscaldatore. Questo tubo svolge un ruolo fondamentale nel circuito di riscaldamento HVAC, garantendo un flusso costante di liquido di raffreddamento per un riscaldamento affidabile dell'abitacolo e un controllo stabile della temperatura del motore. Offre un montaggio preciso, un'eccellente resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata per i modelli Porsche Panamera (970).
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97057258400
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Il tubo flessibile di alimentazione del riscaldatore è un tubo flessibile per il liquido di raffreddamento del riscaldatore OE MATCH progettato per trasportare il liquido di raffreddamento caldo del motore dal sistema di raffreddamento al radiatore del riscaldatore. Questo tubo svolge un ruolo fondamentale nel circuito di riscaldamento HVAC, garantendo un flusso costante di liquido di raffreddamento per un riscaldamento affidabile dell'abitacolo e un controllo stabile della temperatura del motore. Offre un montaggio preciso, un'eccellente resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata per i modelli Porsche Panamera (970).
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce il liquido di raffreddamento caldo del motore dal sistema di raffreddamento al radiatore del riscaldatore.
- Consente il riscaldamento dell'abitacolo , poiché il radiatore del riscaldamento utilizza il liquido refrigerante caldo per riscaldare l'aria all'interno del veicolo.
- Aiuta a mantenere una corretta circolazione del refrigerante nel circuito del riscaldatore per prestazioni di riscaldamento costanti.
- Fornisce una connessione flessibile e resistente al calore che gestisce le vibrazioni e l'espansione termica senza limitare il flusso del refrigerante.
- Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire o gocciolare dal corpo del tubo flessibile o dai raccordi a morsetto, lasciando spesso residui visibili.
- Una perdita nel tubo di alimentazione del riscaldamento può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, richiedendo frequenti rabbocchi.
- Se il liquido di raffreddamento caldo non riesce a raggiungere correttamente il radiatore del riscaldamento, il riscaldamento potrebbe soffiare aria tiepida o fredda.
- La perdita di liquido di raffreddamento dal circuito del riscaldamento può ridurre l'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento.
- Un odore di liquido di raffreddamento percepibile nel vano motore o nell'abitacolo può indicare una perdita nel tubo flessibile del riscaldamento.
- I segnali più comuni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o protuberanze, gomma indurita o fragile, macchie di liquido di raffreddamento attorno al tubo.
- Se il tubo flessibile inizia a guastarsi, potrebbero comparire avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o di bassa temperatura.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdite di pressione.
- Mantiene un riscaldamento affidabile dell'abitacolo , poiché il radiatore del riscaldamento dipende da un apporto costante di liquido refrigerante caldo.
- Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , poiché la perdita di refrigerante riduce l'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento.
- Ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento , garantendo un controllo stabile della temperatura del motore.
- Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare i cablaggi, i sensori e le parti del motore vicine.
Numeri di riferimento correlati
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97057258400
97057258400
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Guarnizione per sportello del riscaldatore.
Riferimento diagramma n. 7
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91121129700
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La guarnizione OE MATCH per la valvola di riscaldamento è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per il gruppo valvola di riscaldamento all'interno del sistema di riscaldamento e ventilazione del veicolo. Questa guarnizione crea una tenuta efficace tra la valvola di riscaldamento e il suo alloggiamento, garantendo che l'aria calda venga convogliata correttamente attraverso i condotti di riscaldamento e nell'abitacolo.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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Riferimento diagramma n. 7
Realizzata secondo le specifiche originali, la guarnizione contribuisce a prevenire perdite d'aria indesiderate, migliora l'efficienza del riscaldamento e garantisce un corretto funzionamento del sistema di climatizzazione. Realizzata con materiali durevoli, resistenti al calore, all'invecchiamento e agli agenti atmosferici, è un componente essenziale durante gli interventi di revisione o restauro delle alette del riscaldamento, in particolare sui modelli Porsche classici.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce una tenuta tra la valvola del riscaldatore e il gruppo dell'alloggiamento
- Previene perdite d'aria indesiderate all'interno dell'impianto di riscaldamento.
- Garantisce un flusso d'aria efficiente attraverso i condotti di riscaldamento.
- Contribuisce a mantenere prestazioni costanti del riscaldamento dell'abitacolo.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di ventilazione del veicolo.
- Riduce la dispersione di calore all'interno del sistema di controllo del riscaldamento.
Sintomi di usura o guasto:
- Prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo ridotte
- Perdite d'aria dal gruppo della valvola di riscaldamento
- Difficoltà nel mantenere la temperatura della cabina
- Direzione del flusso d'aria inadeguata attraverso le bocchette di riscaldamento
- Aumento delle correnti d'aria che entrano nell'abitacolo
- Rumori o vibrazioni dovuti a materiali di tenuta allentati
- Deterioramento visibile, crepe o materiale della guarnizione mancante
- Riduzione dell'efficienza dell'impianto di riscaldamento e ventilazione.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina un'efficace tenuta all'aria all'interno del sistema di riscaldamento.
- Migliora l'efficienza del riscaldamento e il controllo del flusso d'aria.
- Riduce le perdite d'aria indesiderate e la dispersione di calore
- Migliora il comfort generale della cabina.
- Garantisce il corretto funzionamento del meccanismo della valvola di riscaldamento.
- Contribuisce a mantenere le prestazioni originali dell'impianto HVAC.
- Previene le correnti d'aria e il riscaldamento irregolare.
- Garantisce una finitura professionale durante i lavori di restauro o manutenzione.
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- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Tubo flessibile per valvola di riscaldamento, tubo in silicone per il collegamento della centralina di controllo del riscaldamento allo scambiatore di calore, Ø60x330 mm.
Realizzato in silicone resistente e termoresistente, il tubo flessibile è progettato per sopportare le alte temperature generate dal sistema di aria calda dello scarico, mantenendo al contempo flessibilità e integrità strutturale. Rappresenta la soluzione ideale per sostituire i tubi originali usurati, screpolati o deteriorati, comunemente presenti sui modelli Porsche classici.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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93021162201
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Il tubo flessibile per valvola di riscaldamento OE MATCH è un tubo in silicone di alta qualità progettato per collegare la centralina di controllo del riscaldamento (gruppo valvola di riscaldamento) allo scambiatore di calore. Con un diametro di Ø60 x 330 mm, questo tubo flessibile è un componente essenziale del sistema di riscaldamento dell'abitacolo, in quanto trasporta l'aria riscaldata dagli scambiatori di calore ai componenti di controllo del riscaldamento e, infine, nell'abitacolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Realizzato in silicone resistente e termoresistente, il tubo flessibile è progettato per sopportare le alte temperature generate dal sistema di aria calda dello scarico, mantenendo al contempo flessibilità e integrità strutturale. Rappresenta la soluzione ideale per sostituire i tubi originali usurati, screpolati o deteriorati, comunemente presenti sui modelli Porsche classici.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce l'aria riscaldata dallo scambiatore di calore alla centralina di controllo del riscaldamento.
- Supporta un funzionamento efficiente del sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
- Fornisce un percorso di flusso d'aria sigillato all'interno del sistema di riscaldamento.
- Aiuta a mantenere temperature costanti nell'abitacolo.
- Riduce la dispersione di calore all'interno del sistema di canalizzazione del riscaldamento.
- Resiste alle alte temperature e alle condizioni del vano motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Riscaldamento dell'abitacolo debole o ridotto
- Perdita di aria riscaldata prima che raggiunga l'abitacolo
- Sezioni di tubo flessibile incrinate, spaccate o collassate
- Perdite d'aria intorno ai raccordi del condotto di riscaldamento
- Temperature in cabina irregolari o incoerenti
- Deterioramento visibile dovuto all'età, al calore o alla contaminazione da olio.
- Aumento del rumore dovuto alla fuoriuscita del flusso d'aria
- Riduzione dell'efficienza complessiva dell'impianto di riscaldamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina un'efficiente erogazione di aria calda nell'abitacolo.
- Previene la dispersione di calore attraverso condotti danneggiati o che presentano perdite.
- Migliora il comfort e il controllo della temperatura in cabina.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di alette riscaldanti
- Riduce le perdite d'aria e i rumori indesiderati
- Offre una maggiore durata rispetto ai tubi flessibili originali che invecchiano
- Sostiene il restauro e la manutenzione dei classici
- Sistemi di riscaldamento Porsche
- Garantisce prestazioni affidabili a lungo termine in ambienti ad alta temperatura.
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Morsetto per Tubo Riscaldatore - 330 mm
Si adatta:
Porsche 911 1973-89
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 12
Il prezzo è per ogni morsetto.
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99951234901
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Si adatta:
Porsche 911 1973-89
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Il prezzo è per ogni morsetto.
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99951225102
99951225102
N0245052
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Prezzo: 7,53 €
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