non premere il tasto di ritorno…
Il tuo veicolo
Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Chip di potenziamento Varioram Euro con volano e frizione alleggeriti per la versione europea (centralina motore a 55 pin)
Scatena tutto il potenziale prestazionale della tua Porsche 993 Varioram (specifiche europee) del 1995-1998 con il chip di potenziamento OE Match, sviluppato specificamente per i veicoli dotati di Driveblock con volano e frizione alleggeriti RS. Progettata esclusivamente per i modelli Varioram con specifiche europee (esclusi i veicoli statunitensi) che utilizzano la centralina Bosch Motronic DME 0.261.203.679 a 55 pin , questa calibrazione avanzata trasforma le prestazioni, la guidabilità e la reattività del leggendario motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri raffreddato ad aria di Porsche.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1995-97
- Porsche 993 (911) C4 1995-97
- Porsche 993 (911) C2S 1995-97
- Porsche 993 (911) C4S 1995-97
Adatto sia a trasmissioni manuali che Tiptronic, il chip OE Match Performance offre una coppia maggiore ai bassi e medi regimi, una risposta dell'acceleratore più pronta e un'accelerazione notevolmente migliorata, integrando al contempo il software di ultima generazione per volano leggero (LWF).
Progettato specificamente per conversioni con volano leggero
Un volano leggero permette al motore di raggiungere regimi più elevati e di rispondere più prontamente, ma molte conversioni soffrono di minimo instabile, cali di giri e spegnimento in fase di decelerazione o di partenza.
OE Match ha sviluppato una delle soluzioni software più avanzate per volani leggeri, in grado di eliminare questi comuni problemi di guidabilità e al contempo di massimizzare i vantaggi derivanti dal gruppo rotante più leggero.
L'ultima calibrazione LWF:
- Elimina lo stallo del volano leggero
- Impedisce che i giri al minuto scendano al di sotto del minimo durante la decelerazione e i cambi di marcia.
- Migliora l'innesto della frizione da fermo
- Riduce lo slittamento inutile della frizione, contribuendo a minimizzare l'usura della stessa.
- Massimizza la risposta più pronta dell'acceleratore e l'accelerazione più rapida del motore fornite dal volano leggero.
I clienti che in passato hanno usufruito del servizio OE Match possono richiedere l'aggiornamento gratuito delle proprie centraline con la codifica Lightweight Flywheel più recente.
Sblocca le prestazioni nascoste del motore Varioram
Il sistema di aspirazione Porsche Varioram offre già una flessibilità eccezionale, ma la calibrazione di fabbrica Bosch Motronic non permette di sfruttare appieno le potenzialità del sistema.
Il software OE Match elimina la tipica esitazione al di sotto dei 4.000 giri/minuto, consentendo al motore di erogare una coppia notevolmente superiore ai bassi e medi regimi, garantendo al contempo una risposta immediata all'acceleratore in tutto l'arco di giri.
I vantaggi in termini di prestazioni includono:
- Aumento della potenza e della coppia
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Elimina il calo di potenza di fabbrica al di sotto dei 4.000 giri/minuto
- Accelerazione migliorata su tutto l'arco di giri.
- Risposta del motore più rapida
- Erogazione di potenza più fluida e progressiva
Il risultato è una 993 che risulta significativamente più reattiva e gratificante da guidare in ogni situazione.
Eliminazione opzionale dell'immobilizzatore/blocco di trasmissione
Questo chip può essere fornito anche con la funzione Immobilizzatore/Driveblock disabilitata per i veicoli originariamente equipaggiati con il sistema Driveblock di fabbrica Porsche.
La disattivazione della funzione Driveblock elimina la necessità di disattivare l'immobilizzatore tramite il telecomando prima di ogni viaggio, riportando il veicolo al funzionamento di un modello di serie senza Driveblock.
Per completare la conversione, installare il relè di collegamento 964.610.184.00 nella posizione del relè R61, esattamente come specificato da Porsche.
Calibrazione carburante premium
Ogni chip di ottimizzazione delle prestazioni OE Match è calibrato di serie per benzina senza piombo premium a 91 AKI (95 RON).
Per i proprietari che utilizzano regolarmente carburante premium 93 AKI (98 RON), è disponibile una calibrazione alternativa a 98 RON. È sufficiente selezionare il tipo di carburante desiderato al momento dell'ordine.
A differenza di molti chip di ottimizzazione generici, il software OE Match è sviluppato con cura per offrire prestazioni migliorate senza attivare la spia di controllo del motore.
Informazioni sull'ordine
Questa calibrazione è compatibile con:
- Porsche 993 Varioram (specifica europea 1995-1998)
- Bosch Motronic DME 0.261.203.679
- Connettore DME a 55 pin
Cambio manuale
- Trasmissione Tiptronic Conversione volano e frizione RS alleggeriti
Prima di ordinare, verificare il numero DME Bosch stampato sull'etichetta Motronic situata sulla centralina DME sotto il sedile anteriore sinistro.
Perché scegliere OE Match?
Ogni chip di prestazioni OE Match viene sviluppato attraverso test approfonditi al banco dinamometrico e valutazioni su strada in condizioni reali per offrire le massime prestazioni mantenendo al contempo l'affidabilità di fabbrica.
Ogni calibrazione è realizzata su misura per le specifiche esatte del veicolo, ottimizzata per conversioni con volano leggero e progettata per carburanti di alta qualità.
Benefici
- Aumento della potenza e della coppia
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Elimina il ritardo di fabbrica sotto i 4.000 giri/minuto
- Elimina lo stallo del volano leggero
- Innesto della frizione e guidabilità migliorati.
- Risposta del motore più rapida
- Riduzione dell'usura della frizione
- Rimozione opzionale del blocco motore
- Affidabilità di livello industriale
Centraline Varioram per Porsche 993 per conversioni con volano leggero
Le centraline OE Match Performance sono progettate specificamente per i modelli Porsche 993 Varioram Euro del 1995-1998 equipaggiati con volano e frizione alleggeriti RS . Ricalibrando la centralina Bosch Motronic e integrando il software più recente per volani alleggeriti, queste calibrazioni eliminano i problemi di guidabilità comuni associati alle conversioni con volano alleggerito, offrendo al contempo una coppia maggiore, una risposta dell'acceleratore più rapida e una maggiore potenza.
Design911 fornisce chip di prestazioni OE Match specifici per veicoli con trasmissioni manuali e Tiptronic, con supporto per la rimozione opzionale del Driveblock, calibrazioni per carburanti premium e programmazione specifica per la centralina Bosch. Ogni chip è accuratamente abbinato alla centralina corretta per garantire la massima compatibilità, affidabilità e prestazioni.